было желания, эта покатушка была перенесена на будний день
Эх, Полна, полна еща коробочка лужско-псковских приграничных
земель манящими, нераскрытыми диковинами, мимо которых как
то удавалось несколько раз проехать, не углубляясь в детали,
а там дороги уединенные, местами дикими, неизведанными грозящие,
есть где развернуться колесам хитрым и силушку ножную
проявить местами недюжинную.., о как! На этом месте оставим
слегка Интригу и навесим завесу тумана
А пока немного подробней отмечу, что половина совсем незаезженных
чужаками лесных дорог нами езжена неоднократно в разных вариациях
в прекрасных светлых местах лужского ландшафта,
а еще одна половина, это те самые дороги, о наличии которых
можно было лишь догадываться, пока не состоялась вылазка в те
края. Так что никаких велопоносных мучений, страданий и говноогребаний
в духе у.г. на вп,- все проезжаемо-объезжаемо, - это наш формат!
Так как световой день короток и времени будет совсем немного,
часов семь-восемь, а дороги не везде будут простыми, возможен более
ранний сход в Серебрянке. Если повезет и маршрут не будет
сокращен, сунем любопытный нос в одну интересную лесовозку,
открывшуюсю только год назад, ведущую в одну деревню, и открывающую
великолепные перспективы проезда в нужные места
без потери времени. Она конечно еще не настоялась до зимней
кондиции, но все равно любопытно посмотреть в каком виде сейчас
В пути пригодится резиночка поширше и позлей, термоса погорячей,
шмот потеплей, аккум фар поновей
Амигос, вы уже поняли, что вас ждет настоящий приключенческо-авантюрный велороман?!
лужская элка с балтов на 7.10 (в ней в 7.00)
да, если прогноз изменится к дождям, покатушка будет перенесена на выхи,
после девяти вечера подтвержу инфу!
двоим товарищам не удалось взять отгулы, оставим если что на выхи
парочку интересных дорог, всем удачного рабочего дня
На приключенческий закусь ближе к концу пришлась доля изрядного
экстримчика, из за которого сели в элку не на 19.20, а на 20.20
подробности попозже, пока душ и горячий обед
Не включенная во время фара привела к полету через руль с двумя ушибами - левого бедра и правой подколенной обласи с парой царапин. Колено не опухло, чему я несказанно рад. Фотки и статистика завтра, спокойной ночи
| Diamond писал(а) чт, 22 ноября 2012 09:36 |
Надеюсь, Костя, все обошлось и ты сегодня проснешься здоровым и полным сил |
да котег ладно, оклемается, здоровый бугай, а вот 600кг в тротиловом эквиваленте
в виде осколков в 2кг веса, ухающих со взрывом над головой при аццком освещение, это незабываемо!!!
я вот свои триста профильтрую и завалю вас!
а то совсем в обрабатывание фоток ушла
Этот день стоил того! И хотя я писать буду сугубо свои впечатления,
ибо ехали мы с котегом походу в разных измерениях,-
он после полуторамесячной отсидки на диване, а я, неистово
роя копытом в поисках новых драйвовых дорог,- думаю, в глубине своей
совсем не черствой души, он все же разделяет мои чувственные
восторги от погоды, бывшей хоть и смурной, но не дождливой и
весьма комфортной, от природы, благословенно предоставившей
нам все красоты лужского ландшафта и красоты сосновых боров,
в коих мы находились почти всю поездку, и от дорог, неожиданно
сухих (лужи можно было пересчитать на пальцах одной руки,
а грязным как ни странно, был на обратном пути обычно сухой грейдер).
Ехали в каком то весеннем состоянии, осени не чувствовалось,
за исключением свежевылезших грибов (видели даже лисички)
все было в зелени, пели птицы, на дороге видели зайца в белой
шубе, дороги из гламурных хвойных, переходили в укатанно мокрые
песочные, а затем и совсем по летнему песочные, местами надо
было прокачивать физуху, но это было полезно и не в напряг,
слишком драйвовые были новые дорогии и такие мелочи не замечались
Кое-что видели в начале пути, сначали фоткали разнесенный
(авиационной бомбой, по словам котега) в клочья, дот, потом
ездили к одному классному роднику (его фотки будут), гламурнейшее
и позитивнейшее место, скажу я вам, напоминает сказочные картинки
детских сказок. Заодно наконец зацепили несколько новых дорог,
наличие которых я давно предполагала, так что ездить откатанными
в ранних покатушках дорогами не пришлось
Вот куска боянного грейдера к Серебрянке избежать не удалось,
но он был настолько ровный (в смысле без привычной
гребенки:)) и покладистый (в смысле отлично прокатанный), что проскочили
не заметив (правда котег все ныл, что есть хочет и спрашивал
заботливо, не пора ли мне в туалет, не забывая при этом хомячить
на ходу всякие снадобья с изотоником
)Было уже пройдено почти полпути и светового времени впереди
было часа на два с небольшим, в отличии от км. Было ясно, что
весь маршрут одолевать надо в более длиннный световой день. Ну
да я это предвидела и отметила в анонсе, что сладкий кусок маршрута
останется на ближайшую покатушку (если снег не выпадет
) Так что не особо сожалея, урезали и оставили псковский кусок за кормой и развернулись по маршруту в лужские
угодья, предварительно пошарившись по разрушенной территории
воинской части и прокатившись по остаткам узкоколейки, от которой
остались валяться по сторонам лишь одни шпалы
А дальше была Сказка! Сплошные боры, уединение и тишина, дорога
вилась, раздваивалась, паутиной убегала в разные стороны, маня
и зовя, и я каждый раз клялась, что еще вернусь. Эх времени
мало и не раздвоиться!
