Вместо того, чтобы отсыпаться после работы, поехала и
не пожалела, отлично проведенный день в хорошей компании,
вернулась отдохнувшая и полная позитивной энергии
Вернулись не как обычно элкой, а рейсовым автобусом от Назии
до города (на единственнную нужную элку шли впритык, а
дальше была только через два часа), вобщем то не считая положенных культзатупов, потеряли время на объзд по льду
Ладоги территории открытой воды
немного временных фото чуть попозже
фотоотчет выложу в понедельник, когда приду с работы за две покатушки
участникам респект!
Оч повезло хоть как-то прокатиться по Ладоге :)
10км ладоги прокатились скромненько, но со вкусом
вот пока кусочек http://files.mail.ru/1CQW49
Тада смотрите http://photofile.ru/users/whiskeredcat/96396730/all/
Приятного просмотра.
поставила на рабочий стол
все таки нам сказочно с погодой повезло, сегодня уже
было б рыхловато на грунтовках
Мы не только по кромкам камышей ездили но и, образно, по кромке зимы проехались. Грядущая неделя до +7
идея для бездельников и тунеядцев именно на будний день..
ессно без огребаний и экстрима
| BS писал(а) пт, 26 марта 2010 22:24 |
Да и попутчики гуд Хорошо есть люди, у которых километры превалируют над счетчиком сообщений. |
В выхи с удавольствием бы поехал с вами, а вот на неделе не могу - работаю, т.ч. остается тока писать
| ScHennOk писал(а) сб, 27 марта 2010 00:14 | ||
В выхи с удавольствием бы поехал с вами, а вот на неделе не могу - работаю, т.ч. остается тока писать |
Саша, дык соседняя тема как раз на выхи, еще успеваешь
| Aleksa писал(а) сб, 27 марта 2010 01:14 |
Саша, дык соседняя тема как раз на выхи, еще успеваешь |
Эх, ну вот, все со своими Звездными войнами (детство вспоминаю
) пропустил, туда уже не успею собраться на субботу http://webfile.ru/4391394
| BS писал(а) пн, 29 марта 2010 12:03 |
Видево http://webfile.ru/4391394 |
Забавный саундтрек
Молодец!Однако оператора колбасило
а что касаемо операторского тремора, дык не приспособилась
пока на ходу руку подвязывать, уж как есть, звиняйте
до выкладки фотоотчета, хочу изучить на завтра спрос желающих
интересную покатушку, смелее товарищи!
Жду отчета с нетерпением
| whiskeredcat писал(а) пн, 29 марта 2010 19:45 |
Увы и ах, я завтра занят. Жду отчета с нетерпением |
только собралась выложить, дык надо срочно свалить из дому!
если дождетесь после полуночи, то отчет прочитаете, сори
велосипедного и познавательного форматов, но в данной
покатушке, разбитой в итоге на две, приоритет безоговорочно
был отдан в пользу последнего, ибо тому способствовали
благоприятные обстоятельства:)
Часть 1-ая. 21.03.10 Войбокало-Бабаново-Жихарево(Назия)
Вот же как интересно порой складывается формат покатушки,
наложившийся на каверзы природы.. Изначально задуманный,
незамысловатый маршрут, с дорогами, многие из которых знакомы по старым
поездкам, вдруг мигом превращается большей частью в борьбу со
вкусными и не очень мясистыми коллеями, наполненными свежевыпавшим
накануне снежком в см семь, скрывающим под собой многослойные слои
мокрого рыхлого снега пополам с шугой и кое-где проступающей водой.
Весна однако.., и хотя день был перенесен с выходных на будни, погода
особо лучше не стала, разве что ночью побаловала небольшим минусом
и хорошим снегом, уже не дождь, что был накануне и то хорошо:)
Как говорится - охота пуще неволи!
)День обещался задаться солнечным и теплым, но проехав по унылой,
безрадостной поселковой улице, под набухшим от серой безысходности
небом и дувшим немилосердно колючим северным ветром, стало казаться,
что такая погода будет вечность, а начавшаяся вскоре проселочная,
вполне техничная дорога наводила на грустные мысли о том, что за весь
такой километраж мы вымотаемся на неделю вперед. Честно отмесив полтора
км рыхлой коллеи и проскочив нужный поворот, развернулись и поехали на
Сиболу.
Вначале прокатанная легковушкой коллея, худо-бедно позволяющая ехать,
вскоре перешла в непрокатанную еще в этот день часть пути и пришлось
изрядно попотеть, прокладывая себе дорогу под свежим слоем снега и
начинками мокрого слоя под ним в узенькой коллее, задевая ее по бокам
педалями.
