будний день и позднюю выкладку (ждала свежый прогноз), но в сб прогноз пока отвратный,
а у меня есть возможность прокатиться пока в хороший. Прошу отнестись с
пониманием, возможно таки в сб прокатим ближний лайт
Не прошло и недели, а пришел черед второй части маршрута,
http://pin-mix.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=15060& ;amp ;start=0&rid=79
дающий в целом более ясную картину небольшого и вроде очень
знакомого района, но мало известных и неотмеченных на картах лесовозок, торфяных дорог,
буранок, так или иначе связанных со старыми, разобранными ширококолейками
и действующей до сих пор узкоколейкой,
http://pin-mix.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=11782& ;amp ;start=0&rid=79
а заодно и мест, связанных со Второй Мировой.
Надеюсь, что в этой части, тоже отчастью разведывательной,
удасться все проехать полностью (буранка, даже хорошая как в
тот раз заняла слишком много времени), минуя и объезжая скромно
возможные пешие участки, что поделаешь, места там такие, чтоб
что то увидеть, надо чем то пожертвовать
Километраж опять небольшой, порядка км60, но сами понимаете,
легкий он местами не будет, основные дороги, снежные грунтовки различной степени
тяжести (заодно и потестим амморты
), ориентируемся по любому закончить до сумерек.элка с московского вокзала на Шапки в 8.23 (в ней в 8.15)
P.S. Вроде как на выходные обещают ноль. У тебя похожий прогноз, Алекса?
Прогноз то нулевой, плюс-минус, да пока с мокрым снегом
аморты держат - Мишке спасибо!
выносливость
Зато главная цель достигнута, я наконецпрокатилась на Ту-шке по узкоколейке!
На элку сели в шесть часов в Саблино, в итоге получилась
петля, так как на Захожье в этот раз не пробились.
Пройдено 70км, подробности позже, пока делаю фотки.
Котегу респект за боевой дух и компанию.
Вобщем пора валить в новгородчину, от нашей области, особенно
ближней уже оскомина.
| Diamond писал(а) пт, 28 января 2011 21:26 |
Кстати, Алекса, тебе переспицовали заднее колесо? И как ты оцениваешь работу реанимированного заднего амора? |
О, хороший вопрос, надеюсь его прочитают, кхех, передаю превед
спицовщику (со спицами ок, а колесо теперь глухо сдвинулось
вправо, с одной стороны зазор мм пять, с другой полтора см,
видимо сказалась перетяжка спиц на одну сторону
) идохтуру михрютке, амморт работает супер, седня на его долю
пришлось тестирования, спасибо, дружище
ехалосьна подъеме, чмок!
ну и не могу пока не похвастаться, через минуту уже поеду на
ЭСУ-2 по настоящей узкоколейке!!!
Амморт дома накачал слабовато и перввую половину раскачивался, потом чутка подкачал и процесс пошел
Огромное человеческое спасибо Мише за спасение наших задниц на весьма расколбасных участках маршрута.
Отменно провентилировали легкие.
Мои фотки готовы, но загружать буду завтра, точнее уже сегодня утром. Загружу скину ссылочку.
что качество отстойное, освещение было фиговенькое:)(
http://photofile.ru/users/osaleksa/150867718/?page=1
отчета как и в прошлый раз не будет (не та покатушка), будут просто фотокомменты
2котег, мы там были не год, а два года назад, 8-ого марта
Мы счастливые и часов/лет не наблюдаем
Надеюсь мои фотовпечатления разбавят Сашину технодорожную фотосагу
Так же как Саша заранее прошу снисхождения по причине сумрачности погоды.
Мои фотки на http://photofile.ru/users/whiskeredcat/96563410/all/
Панорамки можно слегка развернуть кликнув на выделенный синеньким "Полный размер"
Приятного просмотра.
вобщем то совсем не сумрачно было, в отличии от сегодняшнего
дня, думаю, с дорогами нам еще повезло, там где технику
отрабатывали, ломая хрупкий наст и меся рыхлый снег, сегодня
бы точно пешком пошли
как ни странно, шесть жестких км в Горы по буранке, седня
не дали знать, хотела поехать кататцо с ильюшей, да легла
поздно и продрыхла:)(
фотовпечатления позже, убегаю отдыхать
Думается процентов 80 вчерашних дорог двухдневная оттепель доканает. Вчера под вечер уже чуствовалось местами превращение снежного крошева от колес авто в кашу.
