| Жесть писал(а) чт, 07 января 2010 21:21 |
что опять же можно нарыть в Exsif :) |
...фигасе, техника дошла...=))
Фото снято позавчера на вокзале в Стрельне. Все цены актуальны, сбор берут, на контакт не идут. Неск. дней назад меня даже высадили в этой же Стрельне при громогласном отказе скидывать капусту.
| BS писал(а) чт, 07 января 2010 23:02 |
Ну вы хакеры  Фото снято позавчера на вокзале в Стрельне. Все цены актуальны, сбор берут, на контакт не идут. Неск. дней назад меня даже высадили в этой же Стрельне при громогласном отказе скидывать капусту. |
Ой, молчу, молчу, молчу...
Я не специалист - я билет стараюсь всегда брать...
(ой, каюсь: было в жизни 2 раза, когда я проехал на электричке зайцем.
- лето 1970, искал кто спёр у меня надувную "уфимку" (нашёл на соседнем озере). тогда пёхом около 50км по берегам окрестных озёр пробежался. Говорить родным, что я просрал лодку было некузяво, своих денег не было, так что с розысков выезжал зайцем.
- Второй раз в сентябре 1998, сразу после дефолта. Опоздал на последнюю вечернюю электричку, последние деньги потратил на что-то съедобное ночью, на первой утренней электричке (около 6 утра) ехал на халяву - денег не было даже на то, чтобы от финбана домой на автобусе добраться.
ГЫ... Зато имею know-how, как без дополнительной оплаты провезти на электричке 15-20 человек, имея всего 2-3 пары билетов (человек+байк). Проверял неоднократно, работает
| Трактормен писал(а) пт, 08 января 2010 15:07 |
Вот нафотал ФОТЫ |
спасибо, фоты хороши
я особенно здорово получился =)
фотоотчет почти готов, скоро выложу (фоток 80 штук получилось)
утверждать, что это и есть настоящая русская зима, с метровыми сугробами,
и временами вполне суровыми для наших краев морозами. Впору бы дома
сидеть у печки, тобишь у теплого монитора, попивая горячий чаек и
нетерпеливо подсчитывая оставшиеся дни до теплого сезона, строя планы
на будущее.., так нет же, не сидится спокойно дома, гонит колючий ветер
странствий вон за порог!
Насыпало снега за новогодние деньки достаточно, чтобы уехать подальше, да
с размахом, дабы сердечко в таком отдалении тревожно забилось, давая вновь
почувствовать тот трепетный, пряный вкус единения с природой в безмолвной
лесной тиши, на фоне быстро подступающей темноты. Но для начала, перед
столь волнующими впечатлениями, надо было пройти испытание шоссейной частью
маршрута, без которой увы, в этой поездке никак было не обойтись:)
После небольших затупов на вокзале, бодро стартовали около одиннадцати утра
по хорошо почищенным, в отличии от питерских, волховстройским дорогам. Так
же бодро доехали до Чернавино, где состоялась небольшая фотосессия. Место
там достаточно хорошо знакомое многим, посему описывать его не буду, отмечу
только, что в зимнюю пору оттуда открывается приятный вид на Старую Ладогу.
Жаль вот, что солнца в тот день не было, чтоб запечатлеть подобающее этой
старине, обрамление искрящегося светового ожерелья. Окинув прощальным взглядом
старую и новую церковь, кивнув напоследок ветхой часовенке, тронулись
далее по обледеневшему шоссе.
много фото на фотофайле
В Бабино слегка потупили, свернув к деревне. Желающих вернуться и проехать
другой дорогой к старой церкви оказалось всего двое кроме меня, четверка же
остальных, подстрекаемая аборигеном, большим любителем и ценителем иссадских
пирожков устремилась по шоссе ближе к цели:)
Приятная заснеженная дорога со склонившимися под снежной тяжестью ветками
деревьев, образующих своеобразный туннель, вскоре привела нас к поистине
необычной старой церквушке, выглядевшей просто необычным сказочным маленьким
замком с прикрытыми снегом башенками и аркадами. Из подсознания проступили
смутные образы чего то волшебного и давно забытого. Необычное, светлое
место.. Минут десять, почти не терзаясь совестью, было уделено на фотосессию
и осмотр.
