это я в смысле опроса во временной теме о раннем отъезде,
(хотя отъезд не такой уж и ранний), значит тест на букву Б
уже пройден!
Поиграем в еще одну авантюрную для этоговремени года игру?
Тогда я открываю шкатулку с сюрпризом -- незамысловатый и не особо интересный для теплого времени года
маршрут может превратиться для нас в интересное приключение,
в период весенней распутицы, так как погода дарит нам еще
один шанс мобильно его пройти. Вобщем то это и есть главная
цель нашей покатушки, пройти сейчас обычно двухдневный,
чемоданный маршрут, хоть время в элках получается ощутимое.
Но как вы знаете, в хитрых традициях всегда оставлять себе
себе запасные пути на случай непредвиденных погодных обстоятельств, а так как находится мы будем достаточно
далеко от цивилизации, петляя границами новгородской и
дороги могут превзойти ожидаемое, такие пути у нас будут
И еще, остается по дороге возможность уйти на второй маршрут
(точку его старта мы будем проезжать в этой же элке), если
состояние дорог по ходу начнет внушать опасение, тогда этот
маршрут будет припасен для другого раза.
Теперь о дороге, около 90км (честно!), из них около 70км
гололедный грунт (товарищи снявшие шипы, услышьте!
) сприсутствием куска лесовозки (надеюсь замерзшей:)), остальное
асфальт. Бабаевская элка уходит с Тихвина на 18.26 до
Волховстроя, оттуда через сорок минут отправляется элка на
СПб. Времени на прохождение у нас восемь часов, едем с
запасом, но без затупов, это значит, что набивать свои
желудки вы будете крайне редко, озаботьтесь распихиванием
пищи по карманам
Вобщем едем в лучших традициях,медленно но мощно, стараясь увидеть интересное по сторонам,
а оно будет
Да, если останется время, осмотрим Тихвин, а в элке на
обратной дороге наше время сократит гастрономическими
изысками Гарик Карпов:))
И берите теплую одежду, с утра там -6!
элка на Будогощь с Московского вокзала на 7.05, встречаемся
в ней в 6.50 (кто садится по дороге, убедитесь, что на ваших
станциях будет остановка)
| ilya_m писал(а) пт, 03 апреля 2009 16:30 |
ну три церкви я уже насчитал, так что с голоду не умрем |
хех, одна из них, самая знаменитая в тихвинском районе,
а перекусим в доме деда Римского-Корсакова
на самом деле последние 20км рейсовые автобусы по грунтовке
ходят, так что без паники и без еды
я уже в предвкушении!
| ilya_m писал(а) пт, 03 апреля 2009 16:37 |
если серьезно, то маршрут имхо очень интересный! я уже в предвкушении! |
только реконьскую пустынь однозначно фтопку!
| Marselo писал(а) пт, 03 апреля 2009 17:34 |
Всем желаю хорошо прокатится. Мне надо завтра заработать на новую вилку |
слив засчитан
а я уже нарыл фоток и рассказов про кедры и клады с динариями =))
Я наоборот, буду изымать у других гастрономические излишки.
Марсело - что с тобой? О_О
Ты решил поставить другую вилку??
Жосткую?? :))
просто таг :)
Полагаю, что это как бы офиц. информация
http://ppk-piter.ru/passenger/promo/
Еще в оперативном режиме можно пользоваться
"горячей линией ОАО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания» 436-32-60, 436-32-58 или в платной службе по телефону 055"
По опыту работал 055.
| BobZ писал(а) пт, 03 апреля 2009 20:45 |
-1 просто таг |
Леха, я полагаю, что это уже робкая попытка вкатки
после зимней спячки, глядишь, еще пару минусов и ты в седле
Вот котега чой то не видно, видать опять с работы не пущают
2Гарик, сенкс, взяла на заметку, а то туту особого доверия
нет
наши сегодня утром еще пробила, все ок| Гарри К. писал(а) пт, 03 апреля 2009 20:17 |
Марсело - что с тобой? О_О Ты решил поставить другую вилку?? Жосткую?? :)) |
Конечно жОсткую...непонятны мне ваша любовь к "демпферам" и "брайнам"...проще надо быть :)
Тракторист: Что с Полудой страшнее? :)
| Marselo писал(а) пт, 03 апреля 2009 21:29 |
Тракторист: Что с Полудой страшнее? :) |
Полудос не отвечает на мои вопросики :)
А тут на обратном пути Г Карпов обещал кормить, я думаю это большой плюс
| Aleksa писал(а) пт, 03 апреля 2009 21:17 | ||
Леха, я полагаю, что это уже робкая попытка вкатки после зимней спячки, глядишь, еще пару минусов и ты в седле :) |
о!!! Саша, ты очень точно сформулировала мои мутные терзания ;)
хихикая отвечал, - сбежали от меня Тракторист и Марсело,
всхлипув жалобно - мой Марсело! и признался, что с любовью
столько откармливал неблагодарного Тракториста для себя,
а тот сбежал от сытой жизни и теперь только педали крутит,
вобщем переживает он за него
У Гарика еда будет немного другого плана, он с крупными
приобретениями
калищенскую элку, так что уже -1
Маршрут возможно придется менять на второй, морозы пока не
подтверждаются, грейдера могут быть уже раскисшие.