Спящая, тихая деревушка встретила нас безразлично-молчаливо и только
собачий лай давал понять, что за стенами домов теплится жизнь.
После зимы, почти всей проведенной в новгородчине, свои, областные деревни
и дороги совсем не радовали глаз, улочку проехали не любопытствуя быстро,
благо там снежное покрытие позволяло слегка отдышаться:)
Стремление проскочить через старенький эксперееезд, через который можно было
выскочить на хорошо знакомый грейдер оказалось пагубным во всех отношениях.
Полтора км в общем итоге пришлось тропить по старой, бог весть когда езженной
дороге и велосипеды были лишь обузой, ибо и без них ноги хорошо проваливались
по колено:) Дорога эта шла бесконечно, но мы решили скромненько и без фанфар
предпочесть ей, деревенскую козью тропку за околицей, благодаря коей, вскоре
пересекли железку и проваливаясь выше колена, разбомбив своими копытами эту
чудесную тропу местного значения, вскоре вывалились в поселке Концы на нужную
грунтовку прямо за гаражами:)
Главная улица пребывала не в самом лучшем состоянии, впрочем как большинство
всех прочих в такое время года. Аборигены изредка мельтешили на ней, чинно
тащя по раскисшей дороге свой бесхитростный скарб и с достоинством проваливаясь
в не держащей вес коллее, вспоминали чью то мать:)
Увидев у забора старенький полураритетный гибрид фордовского минигрузовичка не
преминули тут же устроить фотосессию, после чего выехали на свою дорогу:)
главная концовская блюменштрассе:)
После мясных км одиннадцати (включая полтора км очень неприятной пешки), в нашем
понимании это была уже нормальная дорога, но все равно ухо держать приходилось
востро, ибо при выглянувшем солнышке дорога стала киснуть на глазах и хороший
расколбас присутствовал:) Миновали деревню с таким же как и в поселке, приевшимся
на слух в разных поездках, характерным названием Концы. Невзрачная в теплое время
местность облагородилась под уже разгуливавшейся вовсю погодой. На душе сразу стало
как то веселее, да и снежная грунтовка улучшилась, перестав столь часто предательски
проваливаться под колесами. Можно было какое то время расслабясь ехать, любуясь
снежными завихрениями метели на фоне синего неба.
есть еще немного фото на фотофайле
проехавший мимо грузовичок со злобными протекторами немало поспособствовал
этому, подпортив еще приличные участки. Приходилось изредка слезать с байков,
проходя такие места пешком. Зато по мере продвижения в лес, дорога в теневой
стороне была вполне проезжаема, худо-бедно держала в коллее и чем дальше петляла
в лес, тем становилась менее технична и более гламурна, что было как нельзя
кстати, ибо с нас пот тек градом не от теплой солнечной погоды, а от трудозатрат
на любимых грунтах:)
Мимо мелькали очаровательные лесные картины, стоящих вдоль дороги грустных березок,
сиротливого смешанного леса и нахальной в своей зеленой свежести и пушистой
мохнатости, заснеженной елово-сосновой гвардии. Все это волшебство в подсветке
голубого ласкового неба в перистых облаках, переполняло душу волнующим, трепетным
чувством вовсю приближающейся весны.
есть еще немного фото на фотофайле
Опустим подробности грязных и никому неинтересных км пяти по презренному шоссе,
с которого вскоре съехали:) Небольшой тягунок у крутых берегов Лавы, откуда видны
красивые глинистые обнажения и к коллекции летних фото соотвественно прибавились
зимние пейзажи, которые пополнились заездом в Васильково, где мы еще раз знакомые
летние пейзажи увидели и запечатлели в зимнем формате:)
фото стырено у котега
зимой церковь смотрится более сурово:)
подразбили и изрыхлили машины до состояния грязной чачи. Та же унылая картина и в
самом поселке, где путем долгих расспросов нашли хитрую тропинку, по которой км
полтора петляли до околицы, от которой начиналась проселочная дорога.
дорога мимо нефтяного терминала идет еще к одному заброшенному локомотивному дэпо,
но не узкоколейки, а широкой коллеи, находится на охраняемой территории
С виду симпатичная дорога оказалась весьма коварна, так как колеса как и в начале пути
местами зарывались на ходу, а начавшаяся вскоре коллея с рыхлым снегом заставила опять
изрядно попотеть. К слову сказать попотеть нам в этой покатушке на самом деле пришлось
много, как уже упоминала в теме, небольшой километраж по трудозатратам можно смело
было умножать вдвое, местные дороги уже подготавливались к весенней распутице:)
После развилки к деревне, дорога как ни странно улучшилась, по коллее приятно
покатилось, но к сожалению недалеко, цель покатушки была совсем рядом.
