| Aleksa писал(а) сб, 04 июня 2011 12:09 |
2ивашко, невозможность схода закаляет выносливость и суровость духа  |
А еще решает подходящая компания
Я-реалист.
Саша-АВАНТЮРИСТ
Юра-пофигист.
Реалист и прокатился всласть, искупался и к авто вернулся вовремя, а знал бы, что сидеть в машине 5 часов еще бы озадачился заранее сытным обедом
и купанием.А вот оставшаяся часть команды (читай выше) составила очень опасный конгломерат неограниченного авантюризма поощряемого полным пофигизмом
и получила столь яркие приключения 
я того, когда покрытиебыла, говорила по телефону, поспи немного
как только приеду, обещаю тут же выложить, сори
фотоотчет в процессе
http://photo.qip.ru/users/osaleksa/151062281/
сори, у меня фотофайл глючит второй день, еле загрузла:(
надеюсь, завтра, а пока некогда, убегаю
Для потдержания интереса предложу вниманию уважаемых сотоварищей фотки с укороченного маршрута. http://photo.qip.ru/users/whiskeredcat/96594694/all/
Приятного просмотра!
глухую деревушку с названием Ужово, в которую то не каждый уж заползет,
не выдержав тягот и лишений дорог, да сами местные давно рукой махнули,
жалея технику и время, бороздя водную дорогу Плюссы, и оставив дорожную
часть, пригодную далеко не во все времена года на растерзание лесовозам
да редким внедорожникам., старые дороги, не все из которых есть на картах
как псковской, так и ленобласти. Но впрочем об этом речь будет чуть погодя,
а в начале же пути все было отменнейше гламурно и наиприятно. А как еще
может быть в погожий будний денек, первый день лета?!
На подступах к Сланцам экипаж машины боевой свернул к деревеньке Сижно,
оказавшейся по домашнему уютной и опрятной, зеленеющей и благоухающей
в россыпи разноцветных пышных кустов вовсю цветущей сирени. Старинная
церковка (http://sobory.ru/article/index.html?object=00114), стоящая на
берегу небольшого пруда скромно белела на фоне набирающего синеву неба.
Округа просто располагала к созерцательному ротозейничеству, пусть совсем
и небольшому, которое чуть позже было перенесено на шахту N3 (1953года), находящуюся
поблизости, в направлении и мимо которой уже давно чесался любопытный нос:)
Полазить там конечно было недосуг, но помедитировать слегка удалось. Может
когда-нибудь случай снова занесет в эти края и можно будет уже уделить
больше времени интересному в округе...Поселок же вокруг шахты наводил своим
видом уныние, из окон полузаброшенных домов проступала безысходная нищета,
а по улицам бродили неприкаянные души. Город-призрак, город-забвения...
http://gorodaprizraki.ru/postindustrial/slantsy_rossija_len_ obl_/
Ретировались быстро и без сожалений и на душе стало как то легче.
есть фото на фотофайле, остатки бараков, где еще живут люди, фоткать не хотелось:(
В Выскатке (название топоним:))было уже более позитивно, деревня-село более
полутора сотен душ, жила своей размеренной жизнью и не чуралась цивилизации.
Магазины, автобусы, аж четыре больших улицы и вокруг провинциальное спокойствие.
Единственное, что слегка портило в буквальном смысле атмосферу, ветерок,
доносящий сочное амбрэ с местного совхоза:) Зато по дороге изредка глаз радовала
занятная комбинация домов, вполне добротно зищдущихся на старинных фундаментах:)
один из таких домов с современной пристройкой
Поселковая улица вскоре вышла на шоссе, пересечя которое мы весело покрутили
по чудесной гравийной проселочной дороге, которая вилась белоснежной лентой
меж изумрудных полей, заливных лугов и живописных холмов и в воздухе уже
вовсю силу витал слегка пряный, будоражащий душу запах свободы и новых
приключений.
против солнца, на ходу, сори:)
Чудесная дорога шла прямиком в деревню Кривицы, на единственной улице которой
царило полное умиротворение. Подслеповатые от пыли окошки деревенских домов
изумленно пучили стеклянные глаза на проезжающих странников, в воздухе уже
ощутимо парИло и тишину лишь нарушало деловитое жжужание шмелей и стрекоз в траве.