Остальные подробности ждите в отчете.
на Волховстрой
Сказать что эта покатушка была простая, язык не повернется,
основная грунтовая часть указанного километража (без шоссе)
проходила на веселом рельефе при погодных метаморфозах,
техничные ледово-снежные коллеи перемежались со свежим
глиноземом и шугой, в которые коварно проваливались колеса,
но мы достойно выдержали сие испытание, правда по словам
Ильи, его пульс зачастую был на 173 при общем наборе высоты 570
метров, сколько у остальных, хз
Места в эту еще совсемзимнюю погоду, просто замечательные. А авантюра имела место
быть до самого до конца, но об этом будет в фотоотчете
вечером, пошла опять спать
Всем участникам респект, что не убоялись в это переходное
время года пуститься в приключения, мальчики я вас Лю!
я в восторге!
всем спасибо
Все зачетно, единственно качество дорог подкачало весна твою м. :). Обмывалки Карповских рам сказочные, давненько я шампунь с горла в пакете не пил :)))))))))))
Уазик тоже понравился ;)
проехаться там
Фото отослала тихвинским ребятам, авидео нашего дтп теперь только во вторник, наверно так же
и фотоотчет, надо сейчас уезжать срочно, времени не остается, а утром на работу на сутки
ждем график набора высоты
у меня давно уже фотик со звуком не дружит
гы, судя по отснятому изнутри раскачивающегося уазика,
из наших больше всех впирался котег и трактормен
сами целы?
велики в порядке?
пачиму я фсе пропустил!!!
А вообще все целы и байки и люди. Гарри вот только приехал на мероприятие не долечившись, надеюсь это процессу поправки не очень повредило. Как ты Гарри?
Но зато все друзья на работе жутко впираются.
Сонные фотки их вообще в восторг привели! :)
Ты давай поправляйся, витаминчики покушай, медку потрескай :)
Я тут пока фотки закачал на фотофайл. Их не много, пока ехалось, ехалось, а када не ехалось небыло настроения. Все вроде политкоректно. Посему пока Саша спит надеюсь это скрасит ожидание отчета и замечательных фоток от Трактормена :)
http://photofile.ru/users/whiskeredcat/96028288/all/
| whiskeredcat писал(а) вт, 07 апреля 2009 13:51 |
Игорек, ты че на работе не спишь? Че их так торкнуло-то ? Ты давай поправляйся, витаминчики покушай, медку потрескай :) Я тут пока фотки закачал на фотофайл. Их не много, пока ехалось, ехалось, а када не ехалось небыло настроения. Все вроде политкоректно. Посему пока Саша спит надеюсь это скрасит ожидание отчета и замечательных фоток от Трактормена :) http://photofile.ru/users/whiskeredcat/96028288/all/ |
очень красивые
особенно №12 - с горкой и дорогой
спасибо!
святые слова, и в конце покатушки благородное сообщество
веселых авантюристов вполне заслуженно вкусило его божественный
вкус:) Сей напиток был любезно предоставлен спонсором нашего
путешествия, амигосом Гариком:) Но сколько чудных дорог до этого
нам еще предстояло проехать..!
А ведь я была честна как никогда, лишний раз напомнив в элке,
в каком безобразном состоянии сейчас могут находиться грунтовые
дороги, и предложила запасной маршрут лайт с наименее возможными
огребаниями, с более большим километражем, но большей частью с
асфальтом. Благородные джельтельмены лишь покачали умудренными
под шлемами головами, подтвердив свою неприязнь к асфальтовому
покрытию, все хотели нестись навстречу приключениям.
Из Будогощи мы быстро выехали даже не обостряя свое внимание
на местные кварталы, интересного там ничего не было. Зато ярко
светило солнце, небо ласкало взор и мы быстро проскочили
первые и последние км четыре асфальта.
То что природа дала нам шанс проехать еще зимними дорогами,
стало ясно сразу на границе асфальта и грейдера, те кто ехал на
шипах не пожалел о их наличии:)
Улыбнуло наличие между первыми несколькими деревнями кусков
асфальта, ровно в протяженность самой деревеньки, далее он
резко обрывался, равно и как наша чудесная, зимняя дорога,
которая превращалась в капризулю, то плачущую жидким месивом из
подтаявшего снега и шуги, то закатывающую истерику в красных
вязких глинянистых брызгах, то кидаясь в спину мстительными
песчано-гравийными шлепками, а напоследок чтоб нас подзадорить,
сменяла гнев на милость, подкидывая как ни в чем не бывало
гламурнейшие снежно-ледовые участки.