Бывшее локомотивное дэпо молчаливо взирало на нас провалами своих разрушенных
помещений и было немного грустно от мысли, что здесь когда то кипела жизнь, выезжали
по узкоколейке на работу локомотивы, ныне безжалостно порезанные на металлолом.
http://uzd.spb.ru/len17.htm
От истории не остается почти никаких следов и это очень печально...
Как я уже упоминала, поиски фрагментов ТУ6А были безрезультатны. Толи снега глубокие
их скрыли, толи и следов уже не осталось:(
фото стырено у котега
Как ни хотелось прокатиться к деревне по хорошей снежной грунтовке, надо было потихоньку
выдвигаться к станции, времени было полпятого и надо было на месте решать, продолжать
покатушку или остаться ждать элку в город. Обратно ехали уже по другой дороге, но
не менее веселой чем прежде:) В конце пути запечатлели симпатичную часовню-новодел
и такую же церковь.
дорога на деревню Жихарево, на тот момент она была в отличном состоянии
На станции прикинув время, решили, что просто тупо прокрутить педали смысла нет, ибо на
достаточно большой запланированный осмотр в часа полтора времени не остается и
покатушка теряет смысл. Я уже упоминала выше, что в ней приоритет отдан познавательному
формату. Так что поворчав для порядка на дороги, из за проходимости которых
потеряли время и скорость, с чистой совестью вскоре сели в элку, увезшую нас домой:)
Часть 2-ая. 25.03.10 Назия-Нижняя Шальдиха-Новоладожский Канал-мыс Заячий-Назия
По следам УЖД.
Продолжить начатый в понедельник путь, уже было делом чести и решение ехать в четверг
стало далеко неслучайным, учитывая к тому же, что это последний благоприятный для
покатушки день, с утра еще морозный, а днем солнечный с небольшим плюсом, дальше
синоптики уже вещали вовсю дожди и сплошную оттепель. Ехать собирались разумеется те,
кто имел возможность прокатиться в будний день, тобишь ограниченный контингент
товарищей:))
В элке подивившись прожорливости котега, заточившего не моргнув глазом целый
полкиловый кекс, уже почти не изумилась килограмму кускового сахара, купленного
в назийском лабазе и заботливо рассованному хозяйской кошачьей лапой по термосам,
в каждый по полной чашке сахарку!
) Как показала дальнейшая практика езды поводной поверхности Ладоги, запрограмированная зашлаковка оказалась критичной;)
йохохо, килограмм сахарка на бутылку рома, вернее два термоса с чаем:))
Грейдерок до Путилово оказался в отличном укатанном состоянии (летом-осенью он
весьма мерзапакостен:)) и под пронзительно синим небом проехался незаметно быстро.
есть еще фото на фотофайле
Церковь в Путилово сфоткали скорее для галочки, так как все видели ее неоднократно.
Основная дорога в поселке с приятным спуском к шоссе уже вовсю подтаивала и были
видны целые проплешины сухого асфальта. Дорожка к Нижней Шальдихе таяла более медленно
и на кромке обочин можно было ехать по заснеженному гололеду, изредка глазея по
сторонам и ищя объект для фотосессии:)
Дорога вдоль Староладожского Канала была еще во вполне хорошем состоянии, оставалось
только не пропустить тропинку к старому причалу у Новоладожского Канала.
просека от бывшей узкоколейки, идущей со стороны мурманки
Хорошо натоптанная тропка нас привела прямо к замерзшему Каналу,- подобраться к которому
не могли два года, так как там стояла открытая вода,- и петляя в прибрежном лесочке
уходила через камыши к Ладоге. Ходить по заснеженному каналу, похрустывая свежим
настом и смотреть на берега, с обнажениями известняка было чертовски приятно!
Кто бросив байк, а кто наоборот не слезая с него,- все бросились в разные стороны
фотографировать лакомые кусочки:)
Для 40-ых годов причал выглядел довольно хорошо сохранившимся, сфоткать его со стороны
воды, считаю редкостной удачей:)
слоя льда было см тридцать воды, тобишь можно было предположить, что сама глубина льда
на Канале к тому моменту была в полметра.
Перед проникновением в бывший камнерезный цех, вдоволь насладились видом сторожевой
вышки и платформ, под слоем снега, груженых до сих пор известняком.
