по зимникам, половину из которых не найти на картах и не увидеть
со спутников. Только первая четверть пути будет хорошо знакома
по предыдущим покатушкам, остальное от госпожи Фортуны, еще два
года назад, предложившей нам воспользоваться этими таинственными
дорогами, и которые мы неблагодарные отвергли чисто по техпричинам
Будем надеяться, что эта капризная госпожа еще раз
соблаговолит предоставить нам действующий коллейный зимник,
на котором в полной мере можно будет насладиться дикостью тех
мест, окруженных со всех сторон болотами. Если зимник еще не
прокатали, то как всегда существует скромная, но не столь
интересная альтернатива объезда, поэтому более полная нитка
маршрута будет выложена после его окончания
Итак, в пути пригодится готовность ехать по снежным коллеям
(засовывая любопытный нос меж речных берегов, где таится кое-что
интересное), термоса, запасные теплые перчи и носки, вобщем
полный джельтельменский набор
лужская элка с балтов на 8.40 (в ней в 8.30), обратно 17.05,
17.34,18.55
а -18С, ну хоть не запомнящиеся до нг -26С
Это было жесть! Ведется подсчет недостающих участников...
Но ничего не поделаешь: именно в этот день подошла моя очередь делать УЗИ
Если отказался бы - пришлось бы опять ждать недели две, если не больше... Очень вас не хватало на силовойтренировке в лесах на весь день, дорогие товарищи!
И чьерт побьери, как же в городе тепло, с Луги уезжали, было
-20-21С!
отпишусь попозже, сначала душ и много, много еды
А вам с погодкой реально подфартило
-20С, днем -18-17С, а когда ехали по лесу с фарами два часа
уже в темноте -21С, но было не холодно, потели хорошо всю
дорогу
э, я еще трапезу не закончила, чтоб толково отписаться, а
фоток то сколько., не зря лапки поморозила
Тем не менее доволен как слон. Фройлян командиру душевное спасибо, что вытащила на природу. Олегу также за вкусный чай.
Да, именно после таких покатушек начинаешь ценить обычный
обывательский комфорт, а в частности горячий душ, еду и теплую
кроватку
Зимние покатушки такого формата дают проверитьвсе свои качества, готовые работать на пределе весь день, разумеется
не в условиях невесомости, а нашего климата и приятного ландшафта
местности, где доводиться порой прокатиться
Да что там говорить, крайне редко приходиться на морозе в -20С,
проводить целый день в долгих 9ч40мин в сплошных лесах, болтаясь
в узорах разношерстных коллей, выложенных легковушками, трейлевщиками,
да буранками, где даже с виду безобидное на
глаз покрытие готово взрыхлить и скинуть всадника на обочину,
где крайне нужна ловкость рук (на руле:)) и никакого мошенства,
вобщем без педалежа на технику можно в этих лесах и остаться
заночевать
Из всей нашей троицы, особо прочувствовать изюмистость дорог
довелось владельцу титанового самовара на 29-ых узеньких шиповках.
Там где мы рулили без особого усилия в пределах
комфорта на пониженных пульсах, его пульс повидимому зашкаливало,
что совсем нехорошо и может быть гуманней было его
сразу пристрелить, чтоб не мучился (шутка конечно)
А еслиучесть, что пить и есть нам пришлось два раза по пять минут за
весь день (на морозе то не настоишься, да и некогда), то совсем
не до шуток, ехали вобщем то обезвоженные, а у меня и еды в этот
раз не было, престарелые финики верблюды поели, новых не купила,
а курага в подсумнике оказалась резиновой и в пищу не пошла,
произвела потом бартер с Олегом на кусочек шоколадки
Написанное выше как бы пролог, может потом сподоблюсь вставить
фото для коммента, а по сути самой покатушки вот что было..
Стартовали в потрескивающее от мороза солнечное утро. Знакомая,
красивая, почти гламурная лесная дорога до Ящеры, а за ней
засада. Мост там после прошлогоднего паводка так и не сделали,
есть только часть для пешеходов, машины же оставляют на берегу.