смотрим еще фото на фотофайле
В Дорожницах, после чертовски приятного спуска, уделанные всеми
выше перечисленными дорожными покрытиями, вскарабкались в
такой же приятный тягун и вскоре были местной достопримечательностью
для всех праздно шатающихся там местных пьяных мужиков и их трезвых
собак, впадавших сразу в истерию и передающих нас по эстафете
всем остальным сбегающимся местным шавкам.
Границу новгородской мы пересекли под жалобные завывания вечно
голодных товарищей, сравнивающих затраты на рельефе и расходы
своих презренных килокалорий:) Пребывающий под полуденым голодным
проклятием Тракторист тут же устроил себе утренний лайч и на
призывы к совести лишь молча вращал глазами. Неподверженные
тлетворному влиянию полудовщины, ели молча и скромно, стараясь не
попадаться на глаза:) Вся эта чудовищная вахканалия продолжалась
минут пять, кто не успел, дожевывал на ходу:)
И вновь вдоль нашей дороги пестрели уютные деревеньки, те самые,
настоящие, словно из далекого детства, иногда у своих домов
стояли старички и старушки, приветливо здоровавшиеся с нами и
желавшие удачной дороги. И словно внемля их пожеланиям, дорога
местами нас все же баловала, давая пройти ту зыбкую грань, по
которой еще можно было крутить педали и которая вскоре под
теплым солнышком должна была превратиться в отвратительную дикую
смесь. Мы как и предполагалось успевали проскакивать, хотя на
определенных участках приходилось выкладываться по полной,
особенно впираясь в подъемы, которых у нас по большей части было
больше чем хотелось:) Не самые приятные ощущения на выездах с
деревень, где были самые отвратительные отрезки дорог из луж
вперемежку с шугой и глиной, когда колеса буксовали, проваливаясь
и не доставая твердой почвы, были компенсированы потрясающими
видами еще чуть скованной льдом Рапли, крутыми берегами с
обнажениями красного девонского песчаника и красивых высоких
сосен, уносящих в высокую даль свои пушистые зеленые макушки.
еще много фото на фотофайле
Очередная деревня, увидели на пятьсот метров кусочек асфальта,
сразу же закончившийся по выезде, давно их не было. Как все таки
хорошо иметь твердую почву под ногами, хоть и ненадолго!
И вновь грейдер, несущий за каждым поворотом сюрприз, на
такой дороге не расслабишься, а энергии она отнимает порядочно.
Пришлось сделать привал минут на пятнадцать, его необходимость
остро созрела. Джельтельмены уже особо не веселились, пройдена
половина дороги и какая она будет впереди уже ясно по теплому
солнышку. Просто не верилось, что с утра был минус и какое то
время ехали по льду. Особенный респект котегу, поехавшему
неспавши после работы (что это такое я знаю слишком хорошо) и
наравне со всеми месившему подтаявший грейдер на рельефе,
прелести которого все вновь оценили после очередного спуска-
-подъема в глине:)
еще много фото на фотофайле
Но как я уже отметила, дорога изобиливала сюрпризами. После
деревни был совершенно зимний, отлично прикатанный участок,
находившийся в тени и потому не подверженный губительному
влиянию солнца. Ух, как приятно по нему было ехать, да и
лес вокруг просто сиял в своем великолепии!
Вскоре мы подъехалик Заозерью. На спуске быстро пролетели мостик через реку, где
можно было набрать воды в роднике и посмотреть памятник.
Остановились на околице дабы утолить жажду, которая в этой
покатушке оказалась ненасытной:)
еще много фото на фотофайле
Вот тут то вроде из безлюдных домов к нам начали выходить
приветливые и любопытные туземцы. Один вызвался пополнить наши
запасы воды, а другой, оказавшийся божьим человеком с Реконьской
пустыни, все норовил нас наставить на путь истинный, отправив
туда, но увы, в наши планы это никак не входило, времени было
и так уж четвертый час. Пообещав вернуться в следующий раз,
чтобы послушать и посмотреть три части о Реконьке, мы любезно
распрощались со словоохотливым собеседником, попутно узнав, что
два дома в деревне отдали монастырю и что впереди лесная дорога
до Рапли пройдена им накануне на лыжах.