Меня то же не ломало, но я работаю "на телефоне", в дежурном режиме, посему дома. Зато Крымские фотки гружу. Потом подчищу уже на фотофайле и подниму тему
| Diamond писал(а) сб, 29 января 2011 18:24 |
Вы, ребят, самые настоящие покорители лен. области |
Прикалываешься., пешка совсем не наш формат, в том году вон
за всю зиму ни разу не ходили, сколько не ездили, а в этом
зима такая, что дороги, которые были три года подряд раскатанные,
оказались под снегом
Где справедливость?! Вобщем тоэто чаще встречается в ближней области, давно в ней не ездили,
надо валить в дальнобои
| whiskeredcat писал(а) сб, 29 января 2011 22:09 |
Ща Ж/Д за билеты ценник ввалит и будем вокруг песочницы кататься. Итак вон за 3 остановки лупят по 56р. да еще 30 за велики норовят снять |
у мя в павловске уже кружок прикатан - велкам
будет, готовьтесь
Насчет кружка в Павловске, вписываюсь,если срастется на неделе вечером, давайте в теме Каталово
после работы потрем
Фотокомменты выложить не успеваю, вставать рано на работу,
теперь только в пн, сори
фотокомменты:)
Основной акцент покатушки был прежде всего на посещение УЖД и изучение
новых торфодорог на Гертовском болоте, по сравнению с позапрошлым годом,
а также разведывательными лесовозными пунктирами, неотмеченными на картах
близ хорошо знакомой с 2007 года и проезжаемую каждую зиму, лесной дороги
Захожье-Горы. Иногда нет возможности уехать далеко и хочется покататься в
ближней области:)
Серое безрадостное утро встретили активной дробежкой на обледеневшем шоссе,
но так как ехали на подвесах, дорога особого вреда не нанесла. Главное было
то, что мороз накануне и следующее резкое потепление, не успели разлохматить
дорогу, так что с утра катилось еще комфортно. Успели по дороге полюбоваться
на хорошо обозреваемые величественные тосненские ландшафты, даже в серое утро
выглядевшие впечатляюще, а чтоб избавиться от крутежки по тупому шоссе, ехали
по всевозможным хитрым карманам:)
есть еще фото на фотофайле
К УЖД подъехали в аккурат перед обедом, повезло. Из приоткрытого дэпо торчала
морда ЭСУ-2А, а невдалеке на узкоколейке, идущей на торяфяники стоял готовый
к отправке еще один эсушник. Быстро сфоткав колоритный узкоколейный снегоочиститель,
бросилась к эсушнику. Оглушив радостным воплем машинистов на предмет моего
узнавания и обещания два года назад на тему прокатить, быстро вскарабкалась на
подножку. Машинисты как ни странно узнали - а как же не узнать, тогда дело было
8-ого Марта, - заулыбались и тронулись в дорогу. Ура, мечта сбылась, я еду на
настоящем узкоколейном паровозе!!! Уехала правда не до самых торфяников, надо было
возвращаться к товарищу, оставшемуся у дэпо и осиротевшему байке:)
красавчик ЭСУ-2А
есть еще много фото на фотофайле и будет маленькое видео
По словам машиниста на предприятии работало три эсушника, пока наш скрывался за горизонт,
еще один на развилке тащил за собой груженые торфовагонетки на перегруз.
Долго торчать на территории было очень неуютно, слишком бросались в глаза всем
кто там работал и привлекали к себе ненужное внимание. Быстро сфоткав на ходу, все
что было возможно, запомнившееся еще с позапрошлого года, взяли курс на торфяники.
дорога на болото Гертовское
продолжение следует
теплело быстро и в неукатанных участках колеса быстро проседали. Два раза заметила
невдалеке от дороги брошенные (?) гусеничные вагончики. От развилки, откуда уходили
в разные стороны еще дороги, поехали по центральной, тракторной. На камазные ехать не
хотелось, там работала вовсю техника, как никак будний день был, а мы тут на виду, как
два тополя на плющихе:)
На тракторных зевать по сторонам точно некогда было, той гламурности и снежности,
что помнилась с прошлой поездки, не было и в помине, а коварные участки, выделяющиеся
чуть более светлым цветом, так и норовили прибавить ярких ощущений от собственной
физухи:)) Зато можно было весело подпрыгивать на замерзших торфяных россыпях, порой
преграждающих дорогу, испытывая свежеперебранные амморты
Подъехали к месту старогостарта на болото, в ту сторону уже раскатали дорогу, прокатились по всевозможным отвилкам,
многие из которых заканчивались тупиком, но полагаю, с такой скоростью, торфоразрабатавающее
предприятие, скоро отработает не только уже захваченную середину, а и все болото:) А жаль,
места там дюже красивые!
