УЖД и ЖД и посвятим себя культурному наследию
Вобщемэта покатушка большей частью созидательная, так как много
надо будет посмотреть по дороге, включая главную цель -
Иоанно-Богословский Череменецкий монастырь (так и не получилось
туда съездить осенью)
http://sobory.ru/article/index.html?object=00129
Но все таки хоть кусочек узкоколейки, но все же захватим,
увы, уже разобранной ветки Лямцево-Заплюсье
Рассматривается вариант по маршруту ехать наоборот.
Сразу скажу, к вашей радости или огорчению, никаких огребательных разведок как вчера, не будет, все проезжаемо
и объезжаемо, а если время будет поджимать, то и сокращаемо
примерный километраж около 80км, из них 45км грунта, остальное
шоссе (увы, никуда не деться, все альтернативные дороги,
пока под хорошим слоем снега)
элка с балтийского вокзала на 8.39, встречаемся в ней в 8.25
(возможно там будет много народу, так что забивайте места
заранее)
| dushman писал(а) пт, 13 марта 2009 19:37 |
блин а у меня уже место на экскурсию оплачено.-((( |
макс, ты как всегда в своем репертуаре
надеюсь, чтоэкскурсия тебе понравится
| dushman писал(а) пт, 13 марта 2009 21:06 |
саша твоя популярность на ВП связанная с уЖД не знааает границ. народу собереш до лета на пол элки. полуда на реконструкцию вытягивает 15го. посмотрел карту со спутника со всякими объектами. там разных разобранных дорог стоооока что лета не хватит все обкатать. |
мы уйдем к лету в невидимые форумные просторы
макс, излагай мысли членОраздельно, я не понимаю про какие
объекты и дороги ты говоришь
если про наши, то да, ихзавтра хватает
| Marselo писал(а) пт, 13 марта 2009 22:15 |
+1, если можно. |
конечно
Все участники сидят в электричке в Луге и передают матрасникам Привет!
Какие дороги были, природа, рельеф., но про это
завтра в фотоотчете. Настроение отличное, состояние
отдохнувшее. Всем участникам огромный респект!
Как не странно в конце покатушки, чувствую себя полным сил, говым к новым интригам и заварушкам, приключениям.
было здорово!
Всем спасибо за отличную компанию!
Трек: http://files.myopera.com/Marselo/Tracks/Luga-4eremenez.gpx
юго-востоке! Здесь она становиться быстро полноправной хозяйкой
и все больше захватывает угодные ей территории. Об этом
свидетельствуют разлившиеся лужи, вперемежку с песком и
грязным снегом, а также веселые ручейки, бороздящие просторы
дорог. И недавно добропорядочные, накатанные грейдеры, хорошие
проселковые дороги и даже асфальтированные участки дорог,
становятся коварными препятствиями на вашем пути к намеченной
цели. Но это так сказать лирическое отступление, на самом
деле вся покатушка прошла весьма достойно и природные
метаморфозы были нам не помеха:)
Выйдя с элки к нам присоединились три гостя с велопитера
и в составе девяти человек мы сразу отправились в Естомичи
с целью осмотра руин Никольской церкви (1910г.). Проехали
грязные улицы Луги и свернули на лесную дорогу, через один
км мы были уже у цели. Как всегда удручающий вид живописных
руин навеял мысли о бренности нашего жития, а старинный
склеп из бута порадовал своим вполне сохранившимся видом.
смотрим еще на фотофайле
А далее, чтобы избежать радиалки в конце покатушки, решили
ехать по строящейся объездной дороге. Это была хорошая мысль,
в начале покатушки испытать забытые летние радости езды по
грейдерной гравийке с размокшим песком и снегом по обочинам:)
Хорошее испытание шиповки для тех кто ехал посередине дороги
и хорошая тренировка для тех, кто не хотел месить грязь и
ехал по бокам:)
смотрим еще фото на фотофайле
Наконец эта прелестная дорога закончилась и поскрипывая
песком на зубах, мы радостно свернули на свою дорогу, должную
нас привести к монастырю. Надежда проехать хоть немного по
асфальту, сухому или мокрому, умерла сразу, так же как и
мои попытки делать фото на ходу. Перемежающиеся неровные
ледовые коллеи, вперемежку с обледеневшей шугой, талым снегом
и лужами подкоррективали слегка прилипшую грязь с объездной
и скучать нам практически не давали. Единственный кусочек
асфальта видели только у моста через Быстрицу:)
Проскочили пару поселков, щедро освещенных ярким весенним
солнцем, помесили еще слегка милое дорожное покрытие и вскоре
уже входили в арочные ворота Череменецкого монастыря.
смотрим фотофайл
Собор, возвышающийся на Храмовой горе был весь в лесах.
Это отнюдь не огорчило, фото его можно найти в инете, самое
то главное, что начались тенденции к его возрождению! То, что
не разрушили набеги, литовцы, войны и время, растащила после
войны власть советов, на кирпичики, для нужд сельхозастроек!