еще один старый дом, обросший новым.., кирпичом:) сори, тоже на ходу:)
Старый деревянный мостик на каменных быках через речку Руя в конце улицы был весьма
живописен и был подвержен немедленной тщательной фотосесии:)
комары однако:)
есть еще фото на моем и товарищей фотофайлах
Ну а что касаемо истории деревни, есть у нее как и у всех, которых не обошла
стороной война, страшное прошлое, здесь в 1942 году отряд карателей расстрелял
местных жителей:
Но будем смотреть все же в светлое будущее, впереди так много интересного!
Вперед-вверх уходила отличная проселочная дорога, манящая в неизведанные дали,
мимо мелькали дремлющие крошечные деревушки, все шло по плану.
есть еще фото на фотофайле
Вейновский тракт встретил нас поднявшейся пылью от лесовозов и порадовал хорошим покрытием.
Близился спорный момент, какой вариант выбирать из двух дорог, отмеченных в анонсе,
авантюрного лесного характера или очевидного проселочного. Вопрос не давал покоя, хотелось
объять необъятное и с не очень уверенного одобрения товарищей, перевес пошел на
лесной формат. Так и началась совсем другая дорога и совсем другие приключения,
повествование о которых тоже могло быть совсем иное, правда сходное в конце на четверть
пути, финиш был там, откуда должны были уйти в первом варианте на более легкие дороги:)
Проводив жадным взглядом свою отворотку (на нее мы приехали поздно вечером, замкнув
сланце-гдовское колечко:)), дорогу, идущую вдоль речных изгибов Плюссы, вздохнув,
покрутили педали дальше:)
мостик через Рую у деревни Вейно
там куда не поехали утром, но откуда вернулись вечером:)
Дорога потихоньку становилась все песочнее и песочнее, видать тяжелые лесовозы
посуху размешивали песочное покрытие, менялся ландшафт, лес переходил в хвойный,
но ехать было ненапряжно, вдоль дороги местами шла приятная лесная коллея. Далее
лесовозы уходили зверствовать в лес и основная дорога вновь была приятственной:)
Последнюю деревеньку с таинственным названием Губин Перевоз проскочили быстро,
дальше начиналась лесная часть.
Съехали весело, с шутками и прибаутками, дальше слегка затупили, сработали ловушки,
ловко раставленные псковскими и питерскими картографами:)) Пометавшись чуток взад-
-вперед отдались целиком во власть новомодного дорожного указателя в лесу, поставленного
неизвестным архитектором:) Чтоб нормально прочитать написанное, лучше сначала сфоткать,
а потом увеличить и посмотреть (из инструкции по применению дорожных указателей)
)
не путать с крестом!
)Начало старой дороги впечатляло, потянуло душком тропических зарослей, зловонных
зеленых луж, кровососов и наваленных вдоль и поперек веток, видимо для сырой поры.
Взволнованный голос штатного паникера о том, что пора спасаться, вкупе с ищущим поддержку
взглядом в поисках второго штатника, не прибывшим в эту экспедицию, не вызвал в двух
суровых авантюрно-пофигистических (!
) душах всплеска эмоций, тренерский голос, уверенный в своей правоте не дал расслабиться и погнал команду Вперед, подсластив
горькую пилюльку сказом, о том что местность скоро поменяется и заросшая дорога будет лучше:))
Вобщем страшного ничего не было, ветки потоптали, пару луж обошли и метров пятьсот
техничненько проехали, дальше лес расступился, стал светлым и сказочным, дорога хоть
и подзаросшая, вполне приятно проезжаемой, а жизнь еще прекрасней!
бывают и гораздо хуже:))
местность меняется, дорожка хоть и неровненькая под травой, но на подвесах нормально
а как красива эта старая заросшая лесная дорога!!! пройдет год-другой и не будет может ее:(
чувствовалось на ней, что цивилизация, ох как далеко:)
Дорога кончилась, приведя нас к лесовозному перекрестку. Лежащий посреди гусеничный
знак видимо предупреждал, - Налево пойдешь, в деревне огребешь, Направо пойдешь, тоже
огребешь, если дойдешь!
