действий, посему после обильной дождевой оттепели,
длившейся дней пять, предлагается проехаться по
южным грунтам, так как в отличии от северных, есть
надежда, что избежим неприятной езды по шуге с
настом, а обещанные к выходным морозы выморозят
воду на обледеневших участках.
Маршрут простой и незатейливый, пару участков проходили
той зимой в разных маршрутах. Есть правда один
неиследованный объект, куда не пришлось засунуть
любопытный нос..
километраж тоже небольшой, около 50км, практически один
грунт, но сами понимаете, что км разные бывают
если будет мало, есть интересное, разведывательное
продолжение (+20км)
элка с витебского вокзала
если в сб, то на 9.58 (раньше не успеваю, поздно с работы прихожу)
если в вс, то оредежская на 8.59
вобщем давайте определяться кому какой день удобен
(мне как и Гарри К. лучше вс, хотя..
) А по поводу разведок - однозначное и категорическое НЕТ!!! Знаем мы ваши разведки пешком с риском ноги поломать :)
А вообще я в раздумьях ехать ли вообще :(
| Aleksa писал(а) чт, 15 января 2009 15:31 |
Погодные сводки нынче напоминают сводку боевых действий, посему после обильной дождевой оттепели, длившейся дней пять, предлагается проехаться по южным грунтам, так как в отличии от северных, есть надежда, что избежим неприятной езды по шуге с настом, |
Если что - присоединяйся 17-го ко мне (см. ВР)
| kopytin писал(а) чт, 15 января 2009 22:29 | ||
Если что - присоединяйся 17-го ко мне (см. ВР) |
это смотря где, с учетом розы ветров
смотрела, сенкс, хороший маршрут, но недавно недалеко
от тех мест катались, я бы лучше завтра по пляжам, но
работаю до субботы
), плюсы,не давиться в оредежской элке как в тот раз, световой
день на час больше и ветер попутный
я буду на работе вне инета, так что дату и время сбора
в элке кто-нибудь из наших кинет
Забиваем места в 8.40 в нормальных веловагонах.
Поработали, я гляжу, серьезно =))
| Aleksa писал(а) чт, 15 января 2009 15:31 |
предлагается проехаться по южным грунтам, так как в отличии от северных, есть надежда, что избежим неприятной езды по шуге с настом, а обещанные к выходным морозы выморозят воду на обледеневших участках. |
на севере снега нет... чистые замёрзшие грунтовки...
присутствовал
А так сплошной позитив. Маршрут весь прошли, с развед
удлинением, на вокзале в Вырице были в 18.10.
Пройдено 69км, из них ледяных грунтовок км 44, оредежского
льда км 10 и км 15 шоссе.
Осмотрен один запрещенный объект
Всем присутствующим огромный сенкс за превосходный день
Фотоотчет постараюсь выложить сегодня немного попозжей.
К тому же в полевых условиях обмыли мои шузики.
Свои фотки постараюсь закачать сегодня.
Всем огромное спасибо!
Эх, хороши деревни Гатчинского района! всегда радуют глаз!
и ведь это все творилось в то время, как мы подхихикивая над
Полудушенькой кайфовали по ледовому Оредежу!
Я ему теперь все съестные заначки по умолчанию отдавать буду
Вот непонятно откуда там МЧС так быстро взялось
____________________________________________________________ ____
Полуда -реально герой) бросится в воду спасать не очень нужного социуму человека, если бы не он, меня, немного нахрен обледенелого вытаскивалти бы парни из МЧС, так они лишь помогли вытащить вел)
а вообще дело было примерно так: еду я себе по озеру,впереди команды всей, быстро довольно (ок 35 км/ч) , потом значит помню только набор воспоминаний как фотографиями: 1) руль уходит вниз 2) лечу,делеко и быстро 3) проламываю лед 4) оказываюсь с головой в воде, причем так что ноги вверху 5) кое-как высовываю голову, но тк плаваю как кирпич, снова начинаю тонуть, цепляюсь за тонкий лед 6)пытаюсь вытащить с пояса нож, снова тонуть,снова за лед, 7) лед периодически ломается, полынья растет, снова цепляюсь за лед начинаю кидать веревку но она не долетает, а как только отпускаю кромку льда-начинаю тонуть 9) приезжает Андрей и ныряет в воду.10) веревки не хватает, Андрей кидает мне камеру, я держась за нее добираюсь до Полуды, перехватываю его за плечо, но чуть не душу несчасного,ибо рука пытается скользить на шею 11) подобравшись к кромке толстого льда забираюсь на него по веревке и ползу к берегу, следом вылезат Полуда.