Пока мы располагались у подножия, к нам подошли монастырские
коты. О, монастырские коты, это особоя, элитное подразделение
многотысячной кошачьей гвардии, они всегда на страже церковного
порядки и ни одна мышь незаметно мимо них не проскочит!
Онилюбопытны, непритязательны в пище и всегда тянутся к хорошим
людям, что стоят милые котики из Макарьевской Пустоши, помните?!
Ну а тем временем, пока кто то набивал презренный желудок,
остальные углубились в фотосессию. Сфоткались на древних
ступенях на фоне Преображенской церкви.
У склепа (могила матери Александра Половцова, владельца усадьбы
Рапти)
В подвале собора
лицезреть скромную, внутреннюю красоту оного. Правда фоткать
святую святых, икону Иоанна Богослова было нельзя, хватило
пару снимков внутри и разговора с послушником, человеком,
живущего там в своей вере, в удалении от цивилизации.
еще есть фото с монастыря на фотофайле
Распрощавшись тронулись в путь, правда пришлось разгонять
всю обжористую шайку, за это время разомлевшую на теплом
солнышке:) Наконец мы ехали по настойщей, зимней дороге,
Нашей дороге! Улыбнула реакция у поворота в деревне местных
бабулечек и дедулечек - Милые, да там такая дорога, вы не проедете!
Дорога шла на Петровскую Горку в подъем. Было удивительно,
снежно красиво, просто захватывало дух от восхищения. Невзирая
на возможность убраться, я ехала с фотиком в одной руке,
дабы хоть немного увести с сбой частичку этой снежности.
еще фото на фотофайле
Вот и Петровская Горка. Церковь Воскресения Христова (1900г.),
некогда построенная на месте деревянной.
И снова в путь. Проехав до Бутковичей отличных, чистых и
сухих асфальтных 3км, свернули к Броду, находящемуся у
межозерного перешейка озера Врево. Что такое ездить в говномесе
теперь ощутили в полной мере, а езда по обочине превратилась
в полную пробуксовку из проваливающегося под колесами талого
снега и мокрого песка (жаль фото не может это отбразить в полной мере) После этого залепившаяся и замерзшая грязь, превратила
меня на какое то время во владельца синглспида:)
межозерный стык, еще фото на фотофайле
Зато дальше была прекрасная, чистый и укатанный снежный
грейдер, резко контрастирующий с только что пройденной дорогой,
даже пачкать его не хотелось:)
А лесная дорога в деревню Алесандровка впечатлила своими
слегка техничными коллеями изо льда и местами рыхлого снега,
а также ледяным спуском, на котором подпортил в падении
шатун-болтун владелец синглспида, будущий герой видеоролика
из цикла Крутые ремонты (ждем это видео от котега)
ожидание Крутого ремонта в деревне:)
Ремонт закончился и мы в веселом расположении духа проехали
еще по отличной снежной грунтовке до шоссе, по которому
проехав еще км пять, свернули на грейдер, должный нас привести
через Поддубье в Серебрянку. Качество сего грейдера сразу
угасило наполеоновские планы. Снег здорово подтаял, к тому же
его хорошо взрыхлили оффтопики, колеса проваливались и
пробуксовывали, ехать было несколько затруднительно, темп
сразу снизился.
Хотя к нашей радости такие участки стали встречаться реже,
больше стало укатанной, хорошей дороги, видимо перепады
минусовой температуры к вечеру стали давать о себе знать.
Зато какие были потрясающие пейзажи вдоль дороги! Заснеженная
череда холмов под пронзительным синим небом!
надеюсь котег это запечатлил гораздо лучше
маршрут и опоздать на последнюю элку, вариант весьма
вероятный (в четверг под Волховом были похожие обстоятельства:))
С Поддубья через Крени решено было ехать на Ретюнь, а оттуда
сходить на киевское шоссе и ехать на Лугу.
От Крени дорога улучшилась, превратившись опять в накатанный
снежно-ледяной грейдер.
Рельеф потихоньку шел наверх, но ехалось достаточно легко
и это почти не чувствовалось. Вот вид заброшенных, вымирающих
деревень вдоль дороги, смотрящих на путника впавшими глазницами
неприятно забирался в душу и хотя кое-где в домах теплились о
остатки жизни, все это производило тягостное впечатление.
До выезда на ретюнский кусочек асфальта к шоссе дорога опять
испортилась, лужи и грязь успели подмерзнуть, но под нашими
колесами вновь успешно превращались в грязное крошиво, к
тому же хороший расколбас в неровной, ледяной дороге ощутимо
прибавлял драйва, так что вкусив еще такой же прелести на
псевдоасфальтном ретюнском отрезке, мы с радостью съехали
на сухое киевское шоссе, по которому предстояло еще км
двадцать ехать до Луги. Три сверхмощных фонаря грамотно
освещаемые цепочку участников в наступающих сумерках помогли
неимущим товарищам благополучно доехать в наступившей темноте
до вокзала. Огромное спасибо их владельцам, а также товарищу
Марсело, ведущему всех в ровном темпе по шоссе.