) Ну мы разумеется съездили сначала налево, плавно покачиваясьна гатях и засохших и не очень лесовозных коллеях, приехав в итоге в деревушку, где
мирные люди с аппетитом устроились на фиесту, и слегка удивив, нарушили их покой:))
Нельзя изменить судьбу и схалявить, даже если очень хочется и даже если на картах есть
дороги которых нет в помине и надо ехать по тем, которых нет:)
а вобще там красиво!
уехали мы оттуда!
суровый лесовоз слегка испортил нам дорогу:) есть еще фото на фотофайле
С первого взгляда было видно, что дорога легкой не будет, хотя и казалась она
вполне безобидной. После небольшого участка гати и коллеи пошел хвойный лес и песок,
но не тот "добрый" желтый песок, который привыкли обычно бороздить, а серый, хоть и
неглубокий, но достаточно вязкий, покорялся он плохо, на высоком пульсе (пришлось
вспомнить что это такое:)), слегка обильно потея, так как жара уже была во все +30С:)
фото стырено у юрика
Рано или поздно, но недобрая дорога уперлась в перекресток, где надо было решать,
миновать Ужово или рвать когти напрямки по изначальному маршруту, еще был шанс:)
Взгляд налево, куда можно было поехать, говорил о том, что км десять той дороги
снимут с каждого кг по пять со всеми подкожными накоплениями впридачу и снесут начисто
наши несчастные мозги, перегретые на солнце, хватило такого песка на км5, от которых
еще не отошли, это как по рыхлому снегу, ехать как то можно, идти никак, ну или
наоборот:)) Взгляд вправо грел манящей лесной кроной и более сносной от песка дорогой,
к тому же посещение деревни Ужово входило в планы, хотя приехать к ней по картам мы
должны были по другому и гораздо лайтовее:)
уже никто не улыбается, мы просто дышим:) пескофото в лесу плохо получились, не до них было
Под сенью деревьев дышалось как и ехалось легко, жизнь опять повернулась своей светлой
стороной:) Впереди были гатевые и небольшие грязевые участки, где все отлично проезжалось
(дорога для любителей подвеса в самый раз) и км пять до ужовщины.
Краткое отступление. Это вы не прочитаете, любезная публика, в инете и местные вам
врядли расскажут:) Дорогу от Добручей начали строить перед войной в 1938 году для
наших танков, строили и клали гати зеки, по бокам дороги сооружая артукрепления.
Планировалось довести стратегическую дорогу до Сиверской, но довели еле на четверть,
после чего дорога со временем канулав лету, от старого мало чего осталось, булыжник
сверху наслоил песок, а на старые гати легли новые.
это уже за песок не считается, гламур:)
на старой недостроенной военной дороге Добручи-Сиверская
продолжение следует
новые гатевые участки с редкими лужами (думаю, что до сезона дождей нам повезло там
комфортно проехать) кончились, лес вокруг стал посветлее и подобрее, пошла слегка
травянистая плотно набитая грунтовка, вскоре выведшая любителей лесов в ближайший,
ярко зеленеющий под солнечным небом, полейный пригород ужовщины.
Ну, что это была та самая деревня Ужово, сомнений быть не могло, слишком тернист
до нее путь был:) Очень уютной, скромной и тихой оказалась деревенька, спрятанная
в кустах пышной цветущей зелени, слегка таинственная, по своему приветливая, стоящая
на живописнейшем берегу поймы Плюссы. Во дворах опять были замечены новые дома,
добротно построенные на старинных фундаментах, характерная черта юго-запада. Старинная
деревянная часовня стояла на холмике в конце главной и единственной деревенской улицы
(переулочки правда там присутствовали:)) опрятная и в хорошем состоянии, ухоженная
заботливыми руками местных прихожан. Зайти внутрь и осмотреться конечно же не удалось,
замок надежно защищал от чужаков и это не первый раз за последние путешествия. Опасаются
местные за свои святыни, порой весьма обоснованно.
есть еще фото на фотофайле
На верху холмика стоял столбик-табличка в виде креста со списком деревенских жителей,
погибших в войну, а вдаль открывался шикарный вид на речной пейзаж.
