бороздит просторы шоссе, боясь еще непросохших грунтов,
мы в этот тяжелый для всех час, все же прокатимся по тем
проверенным и хорошо знакомым некоторым местам, где даже в
такую нелетную погоду можно не бояться завязнуть в неприятной
жиже, а несколько не очень надежных мест вполне можно объехать по шоссе
Маршрут предполагается небольшой, около 80км,на большую четверть грунтовый, асфальтовая часть вполне
приятная и тихая, с очень красивым в некоторых местах видом
на реки Ижора и Оредеж. Также возможна корректировка на
уменьшение километража в пользу грунта со сходом сразу на
станцию, ввиду раскисшего отрезка для выезда на асфальт
(это будем решать по ходу)
Теперь о цели поездки. Предполагается она ПрониКательно-
есстествознательная
По пути будет много интересного, окультурных ценностях я молчу, ибо они многим известны, а
вот осмотр старых вагонов начала 20-ого века, кое-каких
самолетов (хочу увидеть старый бомбардировщик, если удастся
)и одного удаленного дота, вобщем то и есть главная цель.
А самое главное еще конечно, это хорошее настроение в кругу
друзей и настоящая весенняя погода. Ура, Товарищи!
для гостей команды просьба, прежде чем приезжать, оценивать
свои физические возможности и заявляться заранее
элка с Витебского вокзала на Поселок в 8.04, встречаемся
как обычно за минут пятнадцать (7.50)
Надеюсь старый ленивый матрасник не будет вам в тягость :)
| Игорь_М писал(а) чт, 23 апреля 2009 19:04 |
О!!! хочу.... Надеюсь старый ленивый матрасник не будет вам в тягость |
Даффай, тебе всегда рады, а если что пустим в ПрониКательную
разведку на объект
зы, носки захвачу
| Гарри К. писал(а) чт, 23 апреля 2009 22:07 |
жижу давайте! |
...но такую, чтобы заднее крыло не одевать :)
обманчиво, к вечеру может быть прохладно
зы, пересчитала не отмеченные на картах грунтовые
дороги, получилось не больше четверти, а добрая половина
Хорошо вам покататься!
Леха, нарабатываешь в воскресный полудофонд?
| Трактормен писал(а) пт, 24 апреля 2009 22:27 |
Я тоже решил поработать. Удачно порассекать! :) |
Удачно поработать!
Будем ждать обмыва каких нить понтокарбонок ;)
Не за зря ж работать то =))
пройдено 102 км
шоссе грунт пополам
Спасибо саше за маршрут, и остальным за компанию. Приятно было познакомиться с обновленным составом "Хитрой команды" :)
заявить, что это была настоящая, долгожданная, весенняя
покатушка. Посмотрели почти все, самолеты дюже впечатлили.
Командный белоносочный дресскод не нарушен, ноги сухие,
байки почти чистые (ну кроме некоторых свинюшек, которые
просто искали куда вляпаться
) Много прикольных грунтовыхдорог. Покатушка вышла спокойная и ненапряжная, несмотря
на местами сильный ветер. Километраж выше Ильюша написал.
Всем кто был респект.
Фотоотчет в понедельник вечером (завтра рано на работу)
2Ванчег; молодца, что выехал наконец, хоть пока и нераскатанный,
а самые стойкие наши любители тепла тоже скоро должны повыползать
из нор
Спасибо Всем за компанию, фотки чуть позже
Так близко от дома, и так классно
Грунтовое открытие состоялось
Всем спасибо за команию
Трек вышел очень хитрый ;)
Всем спасибо. Кого не знал- приятно было познакомиться.
тут: http://foto.mail.ru/inbox/mironov_i/931
тут: http://vkontakte.ru/album1546693_92402653
Надеюсь, Саша, как только отдохнет, сможет написать краткий отчет. :)
зы, товарищи, найдите плз инфу в инете о кондакопшинском
кремле, а нынче клинику для торчков!
2котег; втыкай на фото
СУ-24 Фронтовой бомбардировщик
он же 
ИЛ-18
ТУ-134
СУ-27
Ну и напоследок вид на все это сверху
байкерское счастье и тому прямым доказательством является
эта скромная покатушка!