фотка стырена у BS
проверка ручной сцепки:))
В щель деревянных ворот цеха просачивались молча и сосредоточенно, успев наследить
по дороге проваливаясь в глубоких сугробах:) Внутри было довольно прохладно, солнце
сюда еле проникало, но старый ржавый ТУ6А, стоящий на мертвом причале рельс увидели
сразу. Он еще помнил лучшие времена, бывшие не столь давно! Ведь после закрытия в 70-ых
годах основной части узкоколейки идущей с карьеров до пересечения с мурманкой (в недавних
покатушках в этих местах даже не пытались искать следы, потому как все давно разобрано
и поросло былью), участок пути в один км еще работал почти до середины первого пятилетия
21-ого века. И то, что до сих пор не все порезано в металлолом и мы видим часть истории
Путиловской УЖД, берущей начало в 70-ых годах 19-ого века возможно в последний раз, уже
и есть та часть истории, которая останется с нами навсегда в памяти!
последняя заправка:)
распиленные и приготовленные блоки, к неизвестно уже когда и куда отправке
Вволю полазав и пофоткав в цеху, удовлетворили свое любопытство, а чтобы неутомлять
любезнейшего читателя еще кучей описаний, предлагаю ему посетить фотофайлы, на которых
запечатлено много подробностей:)
Попрощавшись с этим интересным местом поспешили по дорожке, ведущей на Ладогу к
новым приключениям, так как мое предложение докатиться наконец до мыса Заячьего,
а оттуда к старому военному маяку мужчины восприняли с энтузиазмом:)
да да, именно с таким:))
барханах, глядя на виднеющийся вдали мыс и необозримые белые просторы было приятно.
Под колесами похрустывала свежая снежная наледь, вполне прилично державшая, а коварные
островки зыбучих песков, тобишь снегов, не давали усыплять внимания, так как колеса
в них периодически глубоко проваливались и огромным плюсом было, то что снег не
успел еще набрякнуть и его верхнии слои были достаточно рассыпчатые.
последнее совещание
фото стырено у BS
на горизонте виднеется мыс Заячий
Сколько не ехали, мыс Заячий почему то почти не приближался, наверное потому, что
лавируя среди снежных островков сами петляли как зайцы:) Солнце грело так, что можно
было вполне ехать в футболке и загорать, но раздеваться кроме котега никто не
торопился, так как не был зашлакован в следствии чревоугодия и лишний вес на снежных
просторах не обременял:)
уже ближе:)
и совсем близко:)
Вплотную приблизиться к оконечности мыса не удалось, в метрах двухсот от него ехать
уже было невозможно, колеса уходили по втулки. Идти тоже не представлялось возможным,
так как собственный вес намного превосходил вес колес и ноги проваливались гораздо
выше колен, а учитывая тонкий наст который почти сразу проваливался, возможным
представлялось только ползти:) До маяка было еще км семь и возможность наконец его
увидеть опять откладывалась на неопределенное время.
Решено было ехать к берегу и через канал пробираться на дорогу. К берегу пробирались
долго, сначала как то ехали, потом как то последние метров сто-двести как то шли, если
так можно выразиться, со стороны это наверно было впечатляющим зрелищем, напоминающим
марш-бросок безногих инвалидов, пользующихся вместо опоры велосипедами:) К великому
разочарованию труды тяжкие не были вознаграждены, канал здесь оказался незамерзшим!
Все дальнейшие планы маршрута в корне менялись, ехать оставалось только обратно в
Назию.
этот перелесок запомнится надолго, стоять по человечески приходилось не больше секунды:)
да, в этой части нам не повезло..
фото стырено у BS
чем было нужно, потеряв в результате потом при объезде драгоценные полчаса.
По обледеневшему зимнику через камыши проехали к Староладожскому каналу, где и вышли
на берег в Назии, проехав в итоге по ладожскому льду всего 10км.
Через полчаса уже ехали в автобусе, так как решили все же с единственной элкой не
рисковать, времени было впритык и следующие элки были только часа через два.
фото стырено у BS
обледеневший зимник вдоь канала, идущий в поселок
такая знакомая дорога в Назии:))
В любом случае день был замечательный и не прошел зря, основная цель-программа была
все равно выполнена, по следам УЖД удалось немного пройти:) Покатушка получилась
скромненькая, но со вкусом:) Участникам еще раз респект за хорошую компанию!
Какие-то мокрые дороги с колеями 
Непонятненько, вроде дороги на Ладогу получшее были Потом доперло, что это первый будничный матрасик Как всегда изобразительно и содержательно
Молодца!