И как следствие этого, дорога на Кемку не прокатана ни одной
легковушкой. Отступать намерения не было, пешком ходить тоже,
поэтому сетуя на раздолбайство местных властей, из за которых
пропали лесные дорожки, поехали по их читающимся следам,
болтаясь и чертыхаясь в свежем снежку, благо он был веселым
пухлячком над затаившимися неровными гололедными наростами.
Вобщем протропили почти пять км, крутя баранку и обильно потея,
слезая лишь на участках в горки, там слишком снегу рыхлого
много было. В компенсацию можно было какое то время любоваться
ярким синим небом и свежей зеленью хвойных деревьев на фоне
девственно белоснежного зимнего покрывала
гламурное начало
негламурное продолжение
Самый глобальный затуп, съевший часа полтора был по пришествии
в одноименную деревню. Хоть она и казалась вымершей, жизнь кое-
как в ней теплилась, где то лаяли собаки
От этого было нелегче,зимник на них не раскатывали, так же как и на тракторе,
который привыкли последние два года видеть в работе
Прикинув,что дальнейшее продвижение ввиду отсутствия и следов какого-
-либо транспорта до мшинского зимника, наличие которого теперь
стало весьма сомнительным, может перейти из велоформата в
банальные огребуси под лозунгом о бессмысленности и беспощадности
русского туризма,- было принято решение об альтернативном варианте.
Фортуна не отвернулась от нас, ее лико еще было впереди,
оставалось самое сложное, то что отняло у нас там массу времени!
Просто переправиться на другую сторону реки. Просто, да не так
просто. От деревни вниз пойма реки меж двух озер и надо найти
место, где река "мельче", выражаясь языком туземцев. Вот мы и
походили, вниз-вверх, где по следам лыжни, где по целине, проваливась
по колено, а от тростников и вовсе сделали ноги, оставив их
мокнуть в кирзачах камрадэ Сахарову, который углубился дальше
и не отвечал на возвратные призывы
С помощью какой то матери и красного словца по адресу невнятного
языка туземца, все же дорогу нашли, протропив вниз в итоге
около 1км, как оказалсь, это место у местных называется пляжем
А сама река то встала! Прокатиться бы по ней, хоть она и под
снежком изрядно (был бы вариант прошлогодней Тигоды), да вот
еще стремновато, дня три назад она еще открыта была. Так что
переехали и немного проехались вдоль берега, откуда уже вылезли
по тропке наверх, к геостанции.
А дальше знакомые, как незнакомые места. По следам трелевщика,
в сначала широких, а потом узких коллеях, цепляясь педалями к
Пустыни, оттуда немного по прокатанной тем же трелевщиком
с элементами буранки, полигонной дороги и уход на зимники, там
дороги не столь колбасили и вихляли. За все свои шнырянья по
полигонным лужским просторам, теми дорогами ездить не доводилось,
да и не думаю, что летом там будет столь необычно и накатанно.
Совершенно дикая узкая лесная дорога км на 17, среди болот, ельников,
освещенная лучами заходящего солнца в пелене меркнущего
голубого с розоватыми всполыхами неба, это было волшебно-непередаваемо!
Казалось, что эта дорога никогда не кончится,
а когда стало совсем смеркаться и на небе появились яркие звезды,
дорога стала еще немного потехничней, а с появлением рельефа
еще более изюмистой, появилось ощущение, что мы на этой дороге
так и останемся на прокорм диким зверям, следов которых там было
во множестве
Очень хотелось пить и даже есть, подпитыватьсянекогда было (боялись за две последние элки), а энергии уходило
на кручение много. А вокруг была только темная, безмолвная тишина,
нарушаемая только потрескивающими от мороза деревьями..