Ехать далеко в этот раз смысла небыло, снег еще не везде окончательно сошел, а растаявшие
дороги превратились во многих местах в жидкое месиво далеко
не презентабельного вида для прохождения. Но хитрыми
манипуляциями на картах, были найдены грунтовые лазейки,
дающие возможность прокатиться по сухим грунтовкам, перемежая
иногда их асфальтом (увы, пока дороги не просохли, деться от
него совсем некуда), и в то время, как на короедческих открытиях
колясочники-сосисочники бороздили просторы тупого, унылого
шоссе, принимая км четыре единственного грунта как манну
небесную и распевая дифирамбы полудонебожителю, мы бодро
начали покатушку, пребывая в отличном настроении, и хоть
с утра солнышко еле проглядывало, омрачить радость теплого,
весеннего денька это не могло:)
Крутоватый, слегка затяжной тягун в гору и мы вскоре
подъехали к церкви. Сразу поразили внимание огромные
и многочисленные вороньи гнезда на ближайших деревьях.
Небольшая фотосессия и мы отправились осматривать развалины
особняка графини Самойловой.
смотрим еще фото на фотофайле
Скорбное зрелище как всегда приводящее о мысли бренности
всего живого. Поскорбив чуток над былым великолепием мы
тронулись в путь, который у нас был весьма тернист, извилист
и коварен - настоящий, хитрый путь
На живописнойасфальтовой дороге где то в районе Марьино, встретили
спешащую троицу из группы поддержки краеведческого открытия,
помахали друг другу лапками и свернули на свою, на тот
момент отворотку, оставив позади деревеньку и съехав на
старую асфальтовую дорожку, петляющую среди бескрайних полей
и сливающуюся вдали со стальным небом.
Вскоре свернули на аппетитного вида грунтовку, не обманувшую
наши ожидания и весело покатили по гравийной дорожке.
К сожалению, на кромке леса она уткнулась в тупичок, а
засланный разведчик пройдя метров двадцать, вернулся горестно
качая головой. Идти полкилометра с мокрыми ногами ни у кого
желания не было, да и дороги повсюду были к цели хорошие,
поэтому мы гордо развернули оглобли и поехали по уже другой
дорожке, вскоре нас выведшую к очередной деревеньке. Ах, как
прекрасны эти неотмеченные на картах дорожки, по которым так
приятно и легко крутить педали, радуясь отстутствию говномеса!
Перекресток.
После грунтовой дорожки съехали на очаровательную старую
асфальтовую дорожку, где по бокам ее, даже в суровое, еще
лишенное ярких весенне-летних красок, растительность, не
выглядела убогой на фоне березовых и еловых аллей, в
обрамлении красных кустарников. Тишина, спокойствие, слышны
только птичьи голоса, ехать бы так и ехать бесконечно.
Потихоньку стало прогядывать солнышко. Мы подъехали к
забытой богом и людьми плодовощной опытной станции.
(фото станции на фотофайлах у товарищей)
Проехали мимо почти повсеместно заброшенных парников и
вскоре опять наслаждались ездой по хорошо набитой грунтовке.
Эх увы, увы, верное направление привело опять нас в тупик,
дальше казалось не пройти, кочки, вода.., как б знать, что
впоследствии обратная наша дорога выведет нас ровнехонько в это место с другой стороны и никто даже ноги не промочит:) Ндасс,
расслабились, хотелось только цивильных дорог, а всего то
дело было в одном км:) И мы еще попетляв немного по продолжавшим
нас баловать грунтовым дорожкам, вскоре съехали на в меру
пыльный грейдер.
А дальше было две попытки проникновения через территорию
свалки мимо сторожки и через что то там копательное:) Хвосты
самолетов были видны свосем невдалеке, но добраться до
них по заболоченной территории было нереально.
было объехать по асфальту и зайти спереди:) По дороге заехали
в Кондакопшино и подивились местному наркодиспансеру, по
словам туземки, здание было 1914 года, на башенном флюгере
видели эти цифры (смотрим фотофайл)
Вернулись, попетяли, миновали гаражи и увидели энное количество
шариков, барбосов и полканов всех мастей, причем количеством
они просто давили, такого никто еще из нас не видел, целый
семейный клан можно сказать:) Впрочем настроены они были
доброжелательно и мы вскоре потеряли их из вида.
