но очень приемлемые для этой зимы, особенно после снегопадов накануне.
Путешествие небольшое и немного сентиментальное, так как планируется
окромя обычной крутежки педалей, еще относительно подробный осмотр
некоторых замечательных и исторически-достопримечательных мест вкупе
с милыми деревенскими улочками и старыми сонными домами. Возможен
один водный переход к интересному месту и км четыре кусочек радиалки,
но это уже по желанию.
Так как пятница день рабочий и кворум видимо будет минимальный, в лице
проверенного и закаленного суровой жизнью товарища, умеющего есть на ходу,
несанкционированных голодных бунтов за моей спиной не ожидается и
времени до обратного дновского дизеля будет с запасом, его можно
использовать на небольшое продление в 20км маршрута, но опять же это
по желанию и состоянию дорог.
Пока ожидается резкий перепад температуры с где-то -12С до +1С:)
Предварительный километраж порядка 65км, в основном грунтовки проселочно-
-грейдерного типа различной степени тяжести, четверть километража асфальт,
зато дорога больше под гору, ежели наоборот:)
Теплая куртка-запаска, также как и запасной термос лишними не будут, так
как станция Передольская в этот раз может оказаться не столь гостеприимной
для незаконного проникновения, как в ноябре;))
оредежская элка с витебского вокзала на 6.39 (в ней в 6.30)
старт 11.12
обратно дновский дизель на 18.35 (Передольская) или 19.17
(Батецкий) и элка на город 20.27
зы, отмены из за снегопадов в этот раз не ожидается, главное, чтоб я
не расклеилась совсем из за простуды:)
удачно прокатиться!
Я сам чуть не пострадал, уже под утро после закрытия местной "дискотеки" моторизированная компания переместилась к переезду где дебош продолжился под звуки Миража, Девочка приехавшая из Питера похвастаться только что приобретённой ВАЗ 2102 сдавая задом въёхала в ограждение , труба чуть не перебила мне позвоночник.
Потом с рассветом были какие то бесполезно - безумные поиски заплутавших ..... решение каких то проблем....
Сын был в восторге - "настоящая русская деревня"
Но развалины кое какие там имеются.
Салаватик, я енто, га Р-52 не вжисть ногой, мы проселочными дорогами, там как то спокойнее
всегда, хотя на пьяных дураков, сам понимаешь, везде попасть
можно
Вроде пока тьфу,тьфу, тьфу в таких покатушкахпрецендентов не было, местные всегда были корректны на дорогах
(исключение-одинокое шоссе к Хотнеже), в отличии от нашего мегаполиса. Ты вот на развалины которые видел, ссылку кинь,
буду благодарна
| ilya_m писал(а) чт, 25 февраля 2010 12:34 |
интересные места, жаль что никак удачно прокатиться! |
сенкс
не кручинься, добрый молодец, у меня есть конгениальное
предложение еще на парочку выходных!
зы, вот может кто из новгородских коллег наконец с теплых
печек слезет и составит компанию..
церковь в Малой Уторгоши справа от дороги (если смотреть от Новгорода)там даже колокол сохранился, и уже почти у Псковской трассы справа, большая такая церковь.
Эх соскучился я по педалям, всё лыжи да лыжи.... в это воскресение тоже скорее всего на лыжню махну добирать последние деньки , а может кто и предложит чего .. вкатыватся заново придётся два месяца в сидле не сидел.
лыжи забей и начинай вкатываться потихоньку, в новгородчину
не зову конечно, но к Полудушеньке в вс вполне можешь
Придется своим ходом до Славы или Купчино, а еще чаек надо сделать, короче спать некогда. Не проспать бы. 
| Aleksa писал(а) чт, 25 февраля 2010 16:22 |
в новгородчину не зову конечно, но к Полудушеньке в вс вполне можешь :) |
Уже! сижу представляю, как по этому г... в +1 на Болты поеду. Надо Полуду на север переселять, тем более что я уже почти переехал в Коломяги (озерки)
Я вечером возможно отмажусь от завтрашней работы
Вероятно + 1, порастрясти батоны
родном городе, новгородские же худо-бедно чистятся, а в
некоторых районах даже очень хорошо чистятся
Амигос, кто едет, не проспите плз!!!