еще много фото на фотофайле
Еще рывок по шоссе и у развилки на Иссад увидели укоризненные и голодные
глаза товарищей, говоривших яснее ясного, что следующую фотосессию вместо
культурного наследия они спокойно проведут в теплом кафе в поедании
вожделенных пирожков:) На фотосессию уехали вчетвером, обдуваемые свежим
встречным ветром, который долго не дал поротозействовать, впрочем особых
впечатлений все равно не получили, так как церковь была вся в лесах.
есть еще фото на фотофайле
взвывая на все кафе о вреде еды, но в ответ слыша только щелкание челюстей:)
Так как впереди был прямой участок шоссе на 14км, то в Колчаново договорились с
обжорами встретиться. А дальше был только сильный встречный, ледяной ветер, завывающий
на все лады на нескончаемом тупом участке шоссе. Организм услужливо заблокировал
мозговую деятельность, включив автостоп, дабы не нанести вреда нежной психике
(для меня всегда остаются загадкой любители асфальтовой езды)
К Колчановоподъехала хорошо охрипшая, так как ехала первая и вдоволь наглоталась ледяного
воздуха.
Отстающих ждали, пытаясь спрятаться отовсюду проникающего ветра у местной,
неуютной автобусной остановки, с которой при подъезде последнего товарища, со
вздохом облегчения распрощались, и вскоре уже по центральной улице пересекали
два жд переезда. Весьма необычное зрелище однако, две жд ветки через два
моста, расположенные вблизи друг от друга и далее сходящиеся в одну ветку.
Жаль, что времени на подробный осмотр не было и снимать это пришлось на ходу.
первый переезд, виден мост через Сясь
вот они, два красавца, жд мосты!
проезд через второй переезд
есть еще фото на фотофайле
Небольшой экскурс в прошлое пришелся на хорошо сохранившийся, с остатками
былого величия, храм божий и небольшую полуразвалившуюся невдалеке церквушку
в Хамонтово, а затем, опять по приятным деревенским улицам, мимо новодельной
церкви, к еще одному, здравствующему и процветающему поныне, культурному наследию
в виде старой усадьбы, успешно маскирующейся под оздоровительный лагерь
на берегу Сяси.
колчановские улочки-закоулочки:)
небольшой тусняк у новодельной церкви
а вот тот самый храм божий, леха бежит на фотосессию, торопится:)
вторая церковь и еще виды храма на фотофайле
бывшая усадьба Шарапова http://www.enclo.lenobl.ru/showObject.do?object=1803554355
А дальше началась самая интересная и веселая часть покатушки, вернее смеяться стали
потом, в процессе то не особо до смеху было:) Пока я любовалась усадьбой и раздумывала
о словах допрошенного ранее колчановца о зимнике через Сясь, группа инициативных
товарищей, доверившись сладкоречивому туземцу, уже двинулась от пристани навстречу
судьбе. С берега хорошо просматривалось, как утопая по колено в снегу, тащя рядом
байки, товарищеская цепочка медленно и сурово бредет подобно бурлакам через Сясь:)
к тому же из под снега местами проступала вода, а сам снег с тонким настом не
был тем веселым пухляком, который легко расступался под ногами. А впереди грозно
маячил полуотвесный склон высотой метров тридцать, а за ним наверху наша дорога.