Проехали разрушенное здание и бомбарь и вскоре увидели
обтянутую колючей проволокой, охранаяемую территорию аэродрома.
бомбарь (фото здания на фотофайле)
много фото на фотофайле
Так как охранник нас засветил и просветил, проникать желание
стало совсем вялым и мы решили продолжить свой грунтовый
вояж дальше.
Прошлепали вдоль колючки, дальше дорога ненадолго ухудшилась,
местами надо было спешиваться, впрочем серьезная лужа была
за всю дорогу одна и обходилась по кочкам на поле, грешно
даже жаловаться:))
Через пятьсот метров дорога снова стала вполне проезжаемой и
вывела нас на бывший автодром, весьма впечатляющее место
(рай наверно для сталкеров), выжженая, черная трава лишь
усиливала тревожные ощущения.
смотрим еще фото на фотофайле
Парни у нас хозяйственные, тут же пошли ковыряться в разном
железе, которого там повсеместно хватало:) Кое кто правда
в это время набивал свой презренный желудок, но забегая
вперед, скажу, что мужчины наконец научились есть (как и котег)
на ходу или успевать во время пары минут тыканий в карту, успешно
перекусить и мои вопли, в уличении постоянного обжорства,
их вводили в неподдельный стыд!
) А вот кто много ел на автодроме, тот чуть не повис на колючей проволоке!
)
Старая заброшенная братская могила после колючки оказалась
немного неожиданностью, хотя впрочем чего удивляться, недалеко
находились две деревни, сожженые немцами, бои в тех местах
были кровопролитные.
леску и мы вылезли в том самом месте, про которое я писала
выше:)
Далее шоссе на подъем против ветра (набор высоты хоть и
небольшой, но при ветре ощутимый, по словам Ильи где 390 метров)
Свернули на свою отворотку, в правильности которой я усомнивалась, так как год назад она была широким грейдером,
а нанче стала хорошо асфальтированной дорогой. За деревней
свернули на грунтовку к доту, там должен был быть большой
привал на 15минут.
смотрим еще фото на фотофайле
Растолкав самых наглых и прожорливых пинками, мы снова
двинулись в путь. В этот раз педали можно было почти не
крутить, ветер приятно дул в спину:) В Вярлево переехали
мост через Ижору, остановившись на пару минут для фотосессии.
Красоты с прошлого года не прибавилось, зато приятен сам
процесс созерцания беспокойной реки.
В Бору немного потупили на въезде-выезде из садоводства, но
благополучно выехали на грейдер к Саборам.
Хорошо накатанный грейдер зимой, стал противной мелкой
щебенкой-гребенкой в облаках пыли, км четыре пришлось
скушать этого удовольствия.
Саборы. Небольшое совещание о возможных плановых корректировках
маршрута.
И снова в путь, в этот раз едем до Пустошки. Отличные байкерские
грунтовки (в одном месте правда пришлось метров сто обойти
грязеудобрения:)), не можем нарадоваться, к тому же погода
вовсю разгулялась!
за качество звиняйте, много снималось на ходу:)
смотрим еще фотофайл
Вот и выехали на шоссе, дальше классикой дорога на Красницы.
Хоть и асфальт, но приятный местами видом на петялющую Суйду,
живописными и уютными деревеньками с гнездами степенных аистов вдоль дороги.
За деревней хорошо знакомая грунтовая дорога до Мин.
В Минах глядя на время (18.45), коллективно решаем, что ехать
до Слудиц при больших интервалах в элках, довольно рискованно
и опоздав на минут пять к 19.30 можем два часа ждать последнюю,
и хоть жабец душит еще прокатиться км тринадцать по грунту,
дружно разворачиваемся к Вырице, куда к семи и приезжаем.
Вскоре вполне довольные собой, дружно катим домой.
Всем еще раз респект за душевную компанию!
пройдено 101км, половина грунт, половина шоссе
много фото не вошедших в отчет http://photofile.ru/users/osaleksa/150050015/?page=1
| Aleksa писал(а) вт, 28 апреля 2009 04:43 |
|
Саша в чем ты там загораешь что у Олега такое лицо красное?
поднасыщенностью приукрасить
а вобще у нас у всех насамо деле моськи подзагорели за день