2котег, ложись раньше, я вот еще с работы не поспала
все дороги пока хорошие,
но через пару дней при такой температуре уже могут раскиснуть
маэстро Трактористу - персональный незачот
| ilya_m писал(а) пт, 26 февраля 2010 17:25 |
Саша просила передать, что маршрут полностью пройден все дороги пока хорошие, но через пару дней при такой температуре уже могут раскиснуть маэстро Трактористу - персональный незачот |
Да ладно у меня уважительная причина - поздно лег спать, и в отличии сами знаете кого карбоновая жидкость на меня не действует. Лучше я на бутерброды положу шмат колбасы потолще и поеду с Полудой
| Трактормен писал(а) пт, 26 февраля 2010 18:55 | ||
Да ладно у меня уважительная причина - поздно лег спать, и в отличии сами знаете кого карбоновая жидкость на меня не действует. Лучше я на бутерброды положу шмат колбасы потолще и поеду с Полудой |
возможно тоже с Полудой на безогребательную часть
| Трактормен писал(а) пт, 26 февраля 2010 18:55 | ||
Да ладно у меня уважительная причина - поздно лег спать, и в отличии сами знаете кого карбоновая жидкость на меня не действует. Лучше я на бутерброды положу шмат колбасы потолще и поеду с Полудой |
УП, это на вилоруаде, аж за две сотни перевалило
кстати этой ночью почти никто не спал
За злостный прогул, от меня тебе назначены штрафные санкции,
а от котега понижение в должности, будешь ты не Тракторист,
а Бульдозерист, ну или Экскаваторщик!
Шматом колбасы Полудушеньку не испугаешь, а вот матрасными
настроениями вполне
дорог в город, плавающий в лужах из реогентов, слишком
разительный контраст, явно не в пользу последнего.
Пока вкратце отмечу, что все дороги были проезжаемы на
100%, ехать по ним было достаточно приятно, к тому же и
по сторонам было на что посмотреть, одних рек вдоль которых
проезжали, было аж четыре! Рельеф немного холмистый и очень приятный.
В деревнях увидели и узнали интересные вещи, про которые и
в инете то не узнаешь. Солнца, увы, не было, но небо было
вобщем то светлое. Повезло в том, что при нуле градусов,
некоторые дороги стали чуток расползаться, тобишь через
пару таких деньков, степень проезжаемости будет очень тяжелой.
В Батецкий не поехали, так как в пять часов, когда были
у станции Передольская, небо затянуло и пошел мокрый снег,
а потом и дождь, который переждали под навесом до дизеля.
Да, как всегда был экономкласс
Несколько фото кину чуть попозже, а фотоотчет постараюсь на
днях.
у меня очень много фото и все придеться обрабатывать,
мыльница и плохое освещение не дружат, временные фото
удалила, за качество стыдно
,но тоже не скучным. Пришлось подкапывать колеса машины чтобы выехать со стоянки. Снег раскис и на выезде застрял Мы как всегда, хитро ухватили погоду!
Спасибо Саше, что стащила с пыльного дивана
Отличные дорожки и ни шагу пешком.Фоток действительно не много, солнышка не хватало.
http://photofile.ru/users/whiskeredcat/96358504/all/
Приятного просмотра!