До элки было еще полчаса, когда мы оккупировали ближайший
магазин. А вскоре весело катили в теплой элке, обмениваясь
впечатлениями и не забыв поздравить Ильюшу с небольшой
покупкой, на которой запечатлелся покатушечный километраж,
о котором Ваней уже написано выше постами.
И все таки непонятно почему, но усталости не было вовсе,
как будто не было рельефа, метаморфозных весенних дорог с
пройденной сотней, а было просто умиротворенное состояние
души с унесенной, теплой частичкой здешних мест.
Еще раз всем спасибо за участие:)
фото вошедшие и невошедшие в фотоотчет
http://photofile.ru/users/osaleksa/150019966/?page=1
| Invisibles писал(а) вс, 15 марта 2009 23:11 |
Всем спасибо! Очень понравилась эта покатушка и компания Извиняюсь за свои затупы Полуда меня избаловал. Aleksa извиняюсь за завал. |
Не за что извиняться и завал громко сказано, просто с контактов не выстегнулся, наверно полудопроклятия опять силу набрали
Я вот извиняюсь за ошибки, отправила очет, даже не прочитав,
так как убегала
С Ильи мы ждем график набора высоты и конечно фото и видео
от котега.
| Vitalij писал(а) пн, 16 марта 2009 00:55 |
Этот и другие отчеты можно читать на сайте хитрой команды |
Виталя, как всегда спасибо за работу, надо б там форум
в рабочий вид привести (задумчиво)
Я вот что забыла упомянуть, твои навыки езды без шипов
наравне со всеми, там где и на шипах то стремно бывает,
просто вызывают восхищение, так же как и товарищ Сахаров на
синглспиде без шипов и Марсело на гибриде с одной
двухрядкой сзади
| Aleksa писал(а) пн, 16 марта 2009 11:24 |
Виталя, как всегда спасибо за работу, надо б там форум в рабочий вид привести (задумчиво) :) Я вот что забыла упомянуть, твои навыки езды без шипов наравне со всеми, там где и на шипах то стремно бывает, просто вызывают восхищение, так же как и товарищ Сахаров на синглспиде без шипов и Марсело на гибриде с одной двухрядкой сзади :thumbup: |
Нет Саша, мне до этих монстров далеко, у меня спереди хорошая четырехрядка Нокиан :) ...просто такая узкая.
Отчет великолепный, спасибо.
Саша была права - при движении в задуманном ей направлении мы более плавно поднимались бы в гору и на обратном пути почти все время шли на понижение. Однако монастырь смотрели бы на закате, если вообще до него добрались. :)
Присоединяюсь к общему восторгу по поводу покатушки и добавляю еще немножко позитива (надеюсь) : http://photofile.ru/users/whiskeredcat/95328210/all/
С видео попробую замутить сегодня вечером. Пока не успел из-за дурного антикризисного графика работы :(
Ролик для просмотра : http://video.mail.ru/mail/whiskeredcat/1
Файл для любителей поскачивать в хорошем разрешении и потом наслаждаться в одно лицо : http://files.mail.ru/LIHQZH
Жаль темновато, но динамика присутствует :)
Надо в Шиману отправить и в Труватив, пусть знают как у нас, в России, шатуны ремонтируют. :)
| Aleksa писал(а) вс, 15 марта 2009 18:50 |
И все таки непонятно почему, но усталости не было вовсе, как будто не было рельефа, метаморфозных весенних дорог с пройденной сотней, а было просто умиротворенное состояние души с унесенной, теплой частичкой здешних мест. |
Это наверно потому что ты на этот раз кушала:)
Гурманитарии всех стран соеденяйтесь! :)
| NEKIT писал(а) вт, 17 марта 2009 23:19 |
Видео зачётное получилось!! Серия Крутых ремонтов!!! Надо в Шиману отправить и в Труватив, пусть знают как у нас, в России, шатуны ремонтируют. :) |
соответствующему велосипеду соответствующая техника ремонта -). а вообчето это техника зверь не чета импортной.
| Трактормен писал(а) ср, 18 марта 2009 11:36 | ||
Это наверно потому что ты на этот раз кушала:) Гурманитарии всех стран соеденяйтесь! :) |
Обжоры всех покатушек объединяйтесь в борьбе за законное право кушать!!!
| Трактормен писал(а) ср, 18 марта 2009 11:36 | ||
Это наверно потому что ты на этот раз кушала:) Гурманитарии всех стран соеденяйтесь! |
Да, в этот раз я кушала больше - воды 0,3 и половину йогурта
и никаких зашлакованных последствий
Жаль, ты не поехал, наши обжоры хоть и объединились, но
как то блекло закисли на твоем фоне, вспоминая тебя
с ностальгической скупой мужской слезой