позевывая), как обычно не от лучшей жизни, ибо планы совсем
в другую и глобальные заметим планы
А завтра в силу обстоятельств,с относительно поздним стартом и ранним финишем
(утром рано опять на работу и отходняки ловить как в тот раз
не хочется), надеюсь больше не в силовом формате, ненапряжно
покручивая педали с оглядкой по сторонам. Вобщем ничего нового,
почти все дороги давно известны, просто приятно провести время
на природе в солнечный, надеюсь, денек
рощинская элка с финляндского вокзала на 7.53 (в ней забиваем места
в 7.40), обратно дизель от яппиля в 16.38 с пересадкой в зелике
с собой джельтельменский набор, запасные носки и водички с продуктами без расчета пополнить по дороге
даешь первомай подальше от города!
Ждемс отчета по использовании фэта в лесу в такую погоду.
Кмк в среднем не лучше найнера должно быть?
ЗЫ это я был в бандане в электричке
сегодня полайтовее было, но в снегу, где не было коллей,
встревали все, и на склизких вязких местах тоже не очень было,
на сложных участках скорости не было, но фэт был впереди метров
на сто
фотки попозже, еще душ не принят
то делать не смогу, работаю, может счас чо выберу
у мну тут мыслишка возникла, если капрон для фэта еще не
вышел, а хотца полайтовей, то мона у пинигина заказать, а то я
раньше усохну от зависти..
чудесная покатушка))) я уже успел душ, поесть, разобрать
рюкзак, постирать и сделать фотки. и еще даже не пора спать!
карельский, хоть и заезженный, а не терпит дилетантского
подхода. и меня в самом начале в грязнущую лужу завлил,
и всем остальным пришлось поработать на песочке.
песочек, нужно сказать, повеселее лужского, местами так
мягко и так влипает колесо, что не едет ну совсем. плюс много
мест, где верхний слой уже оттаял, а снизу еще мороженая
земля/лед, и положение велика на дороге в мгновение ока
может измениться вплоть до на противовпрложное начальному.
ну а в лесах, конечно, хорошо. район яппиля, как всегда,
безупречен. в начале болотной дороги осетрово-приветнинское
нехило попилен лес, километра 2 дороги просто испорчено.
обратно из яппиля были электричные вагоны, погрузились и
доехали с комфортом.
что до катимости фэта, так это, вобщем-то, уже баян. по
личным ощущениян на фэте все равно чуть легче, чем на найнере,
при прочих равных, скажем, если и на том, и на том ехать можно.
мне сейчас это напоминает сравнение найнера и 26-х; на фэте
лучше стабильность, больше проходимость, меньше техники нужно
для проезда сложных участков (но нужна некоторая специфическая
фэтовская техника). за это в некоторых случаях приходится
заплатить весом и динамикой. то есть если на пальцах, то,
например, есть кусок дороги, идущий чуть в гору. вначале
жидкий песок -- колесо и нога проваливается см на 10. все
идут пешком. дальше чуть посуше, проваливается уже на 5.
фэт уже едет, а найнер все еще нет. далее, соответственно,
все едут, но с разным качеством. на фэте плавнее, но ниже
динамика, на найнере наоборт. затраты по силам, имхо, примерно
одинаковые. то есть нельзя определенно сказать, кто имеет
преимущество. если бы для фэта была доступна такая технологичная
резина, как для найнера, а не эта китайская иннова, то это
бы заметно улучшило положение дел на мой взгляд.
на этом завершу цикл отчетов про фэт.
кому интересно, можно приехать на покатушку и посмотреть,
даже взять прокатиться.
немного статистики:
Time: 7:11:41
Moving Time: 5:01:04
Avg Speed: 7,3 km/h
Avg Moving Speed: 10,5 km/h
Elevation Gain: 523 m
Elevation Loss: 497 m
ну, и совсем немного пхото.
некоторые нюансы
хорошо написал, я потом кое-что добавлю, особенно про испорченную
любимую приветнинскую дорогу..
фото совсем мало, халявщик!
придеться мне докидывать своей туевой хучой
не знаю почему, а пейзажи на карельском обладают какой-то
"панормаогеничностью". всегда хочется делать панормамы и
они боль-менее выглядят. а вот на югах что-то не получается)))
высохнут, а пока полусиловым форматом медленно, но мощно:)
нашу лужскую то можно на два умножать, а с этой мне по уши хватило тянуть
км12 по разбухшей дороге вдоль болота свои 26-ые колесики со скоростью км8
в час, ноги забивались на раз, фэту было на пару км легче, найнеру на один по трудозатрам
да еще спасибо черным лесорубам, устроившим там кашу из мокрого
песка, где ногу засасывало по щиколотку, испоганившим дорогу км на полтора
и в красивом лесу сделавшими уродскую проплешину-вырубку
фото с этой покатушки еще и не делались, сегодня
с работы, не хватает сил и времени, но в ближайшие дни
все же сделаю
http://photo.qip.ru/users/osaleksa/151206358/