Ну вот и начался тот самый сомнительный участок км на пять, про
который я писала. Отличная лесная, совершенно зимняя дорога
посреди красивого леса, петляющая то вниз, то вверх. К сожалению
ехать по ней было практически невозможно, так как прокатана
она один-два раза и если коллея может держать человека, то
вместе с байком категорически отказывается, через метр, другой
колеса зарываются ненаходя опоры. Пришлось смириться и прогуляться
пешкой, пусть хоть и по красивой дорожке, но опять на подъем:)
Лыжню посередке мы таки подпортили:)
Вот наконец и деревня, не прошло и часу:) На хорошей горочке стоит,
пока вскарабкались на нее, глаза чуть от натуги не вылезли:)
Деревня оказалась очень приятная, вся светлая и жмвущая своей,
особенной жизнью. Перевели дух у симпатичненькой часовни и вновь
тронулись в путь. Чищеный грейдер, вполне устойчивый в теневой
стороне придал оптимизма на пять км до Заручевья, но уже на
подъезде к деревне стало ясно, что это была последняя, относительно
хорошая дорога, дальше была только иллюзия и товарищи, чтобы как то
держаться на ней, грустно останавливались на минуту, чтоб закинуть
калорию, а я так же грустно прикидывала оставшийся километраж.
Из соображений экономии времени сразу забили на осмотр Никольской
церкви, удовольствовавшись видом с дороги.
еще много фото на фотофайле
Омерзительный подъем к деревне Великая Нива внушил опасения за такие
же дороги дальше, так как солнце было в самом соку.
После очередного подъема за деревней нормально ехать могли только
самые легкие и не зашлакованнные, да и то по одной из обочин в тени:)
Оглянувшись с Ильюхой назад, мы увидели только Гарика, сурового
и мрачного, вскоре с таким же выражением лица подъехал котег,
Трактормен видимо где то вдали опять пировал в одиночку:) Ехать по такой
дороге (продолжаем называть ее грейдером:)) до пересечения с асфальтом
оставалось еще км три-четыре и около 20км до Тихвина, за спиной на этот
момент уже было 75км и времени с учетом таких дорог совсем под завязку.
Глядя на безлюдную, раскисшую дорогу я вспомнила, что она уже вроде
цивилизованная и по ней должны ходить рейсовые автобусы (наверное
похожие на тот вездеход, который я фоткала в деревне:)) И тут, словно
по мановению волшебной палочки на дороге показался газон, с которым
мы вскоре договорились о нашем подкиде до тихвинского вокзала. Как
загружали четыре байка сзади я умолчу, самое главное, что мой ехал
со мной цивильно, у меня на руках:) Трое тихвинских ребят спокойно
отнеслись к нашему грязному виду в салоне, так же как и грязи,
стекающей с байков:) Все мы были довольны и пока я с ужасом смотрела
на все ухудшающуюся дорогу всю изборожденную коллеями с талым снегом
и лужами, машину повело в сторону так быстро, что никто испугаться не
успел, а я сразу заблокировала мозг уходом в другое измерение, с
которого лучше наблюдать что делается со стороны, предварительно
нажав передний тормоз на байке:) Ну а дальше машина сошла с обочины
прямиком в канаву, ломая мелкие деревца, сзади на велах только жалобно
дзынкнули диски. А потом полчаса наши доблестные мужчины, вместе
с тихвинскими вытаскивали раздувая меха газон, а я в этой раскачке
чуть на видео снимала. Собссно и все, отделались легким испугом.
Когда опять поехали я так и не увидела границу грейдера и шоссе, было
все то же перепаханное коллеями отвратительное месиво. Ребята сказали,
что зимой эту дорогу не чистят, вплоть до Тихвина, соответственно
все что выпало за зиму, находится на этой дороге, а машины ходят редко.
Подъезд к Тихвину оказался дюже грязный, улицы тоже, зато вокзал вполне
симпатичный с приятными ценами буфетом, где мы и отоварились. На осмотр
монастыря уже не было времени, очень жаль.
Вскоре, в элке, уже по дороге к Волховстрою болтая с Полудушенькой по
телефону, огорчила его несказанно, сказав, что маршрут пройден и ночевать
в лесу мы не остались:) За 20км которые мы схалявили на псевдошоссе мне
не стыдно, ни разу, равно как и товарищам, честно, нам и 75км грунта хватило
по уши:)
В Волхове затарились шампанским от доброго Гарика, проставившегося за
покупку двух рам (пока не будут в сборе, разглашению не подлежат:)) и
дружно и весело это отметили. Да, обратная дорога нам элках нам
обошлась в ноль рублей, ноль копеек:)
Всем еще раз респект за участие, а Полудушеньке за
гостеприимство во время написания отчета (инет дома глюкнул)
смотрим еще фото на фотофайле
сори за качество фото, часть снималось на ходу
фото вошедшие и не вошедшие в отчет
http://photofile.ru/users/osaleksa/150033531/?page=
Трактормен давай фотки.