мне вон триста штук разгребать, аж страшно становиться
счас смотрю на дождь за окном и думаю, как нам вчера повезло
природа была по своему красивая, смешанный лес, холмы, высокие
берега рек, но по сравнению со мстинскими местами, восприятие
совсем другое
прокатиться завтра в бодрой покатушке на север, если
срастется анонс выложу вечером
также сори за качество фото, лишенныххорошего освещения и сделанных частью на ходу
Нотка сентиментальности и впрямь незримо сопровождала нас в этой
небольшой поездке, напоминая о себе при въезде в каждую деревню,
петляя вдоль обрывистых и заросших берегов рек и нависая стальным
небом среди холмистых снежных просторов. В такую погоду хорошо б
обустроиться с интересной книжкой у уютного домашнего очага с чашкой
горячего, ароматного чая, философски размышляя о погодных каверзах:)
Но видимо не все так ценят земскИе радости и стремяться скорее уехать
от них подальше даже в будний денек, пытаясь ухватить стремительно
портящуюся погоду за хвост, дабы впоследствии в полной мере ощутить
прелесть домашнего уюта:)
К долгой дороге в электричках в однодневных дальнобоях мы уже давно
привыкли относиться философски, и потому время в них как правило течет
незаметно, а уж в дизелях и подавно. Дизели, это отдельная песня, с
мотивами о пролетающих мимо незнакомых местах, на которые жаждущий новых
впечатлений странник созерцает, прилепив любопытный нос к стеклу и
представляя работягу-паровоз с двумя вагонами этаким порталом между
оставленным позади огромным мегаполисом и милой, романтической глубинкой:)
Дорога до Уторгоша пролетела незаметно, оставив позади забытые богом
полустанки и перегоны, вперемежку с более цивилизованными станциями.
Вокзал Уторгош - экс Мшага, прощание с любезной проводницей, жадный глоток
свежего воздуха странствий и старт по отличной, накатанной снежной дороге,
бывшей в лучшей, теплой жизни обычной асфальтовой, по ней нам катить до
грунта аж целых 11км, в которые входят несколько вкусных грунтовых отвилок:)
старое погрузо-разгрузочное здание
живописная песчаная пещерка вблизи вокзала:)
Недоезжая Песков остановились посмотреть на симпатичную церковь-новодел,
построенную на месте старой и вновь пустились по пустынной дороге, озираясь
по сторонам и ищя отворот на Крекшину Гору, которого из простых соображений
о нежилом состоянии деревни, вполне могло и не быть, что впоследствии нам
подтвердил песковский абориген:)
деревня Пески
В итоге свернули на слегка рыхловатую грунтовку к Глинско, что ж, к Мшаге
можно было выйти вполне и там, кроме того и сама деревня интересная была.
Глинско. Впереди едет лошаль, упряженная в сани (увы, догнать и сфокать
поближе не успела, помешали выскочившие со дворов собаки)
Когда то сия деревня была построена на месте древнего городища и до сих
пор в земле там можно найти что то интересное. Дедуля, которого я на этот
предмет расспрашивала, охотно поведал о найденных в огороде старинных медных
и бронзовых монет., но коварный, показать отказался, наверное принял нас за
очередных кладокопателей, которые наведывались с местного райцентра. Впрочем
это не помешало его спросить о наличии у нас металлоискателя:)
Пока котег устравивал долбящему дерево дятлу фотосессию и перебирал свой
энный запас конченных аккумов к GPS(у), я сурово преодолевала сто метров
до берега реки, по самое это самое в снегу:) Подойти к самому краю так и не
решилась, иначе провалилась бы по уши, пришлось фоткать Мшагу в полузависшем
положении и не с самого, в пейзажном смысле лучшего места. Приплетясь назад
увидела, что дятла нет, а стук остался., стучали кошачьи аккумы, сплетаясь
в хитроумных комбинациях из совсем конченных и конченных из свежачка, впрочем
за покатушку это стало привычным зрелищем:))
Мшага (фото дятла на фотофайле у котега)
К сожалению, посмотреть слияние двух рек, Хотынки и Мшаги было невозможно,
потому со спокойной совестью проскочили еще одну маленькую деревеньку и
отправились в Горы сфоткать новый мостик через Хотынку. Мостик оказался
весьма симпатичным, а настроение к тому моменту окончательно поднялось, так
как организм наконец проснулся после раннего утреннего подъема и стало даже
жарко при нулевой температуре. Мир малых деревень заиграл новыми красками
набирающего силу дня:)
глазами уходящие в стороны отвороты из хорошо укатанных дорог, могущих в теории
нас привести в нужное место, но на практике это узнавать не решились, возможные
огребания и пешка в планы не входили:) Зато глаз радовала петляющая рядом
Хотынка, окруженная с двух сторон полосой деревьев.