А какие завораживающие виды! Нафотках вы не увидите и малой толики всей прелести..! А сколько
озер и озерец мы проезжали даже не фоткая! Торопились, время
работало не на нас, заехали лишь на равнинное Черное озеро, где
царила осенняя тишина и безмятежность.
Путь в Лугу планировался назад по знакомому неоднократно
лесному пунктиру, и мы уже совсем туда нацелились на очередной лесной
развилке, остановившись прицепить фары, когда раздался нехилый
взрыв, по ощущениям совсем невдалеке и как раз в той стороне
куда мы собирались ехать
И хотя по всем соображениям на полигонеуже давно отстреляться были должны и в другую совсем сторону,
спинной мозг настоятельно требовал кратчайшей лесной дорожкой
выкатиться из леса на полигонный грейдер, считая его более
безопасным (особенно он это потребовал после второго
взрыва:)), что мы в подступающих сумерках и сделали, хотя
сожаление о приключенческом формате прокатиться в темноте по
лесному интересному пунктиру осталось
Вот так мы и выкатились на заезженный грейдер, до последнего
не включая фары, катЯ молча и сурово, пока котег не встретил
на своем пути грязную канаву, так же молча тянувшую свою коварную
щупальцу с метр длиной, прямо на дорогу. Сальто в темноте
с крепким словом на конце, было последнее, что я увидела, ибо
товарищ слился с маскировкой канавы:) Хорошо, что обошлось
небольшим телесным и грязевым повреждением, фары мы сразу
включили и опять молча и сурово покатили по грейдеру, ставшему
достаточно грязноватым.
Ехали с запасом на 19.20, но не
расслаблялись, вот огроменный Камаз, стоявший в темноте посреди
дороги нас расслабил:) Оказывается попали в оцепление, невдалеке
взрывали те самые снаряды в утилизацию (о которых я писала выше),
и осколки могли лететь в разные стороны. Так что около получасу
проболтали с прикольными бойцами за броней Камаза, пока они по
рации принмали команды. Видели и слышали взрывы. Это что то
скажу я вам, можно и оглохнуть, да и цвета освещаемого неба от
них апокалипсис напоминают!
Когда отстрелялись, нам дализеленый коридор, и мы любезно распрощавшись со служивыми, отвалили
восвояси
Дальше была опять темнота, грейдер, и км семь асфальта до станции,
куда мы приехали в итоге в 19.50.
Вобщем получилось целое приключение
Домой приехала довольная,в бодром состоянии, правда с чувством легкой недокатанности
(это от жадности новых дорог:)) и с благодарностью к товарищу,
разделившему тернистый путь
Немного статов. Проехали 96км, из них 83км грунта, лесного 50км,
грейдерного 33км и 13км асфальта, общий набор высоты получился
совсем небольшой, 539м. В пути хоть особо и не тупили, время
на затупы все же ушло, техпроблемы, техостановки, парочка фотосессий,
втыкание в постоянно меняющуюся сеть дорог (наличие
которых я раньше подозревала, которых нет на картах и которые
подтвердили свое существование:))и отсидка за камазной броней,
все этак на часа три в итоге, ну зато пешком не ходили и ноги
сухие
Вот пока и все. А продолжение в следующей серии
После дивана вписываться сразу на такой грунтовый маршрут это было как бы сказать не разумно, но своевременная подпитка да и Сашины остановки на орентирование и фотографирование позволили проехать всё. Правда после падения уже на грейдере разгрузил ушибленое колено и очень скоро заныло колено здоровое
Так и катил до финиша. Ну как бы то ни было считаю, что день удался
Было очень комфортно по температуре и дождя не было. Практически в конце маршрута в свете фары что-то замелькало, но это больше было похоже не на морось, а на капельки тумана. Дороги порадовали разнообразием Песчаные, влажные,часто еще и прикатанные были великолепны. Затихшие, безлюдные деревни.... Река, которая сделала такой круг с поворотом, что образованный перешеек получился меньше метра. Наверно со временем, подмыв берег она все же срежет путь На 2-х фотках попытался показать, но как-то невыразительно получилось, а лезть на дерево времени не было Короче отлично прокатились, огромное Саше спасибо за маршрут и за то, что вытащила с дивана
Фоток как обычно не много и освещение не ахти, но уж не обессудьте, что получилось http://photo.qip.ru/users/whiskeredcat/96670196/all/
Приятного просмотра.
вернуться туда поскорей, не покидает, вот если завтра вдруг
по обещанному погода не испортится, можно и поехать..
просмотрЕния!
http://photo.qip.ru/users/osaleksa/151187511/спасти удалось меньше половины, но хоть без изысков, зато
относительно подробно
так как сегодня не поехали из за погоды,- в подлужье с середины
дня пошел мокрый снег (по донесениям аборигена и раннему прогнозу),
планируется прокатиться в середине недели, пока обещается
сухая, солнечная, морозная погода, надо воспльзоваться редким
случаем!