В 19.50 мы вывалились прямо из леса к КПП, ввергнув в ступор
служивых, которых я елейным голоском поздравила с НГ и спросила
сколько градусов ниже нуля
По псевдошоцэ промахнуликм7 и выехали к элке на 20.20 ровно за минуту до отправления,
чрезвычайно довольные собой. За "страшными" впечатлениями
опорожнили все, что оставалось в термосах и припасах, после
чего к камрадэ Сахарову пришло подталкиваемое тренером просветление,
на тему того, на чем надо ездить по зимним дорогам.., конечно же
на швальбе 2.35, которую он озадумался
в ближайшее время, надеюсь, взять
Соратникам еще раз спасибо. Достаточно сложная по всем меркам
покатушка оказалась не только интересной, но и полезной, укрепляющей
выносливость и суровость духа
Очень жалко, не было Гарика и Марсика, им бы очень понравилось..Так как покатух проходил по холмистому лужскому ландшафту,
удалось немного набрать высоту, порядка 400м, всего проехали
порядка 60км, из них 50км только снежные коллеи, 10км псевдошоцэ,
пешка с 1км в основном у реки, там же и самый большой затуп
на полтора часа, еще с часик на краткие остановки в лесу, остальное из общих 9.40 время езды.
фотки сделаю и вставлю попозже!
Нога начинала подмерзать пока тебя поджидали, иногда приходилось
слезать и пару минут пройтись, потом ее пристегивала и ехала,у Олега
вроде руки даже не мерзли, хотя он может тоже проходился
сзади.., на руках, чтоб отошли
рукавицы все же басиковскиехороши, особенно в свете грядущих морозов. Андрэ, все же тебе
надо какую-нибудь фарму с собой возить, когда пульс зашкаливает за предел,
а нагрузка высокая еще долго, это очень плохо, ты когда вчера
сказал, что дышать нечем было какое то время, я честно испугалась.,
если без тренировочных процессов всяких, может что Вава присоветует..
| Aleksa писал(а) вс, 13 января 2013 19:30 |
Андрэ, все же тебе надо какую-нибудь фарму с собой возить, когда пульс зашкаливает за предел, а нагрузка высокая еще долго, это очень плохо, ты когда вчера сказал, что дышать нечем было какое то время, я честно испугалась., если без тренировочных процессов всяких, может что Вава присоветует.. |
Да ладно, просто исходное состояние было не очень, а тут ещё -20 и без привычки к интенсивным нагрузкам при такой температуре. Вопрос тренировки и не более того. Когда начинал с ВелоПитером ездить, было дело, пару раз уплывал на ходу от гипогликемии, а сейчас вроде всё пучком. С фармой связываться не желаю, ибо здоровье дороже, да и без неё есть возможность подстегнуть полудохлый организм (такие возможности, впрочем, тоже не есть хорошо для здоровья, зато никаких таблеток с микстурами :)))
пока обхожусь, у мну пульс счас пониженный, а мышцы
не забитые, но если будет что-нибудь опять светить пожестче,
прихвачу хоть колу
Не щадя ручек, согревая фотик под курточкой ...Молодчинка!
| nebeleben писал(а) вс, 13 января 2013 23:01 |
| |
ромчик, что то не так или опять диванное обострение?
| Aleksa писал(а) вс, 13 января 2013 23:08 | ||
ромчик, что то не так или опять диванное обострение? |
я бы сказал блИнное. в то время, когда вы страдали,
я упарывал горяченькие блинчики со сгущеночкой.
но на самом деле вид человека с синглспидом на 40мм
посреди буранки вызывает у меня какие-то неприятные
ощущения...
видно на сингле еще по буранке крутил, смотрела фотки, сама
смеялась
2котег, догадливый, у меня через полчаса аккум от мороза сдох,
пришлось прятать под куртку и инеем покрываться, доставать
голыми лапками, порой на ходу было оч проблематично, ну значит
не зря, благодарствую
Олег как всегда выбирает бескомпромиссно.
Наверняка Сашин номер не берет даже теперь! )))
что технику прокачал хорошо, и что надо так еще съездить
на самом деле ехалось достаточно драйвово и хоть было жарковато,
тяжело (тут я за себя и олега), не было, слишком яркие впечатления
от дорог и природы вокруг были, надо на выхи замутить еще
такого..
еще порох в пороховницах прокатиться в том же формате на выхи?
для сильных духом и телом есть еще одна авантюрно-приключенческая
поездка..
с перепугу титановый найнер заделал, ездит обкатывает новую
резину, у марсика появился сингловый сподвижник