место пересечения жд ветки Оредеж-Дно
на заднем плане этого забавного баннера берега этой речки:)
Село Турская Горка, вереница ничем не примечательных домов, разве что
прослойкой состоятельности:) Два усадебных дома из необоженного кирпича
фасадом на улицу и деревянными пристройками смотрящими на речку, сразу
бросились в глаза, так же как и внешнее, вполне пристойное состояние, несмотря
на отсутствие окон и дверей. Видимо обитавшая в эксусадьбе Ермоловых некогда
сельская школа, испохабила только внутреннюю часть, не успев добраться до
внешней. От усадебного парка увидели несколько похожих деревьев, недоезжая мостика,
место же где была некогда церковь и вовсе не заметили в снегах.
Общее впечатление осталось приятственным, все же природа в той усадебной части
достаточно живописная.
еще фото на фотофайле
На повороте проскочили от невдалеке стоящего посреди поля кургана, на
исскуственность его происхождения претендовал рядом находившийся разрушенный
коровник, из которого несло явно свежими парными миазмами:)
Оставив позади Турскую Горку и миазмы, понеслись по начавшейся грунтовке с
небольшим рельефом среди холмов. То, что ехали именно по грунту ощущалось
сразу, сгладилась небольшая гребенка с колдобинками, поехалось гораздо веселее,
хотя внешне снежное покрытие оставалось прежним:)
Мимо проносились живописные маленькие деревушки, с услаждающими глаз и веселящими
слух названиями:) Что интересно, за всю дорогу почти не видели топящихся домов,
хотя выглядели они вполне обжито, сфокать удалось один и то только баньку:)
В одной из деревень впечатлила заледеневшая водонапорная башня, с льющейся сверху
водой:)
у котега на фотофайле есть качественные фото:)
продолжение следует
лесовозку, уходящую в сторону Большого Уторгоша, это была та самая дорога, которая
рассматривалась изначально как лесная альтернатива. Выбор после недолгих сомнений
был тогда сделан в пользу культурной программы:) Сама же деревня как в большинстве
случаев, оказалась совсем небольшой и главную улицу мы пересекли за минуту.
До Подмошья безмолвие пустынных холмистых пейзажей скрасили несколько деревушек,
редкий смешанный лес, да высушенные борщевики вдоль обочины:)
Старую церковь, вернее то, что от нее осталось, увидели сразу с обочины.
http://sobory.ru/article/index.html?object=09998
Зайти внутрь было невозможно, не хотелось проваливаться по пояс с снег,
фоткали со старой коллеи, уходившей в сторону кладбища.
еще фото на фотофайле
Последние километры Шимского района по ставшей привычной своей укатанностью
проселочной дороге и сразу же резкий контраст на границе с Батецким районом.
Дорога здесь уже не чистилась так тщательно, на рыхловатой коллее местами не
очень приятно колбасило, но ближе к деревне дорога опять стала накатанной.
Деревня же оказалась по простецки милой и симпатичной и более
густонаселенной чем предыдущие:)
эта фотка стырена у котега
Старую церковь в Мелковичах, знакомую по ноябрьской покатушке проехали мимо,
прихватили небольшой кусочек шоссе, не отличающийся от снежного грунта и
съехали наконец на симпатичную проселочную дорожку, призывно манящую в свои
объятия:)
горизонте замаячила деревня. Деревня непростая, почти каждый дом имеет
свою индивидуальность, а подслеповатые, дремлющие глаза окон внимательно
следят за чужестранцами.
Снова проселочная дорога и вдали виднеется еще деревня, одна из самых
интересных за весь день.
Два великолепно сохранившихся дома, каждый имеет свою историю, начавшую
отсчет с 1910 года, о чем свидетельствуют витиеватые вензеля на мезонине.