Пока мы стояли и восхищенно цокали языками на красоты, я мрачно размышляла о излишней
суровости обратной дороги, - переправа через реку пока в планы не входила. Ехать по гатям
было еще вполне нормально, вот месить после них км десять того жуткого серого песка, после
которого у всей честнОй компании пульсы зашкалило (хватило и начальных км пяти), да по жаре
в +30С, означало в итоге добрую урезку маршрута, - банально на песках выложились бы по полной,
приехав в результате на начальный вариант покатушки:)) Вобщем нужна была срочная
запасная корректировка. Высказав про себя в нелестной форме пожелания нашим и псковским
картографам, из за которых нам пришлось накрутить лишние суровые км, без малейшего желания
вернуться назад на маршрут, пошла брать языка. Туземец сам шел в руки, словоохотливый, сама
любезность. Быстро договорились о переправе и поехали вниз к реке.
фото на приближении
ждем лодочника
В "Пеллу" загрузились всем скопом, с велосипедами, это не как Мсту в Кленово нас по одному
человеко-велосипеду перевозили:) Потихоньку выплыли из протоки и плавно покачиваясь на воде
под убаюкивающие разговоры ужовца двинулись в сторону Добручей. Особо интересного впрочем ничего
узнано не было, кроме рыболовных сетований и деревенской статистики:) Оказывается после
войны там было 145 дворов, а нынче деревня здорово обмельчала и четверти не осталось. Местные
все переправляются с гдовской стороны (поэтому он удивился, узнав откуда мы приехали), машины
оставляют на берегу, а дальше уже на лодках. Некогда понтонная переправа в одно из половодий
была снесена и так не восстановлена, а от деревянного моста остались лишь одни гнилые сваи.
Ужово позади
Мерно рассекая речную гладь лодка потихоньку плыла между песчаных берегов с обнажениями
красного девонского песчаника и пытаясь хоть что то сфоткать из сидячего, чертовски неудобного
положения, я начисто забыла о еще одном интересном природном объекте в ужовщине.
Галлерейная пещера с подземной речкой, в которой некогда был святой источник! Успокоила
лишь мысль, что раз абориген не болтает о ней, значит там все плохо, завалы, входы могли и
не найти. Все равно жаль, еще раз в эти места трудновато попасть..
слева дубовая роща, где то внизу в лодке скрючились товарищи, один мой байк на коне:)))
На берег высаживались, осаждаемые роями крайне агрессивной в этих краях мошки, вылезшей
на свет божий во второй половине дня и не покидающей нас до самого финиша позднего вечера.
Солнце парило все больше и близость воды дала возможность ненадолго снять духоту и смыть
праведные грязи с потом. Правда как всегда по суровому быстро, не снимая контактных ботинок,
на нормальные сантименты с загораниями и купаниями время лишним не бывает:))
в траве виден трос от экспонтонной переправы
вот так, не снимая контактных ботинок, купаются суровые духом
фото стырено у котега
После реки пошла посреди соснового леса песочно-хвойная дорога, округа была наполнена
благоухающим ароматом ландышей,
замелькали поселковые домики, песка на дорогах стало больше, но в отличии от того серого,
выпавшего на нашу долю, этот отрабатывался в привычном режиме на высоком каденсе, особо
не напрягаясь:) Вскоре проскочили переезд и по желтой песочной дороге доехали до шоссе.
Прощание с товарищем прошло без слез и лишних сантиментов, по мужски сурово. Пожали друг
другу лапы, вернее руки, обещая скоро увидеться:) Что поделаешь, у всех свой момент истины:)
Кошачья истина была в трепетном предчувствии доброй авантюры на спортивной основе для очень
суровых духом,- котег этого не хотел, он хотел вернуться домой в семью живым и еще полным сил,
поэтому поехал на вейновскую грунтовку, а мы в обратном направлении на Гдов, предварительно
откорректировав маршрут:))
Коррективы впрочем были небольшие, как я уже упоминала выше, возвращение должно было быть той
дорогой, которой поехали бы вначале, если бы не выбрали лесную ужовскую. Теряли конечно терраконты,
но зато могли в кои веки прокатиться рядом с Чудским озером, в местности изобиливавшей всякого
рода достопримечательностями. Правда впереди маячил страшный призрак грейдера на Гверездку,
но без него нам было не обойтись. В душе же я лелеяла надежду проехать по нему через деревни.