других фото нет, фоткала только гламурные участки:)
до новых встреч, узкоколейка!
Обратно уехали, решая по дороге, стоит ли радиалкой съездить, посмотреть
эксширококолейку, там где она выходит на шоссе в виде той буранки, отвилку
которой мы видели в прошлой покатушке, идя в сторону Лезье. Решили в этот раз
не стОит, идти пешком не хотелось, а до нужной кондиции она еще не настоялась,
к тому же лишние км по тошнотворному шоссе не вдохновляли:) В сторону Никольского
проехали симпатичным поселочным карманом по снежной коллее. По пути сфоткали
воинское захоронение и симпатичные виды на реку Тосну.
Грейдер первые км два был ужасен, впрочем как всегда,
просто в прошлые разы не было
столько ледяных надолбов и рыхляка, еще км три были с виду вполне симпатичными,
но не везде, кое-где коллея просто не держала, легковушки ее не прокатывали как следует,
да и теплело на глазах, зато техничные навыки повышались просто на глазах, особенно
рулевое управление:). Пофоткать не удалось, только на ходу несколько фото с хороших
участков:(
Последний проезжаемый участок дороги перед лесом, за которым даже невооруженным
глазом видна нерадостная перспектива - дорога засыпанная снегом. Выбор небольшой,
или разворачивать оглобли или сурово пилить км шесть, явно не по такой гламурной
буранке, что в прошлый раз:)
Устроив несанкционированный перекус (проехали то всего к тому времени 47км:)) под
разлапистой елкой, котег начал сеять как всегда паникерские настроения, пока я
промеряла коллею:) Решили все таки прорываться, времени в запасе хватало, было еще
около двух часов дня, небо просветлело, появился кураж:)
по занесенной снегом буранке было тяжеловато, выручало лишь то, что снег еще не
успел набрякнуть и был веселым пухляком, да мысль, что через два с копейками км
может быть наезженная лесовозка. Должен же человек на что то надеяться!
С такимимыслями и брели. Но назад не хотелось, уж очень неприятная дорога до леса была:)
В лесу как всегда было очень красиво, вверху вовсю гулял ветер, стряхивая снежные
шапки прямо нам под ноги. Изредка останавливались пофоткать.
До вожделенной развилки дошли впрочем довольно быстро, но надежда на прокатанную
дорогу при виде в разные стороны уходящих, засыпанных снегом лесовозок, сразу улетучилась.
Первый раз за последние годы всегда наезженная дорога оказалась нерабочей. Может дело
было в лесовозных работах, оказавшихся там не перспективных или легальных, кто его
разберет, но в итоге все они оказались заброшенными:(
знакомый перекресток
Назад идти после пройденного пути, когда впереди оставалось км три не хотелось, решили
идти вперед. Только идя пешком можно заметить, сколько дорог еще отходят в стороны,
раньше столько не замечалась:) На одной развилочке пришлось слегка отклониться, идя
дальше по нашей буранке, так как более правильное направление было со старой коллей (не
буранки) выше колена. Когда до окраин поселка Горы оставалось км два, буранка уперлась
именно в такую коллею и ушла в обратно направление. Жестко, да. Проверяли несколько раз
возможность пройти с двух дорог, за часок можно было б пройти метров пятьсот:) С какими
словами в душе разворачивались обратно, можно догадаться:) Обратный путь был немного
легче, шли по собственным следам, в четыре уже притопали к выходу из леса.
еще одна развилка
на нашей дороге:))
по лесу туда-сюда обратно, должно быть всем приятно!
))Неприятная дорога до шоссе, после пешки, хоть и подрыхлила еще слегка, оказалась
вполне пригодной, руки вот только после нее все по инерции дергались:) Несколько
км по чищенному шоссе, км пять по рыхловатым поселковым улочкам и мы в Саблино, за
пять минут до шестичасовой элки с приятным чувством, что все что могли, максимально
выжали с этой покатушки, оставив заначку в виде лесовозок и еще одного объекта:)
пройдено 70км, из них км48 снежного грунта различной степени тяжести, км15 похожего
шоссе и км7 пешки по лесу.
ильей под приятный драм
http://files.mail.ru/BGIJYZ