Сами дома украшены причудливым резным деревянным орнаментом. В последней
вишерской покатушке мы также восхищались подобного типа старым домам, увы,
не столь хорошо сохранившимся.
Дорога звала вперед и подивившись еще раз на резьбу деревянного дуэта,
мы снова весело ехали по снежной грунтовке. Впереди ждала не менее
интересная деревня.
На подступах к деревне, в поле виднелись остатки старых фундаментов. Посыпая
себе голову пеплом, скажу сразу, что подобраться к ним было невозможно, опять
же по причине глубокого снега. А ведь посмотреть там было на что, как оказалось,
там была кузница, гумно и конюшня, существующие еще при царе! Увы, сфоткать
двуэтажные остатки строения на берегу реки тоже было невозможно ни с какой стороны,
очень заросло деревьями и далеко от дороги:(
это почти все, что удалось снять
не менее словохотливыми доброжелателями:) Туземец оказался местным старостой,
хорошо знающим историю деревни и любезно с нами поделившегося малой толикой.
Оказывается интересующие нас дома, которые мы видели на главной улице, такие
же старые как и остатки кузни, тобишь еще царских времен.
очень там уютные улочки:)
Кирпичный дом, имел в своем роду несколько поколений одной семьи, представитель
которой и поныне там проживает. Во время войны в дом попали осколки снарядов,
не смогшие пробить добротную, в 70см толщиной (!), кладку стен, но оставили на ней
свои следы. Да, господа, при царе строили не гастарбайтеры, такой дом еще лет сто
спокойно простоит!
К сему дому был приложен не менее замечательный амбар, техже лохматых годов, но в таком же отличном состоянии, приспособленный под
хозяйские нужды.
осколки от снарядов хорошо видны на фасаде дома
Не менее достойный дом стоял невдалеке. Его огромный мезонин, со следами былой
покраски, угрюмо нависал над дорогой и при взгляде на него просто подавлял духом
старины, приковывая к себе надолго любознательный взгляд. Дом имел хозяев из
нескольких поколений одной семьи, в меру своих сил поддерживающих его в порядке.
Был там поблизости еще один интересный дом, но родственник бывшей хозяйки
снес старинный мезонин, заменив его современной крышей и посему фоткать его
интереса не было. Другие дома тоже имели привлекательный вид, но были
довоенной застройки и без особого шарма, зато милы в своей простоте.
Мысленно попрощавшись с этой уютной и симпатичной деревней, через некоторое
время выехали на шоссе, мало чем отличающееся от грунта:) На угородскую радиалку
решили забить и неспеша покатили к Передольской, времени было с хорошим запасом.
стороне реки и дорожный указатель для кучи:) Наша незатейливая поездка подходила
к концу.
А небо хмурилось, хотя было еще пять часов вечера. Тучи не предвещали ничего
хорошего, это было уже ясно, когда мы переезжали железку. И точно в подтверждении
этого началась мелкая морось сначала в виде мокрого снега, а потом и дождика.
Ехать по шоссе до Батецкого пропало всякое желание и разместившись под козырьком
станции мы тихонько протосковали до дизеля, в котором нас встретили как родных:)
Дорога домой была теплая и бюджетная, ехали в отличном настроении, от осознания
того, что успели побывать в столь дальних местах, захватив еще хорошую погоду:)
пройденный километраж 60км, из них км40 грунта и км20 типа шоссе
http://photofile.ru/users/osaleksa/150338775/?page=1
предлагаю назначать ответственного флудера по очереди
кто в выхи-то катать планирует?
На 7 готов ехать. 
6 под вопросом. Так что по субботам готов огребать а по воскресеньям тока лайт с прибытием домой не позднее 20. так что настраиваемся и не расслабляемся
| Aleksa писал(а) пт, 05 марта 2010 09:54 |
дней то много счас выходных, дык 6 или 7 роли не играет, так что настраиваемся и не расслабляемся |
А поточнее можно? - мне надо людей предупредить, когда я свободен...
альтернативой - чествованием заслуженного народного быдла
имбициловича с ограниченной отвественностью на букву у.....