мне показалось что я пробыл в воде около минуты, но очевидцы,приехавшие с опозданием говорят что больше 15 ) хз.вобщем я безумно благодарен Полуде за спасение своей шкуры и Михалычу за помощь в извлечении вела, а также Косте за одолженные сухие брюки, Сахарову за курточку) ну и всем остальным,тянувшим веревку и разводившим костер) з
з.ы. пойду в бассейн учиться плавать) чесслово)
____________________________________________________________ _____
зы, обрабатываю наши фотки
Прочитал в первоисточнике - кошмар.
Спасибо Сашеньке, что не втравила нас во что-нибудь подобное.
Фотки на фотофайле, думаю что с Сашиными не очень пересекутся, посему можете посмотреть до отчета. Коментарии некогда писать , допишу позже. http://photofile.ru/users/whiskeredcat/95285714/all/
Приятного просмотра!
а ныне герой-спасатель утопающих на велопитере, спросил
меня, - Зачем я пишу отчеты? Вопрос застал меня немного
врасплох, но все же чуть помедлив, я ответила ему, -
А чтоб память осталась о покатушке, а не сборная солянка
из энного числа пройденных:) Ведь даже у рядовой покатушки
может быть своя, особая изюминка, которая надолго оставит
в нашей душе неизгладимое, светлое впечатление.
Эта покатушка была именно такой. И хоть день задался
далеко не солнечным, все же природа в компенсацию
порадовала чистыми дорогами, легким морозцем и попутным
ветерком. Семь искателей приключений на свою бестолковку
это сразу оценили, радостно вылезя с элки.
Но преждевременная радость быстро сменилась уже не столь
радостными воплями, при виде катка из сплошного гололеда в
начале нашей дороги. Что ж поделаешь, по такой погоде это
было очевидно. Но двое из нас ехали без шипов, причем один
из них на стертых полусликах. Забегая вперед, скажу, что
они проехали наравне со всеми до конца и даже почти не
падая, - выработалась техника соскока с разворотом с байка:)
Вобщем оба достойны восхищения:)
грунтовка на Сабры
грунтовка на Сабры
Вобщем шутками и прибаутками скользя по ухабистым, ледяным
грунтовкам мы для разнообразия почтили своим вниманием
напрочь замерзший канал и гламурно прокатились по нему,
но к сожалению недолго, надо было вылезать, впереди виднелась
деревня. Деревню мы быстро проехали, выехав на очередной
ледяной грейдер, с которого надеялись сойти на срезку,
ведущую через лес к Пустошке.
Увы, увы, свой пунктир мы нашли, и даже немного проехали
через красивый лес, но вскоре он уперся с одной стороны
в газопровод, а с другой в незамерзшие под снегом болота
и бурелом.
Вернулись и поехали по первому варианту, тоесть опять
банально по грейдеру, где попетляв среди миазмов торфяных
дорог и поколбасившись на гололеде,
Да, забыла отметить, что удалось даже немного проехать
по настоящему, сухому грунту:)
по очень дрянной дорожке, состоящей из ацкой смеси гололедной
коллеи и наста, по которому иногда можно было ехать и
лженаста, тобишь еще довольно свежего снега, в который
байк проваливался см на десять, и можно было уже слезать:),
вскоре выехали на шоссе,
где проехав чуток, свернули к искомой цели. Подъезжая
к КП и видя сбоку порушенный забор с колючкой, у некоторых
товарищей возникла паранойя на предмет нашей отслежки:)
Напрасно я взвывала к их совести прикинуться безобидными
велосипедистами-шпиенами, проникнув на вражескую территорию!
Вызвался идти со мной только один Гарри, в то время как
пятерка интриганов-уклонистов прикрывала наши тылы
радостным приемом презренной пищи:) Ну а мы протопав по
лесу зашли наконец на территорию. База заброшена, по
крайней мере в той части, в которой мы успели побывать.
В ангарах туева хуча всякого железного хлама.
Как я уже писала, весь комплекс С-300ПМ облазить не удалось,
по пути к антенной вышке был замечен человек, пришлось мне
не доходя, фоткать скрючившись по пластунски за кустом:)
Забив на прицепные платформы, которые находилось уже
недалеко, мы поспешили назад, дабы порадовать наших
скромных товарищей своим появлением:)
И снова в путь, теперь уже км пять по шоссе. Но дорога
приятная, вокруг одни деревни и петляющая Суйда. С моста,
где мы проверяли внизу лед на прочность, открываются
очень красивые виды. На обрывах опять видны обнажения
девонского красного песчаника. Хочется просто стоять
и молча любоваться, не думая ни о чем.