Вобщем то переход и был тем самым хитрым маневром с съэкономленными десятью км,
о котором я честно писала в анонсе, вот сам зимник с менее крутыми берегами был
чуток подальше:)
Когда я подошла уже начался штурм высоты, вперед устремилась легкая кавалерия
в виде Ильюши, заползавшего метра на три вверх, скатывавшегося на метр вниз и
замирая в позе компаса на пару минут по пояс в снегу. В конечном итоге склон им
был взят налегке и какая то часть снега сбита:) Дальше пошла тяжелая артиллерия в
лице серьезных, суровых мужчин, молча прокладывавших и отвоевывавших своими
телами каждый метр гадского склона. Со стороны зрелище было то еще и я не смогла
не запечатлеть это для анналов истории, к тому же сладкие речи за спиной тракториста,
выжидающего подобно хищнику полной зачистки склона о музыкальном фоне в виде
леденящих душу завываний в его исполнении возымели свое коварное действо, видео
было снято, правда завывал больше ледяной ветер:)
Когда настал мой черед, я поняла, что значит молча и сурово торчать в сугробе,
хватаясь за обледеневшую обнажившуюся траву и затаскивать при этом байк.
Страховочная веревка, болтавшаяся на склоне больше мешала, а под ногами
нетерпеливо понукал меня ползший сзади тракторист. Да амигос, джельтельменов на
этом склоне не было!
Злорадно ухмыльнувшись подлой мыслишке о том, что еслисъеду, то оседлаю ровнехонько Лехину бестолковку, вскоре с шутками и прибаутками
враскорячку вылезла наверх:) Осталось только преодолеть засыпанный по колено
чей то участок и перелезть через забор, за которым начиналась дорога.
Как уважаемый читатель уже понял, остановок на еду не было (знающие люди
успевали схватить кусок во время фотосессий), не было приема пищи и после склона,
ветер не давал стоять на месте. Наспех кто переодев носки, а кто набив едой
рот, чтобы дожевать по дороге, тронулись в путь. Первые км пять дорога была
вполне приличная, хотя кое-где малость заносило.
Уже давно стало ясно, что срезав 10км, во времени мы не выиграли и хотя в
запасе до первого варианта элки на 15.54 было еще более двух часов, на нее
мы не успевали. Вобщем можно было немного расслабиться и оглядеться по сторонам,
особо ротозейничать было нельзя, дабы не оказаться в кювете:) Зато в памяти и
на фото запечатлелись сумрачная часовенка и табунчик лошадей.
есть еще фото на фотофайле
После Ежева и на протяжении км пятнадцати проселочная дорога постепенно
стала набирать небольшую высоту и петлять мимо живописных в подбирающихся
сумерках, деревень, начал потихоньку сыпать мелкий снег.
Последняя хорошо прокатанная дорога постепенно превращающаяся в обычную
лесную и увиденная воочию лесовозка, по которой предполагалось ехать
в неупрощенном варианте из Хамонтово, это все, что надолго, по ощущениям
осталось от цивилизации.
Последующие км пять по коллее в лесу были уже в сумерках, а потом и темноте.
В свете фар лес казался необычайно загадочным и диким и каждый был наедине
сам с собой и местами разрыхленной коллеей. Местами можно было вполне ехать,
местами идти, так как коллею размесили легковушки, временами держал посередине
наст, а временами и идти было тяжеленько. Но это все конечно субъективно,
ведь кто то ехал, кто то шел, а кто то и вовсе бежал быстрее едущих:) Вобщем
скучать не пришлось никому, да к тому же любящий нас всю дорогу ветер добрался
даже в лесу. Вобщем в Заднево часть гвардии приехала малость помятая:) Дальше
уже шла вполне прилично накатанная лесовозка по которой мы доехали до остановки
элки, успев помочь застрявшей в снегу легковушке.
Приехали с запасом в час, пришлось его коротать прячась от ветра за станционной
будкой, больше в округе ничего не было на этом полустанке. Зато как весело потом
было ехать домой в теплых и уютных элках, предвкушая домашний уют!
Всем кто был еще раз респект за участие и позитив.
пройдено 73км, 38км снежного грунта и 35км шоссе (общее время в пути 4 часа,
на затупы еще 4 часа (!)
)http://photofile.ru/users/osaleksa/150293689/
Ждём Видео от Ильи ...
http://files.mail.ru/MA37FX
| ilya_m писал(а) ср, 13 января 2010 10:59 |
видео в обычном и высоком качестве http://files.mail.ru/MA37FX |
Спасибо Илья, здорово ...
... но не выглядит так напряжённо, как на самом деле.