Друзья, сразу извиняюсь за качество моих фото, хотите
красивых пейзажей, это к котегу, они у него замечательно
получились:)
Проезжая деревушку Виркино замечаем сразу два гнездовища
аистов-мутантов:)
И снова ледяной грейдер до очередной окраины деревни, оттуда
наш путь идет уже до Красниц.
на перепутье смотрим на время и решаем продолжить покатушку
Вскоре по снежно-ледяной дороге мы выезжаем в Никольское, где
и начинается самая интересная часть покатушки. Давно хотелось
захватить этот кусочек вдоль Оредежа до Введенской. Погода
как раз словно этого шага и ждала:) Вот мы и шагнули:)
Промоин и трещин в этих местах не наблюдалось, в отличии
от раннее обследованной Суйды под двумя мостами, где было
хорошее течение и открытая вода. Поэтому вконец осмелев
мы скромно поехали по славной реке Оредеж. Несколько раз
приходилось слезать с байка и идти осторожно, держась
ближе к берегу, так как раздавался сбоку неприятный рокот
внутри ломаемого льда и виднелись промоины, так под отошедший
припай слегка попали котег и Гарри, отделавшись легким
испугом:)
вот они там вдали на фото глаза под деревом пучат:)
гламурно, наедине с собой и природой, ибо окружающие
суровые берега и природа располагали к лирическому настрою.
Правда он иногда прерывался очередным инвалидским,
акробатическим кульбитом Жести (в голове просто не укладывается,
как они с Виталиком ехали там без шипов).
У красивого берега был обнаружен замерзший, очень живописный
родничок. Впрочем и место там очень живописное, сразу
в сознании отложилась четкая мысль побывать там летом.
Вот и последний, хорошо проезжаемый участок. Через полчаса
потемнеет, но мы уже на подступах к Введенскому, огни
цивилизации видны в нескольких км.
Метров пятьсот не доезжаем, начинаются промоины и видно
открытое течение. Вылезаем на берег.
Через минут пятнадцать мы уже весело катим по темному шоссе
в Вырицу, где из под носа уходит элка на 18.05, поэтому
ждем минут сорок следующую, не забывая за это время
раскрутить котега на проставу за новые шимановские мт90:)
В элке время летит так же весело, жаль что быстро:) Так
что надкусите зеленую жабу те, кто не приехал!
Пройдено 69км, из них ледяных грунтовок км 44, оредежского
льда км 10 и км 15 шоссе.
фото вошедшие и невошедшие в отчет
http://photofile.ru/users/osaleksa/135200877/?page=1
По замёрзшим рекам - моя любимая тема:
http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?t=14918
| kopytin писал(а) пн, 19 января 2009 14:48 |
да, неплохо, особенно по Оредежу. Надо было изначально на речку ориентироваться. По замёрзшим рекам - моя любимая тема: http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?t=14918 |
ну тогда бы весь маршрут был бы другой
, надеюсь в среду или четверг успеть до потепления еще съездить,
вот только глаза разбегаются от жадности, сейчас можно
пройти то, что в обычное время труднодоступно, к тому
же после вчерашнего Оредежа и прочтения вашего отчета,
желание ехать на Зеленец отпало, покорена возможностью
увидеть извне то, что не увидишь никогда с берега
если осталось фото в полном разрешении с ящерских пещер,
пришлите плз
| Гарри К. писал(а) пн, 19 января 2009 20:32 |
Читаем мой шедевр |
Упс, так наше любимое ОРЖД приподнялось за твой счет!
С одной стороны принципиально платить не стоило, с другой,
прения с обеих сторон привело бы к хз чему и могло сорвать
покатушку, будем надеяться, что кляуза (О!) возымеет действие
зы, а вобще кончай эти пижонские замашки ездить с какими то
билетами выходного дня, езди как все нормальные люди
| kopytin писал(а) пн, 19 января 2009 18:15 |
после вашего отчёта думаю завтра съездить на среднее течение Оредежа, южнее чем вы катались. |
я вот тоже посмотрела в ту сторону, но завтра работаю,
к тому же уже пошел снег, сколько наметет за ночь
(если раньше не кончится), неизвестно
(из ОАО "СЗППК", если быть точнее).
Извинились, предложили заехать.
Захал, вернули деньги.
Сказали, что контролеры - лохи :)
Вот думаю, может, по-человечески все же поездить :))
Насколько интересно их хватит при такой активной работе с пассажирами нашей ЖД? Будем надеяться, что такая практика работы у них прродолжится и дальше.. Если бы все бюрократические конторы так работали..