А пока впереди было км17 асфальта, от которого тоже надо было срочно избавиться:)
Полевая дорожка на Горку была очаровательна в окружении сочных полей с высокой травой с яркими
вкраплениями желтых цветов, округлые шапки деревьев печально раскачивались на ветру, приглашая
приземлиться под их сень и отрешиться от мирской суеты, глядя наполненными небесной голубизной
глазами на бескрайние горизонты.
Увы, увы, глядеть приходилось только на притаившиеся невдалеке от дороги маленькие деревеньки
и то на ходу:) Через одну из них шел наш пунктир, но ходу ему там дальше не было, туземцы вспахали
поле вместе с дорогой, незнаю уж на сколько га, в смысле гектаров, но объезжать нам пришлось
в итоге изрядно, хотя это и порадовало хорошей культурной лептой.
вот такая совсем маленькая деревушка была на краю поля:) не первый дом, замеченный в этой поездке,
построенный еще до революции из настоящего кирпича:)
Незаметно выскочили с полевой пунктирной дорожки на безлюдную асфальтовую, проехали чуток
и опять свернули, в этот раз на поселковую грунтовку, идущую рядом с симпатичной старой церковью.
http://sobory.ru/article/index.html?object=01358
Удивительно, но в этой поездке нам не удалось увидеть ни одних развалин, все строения были
в отличном, ухоженном состоянии. Неожиданно приятно:)
есть еще фото на фотофайле
Осмотры все проходили мимолетные, поганая мошка не давала стоять на месте.
Вскоре срезкой доехали до дороги идущей вдоль Чудского Озера, запечатлелись у деревушки
с сочным названием Каменный Конец (а как проехать мимо то?!там все фоткаются!
) на фоне старинного амбара, экс скотного двора.
Чудское озеро в районе деревни Лаптовицы, берег заболоченный, подъехать не смогли
Менялись деревни, церкви, аисты на деревьях, неизменной оставалась только жара и зверские мошки.
При возможности смачивали у колодцев одежду, набирали воду (ее уходило много), один раз
удалось даже мимоходом всполоснуть одежду вместе с телом в Черме и спасаться бегством от
роя мошки на асфальтовую дорожку (уже ближе к выезду из нашего объезда:)) Но несмотря на эти
неудобства, все же удалось прочувствовать исторический дух местности. Я бы сказала слегка,
для более полного осмотра там не один день нужен:)
http://sobory.ru/photo/index.html?photo=16468
старинные шведские кресты у церкви, есть еще фото на фотофайле
останки старой часовни, единственные разрушения на нашем пути:)
Бакин Конец, река Черма (и остатки какого то водного сооружения?), в этой не очень приятной,
ледяной воде пришлось окунуться:)
Самое удивительное ждало ближе к выезду на шоссе. Посреди пустынного зеленого поля, на небольшом
холмике, с серпом наизготовку стояла одинокая женщина-колхозница, вернее ее каменное изваяние:)
Надо сказать, что крутя педали и слыша только завывания встречного ветра, абстрагируешься от
суровой постсоветской действительности, а Она вот стоит и ждет одиноких путников, чтоб навести
в их душах леденящий душу холодок:) Насчет холодка шутка конечно, но зрелище, поверьте, необычное.
Ну а кто уже там бывал и видел эту дИву, думаю, со мной согласится:)
Выехали на шоссе, проехали три км и недоезжая одного км до Гдова свернули на грейдер.
Впереди авантюрно-пофигистический тандем ждали нелегкие испытания:)
сори, второй день глючит фотофайл, запарилась, завтра рано на работу, вернусь в чт
и закину окончание
готово, высплюсь и выложу
стоил, драгоценные грунты съели таки бесценное время (О как!
), увеличив в итоге объезжаемыйучасток, а впереди ждала добрая грунтовая сотка км и где то очень далеко, наш товарищ, ждущий
нас через два в контрольное время в машине. Сами понимаете, милейшие судари и сударыни, нелегкое
положеньице получалось, можно сказать даже конфузное. Впрочем мы тогда на судьбу-злодейку дюже
не сетовали, так как горели желанием прокатить побольше и бодро стартовали с нового поворота
выпавшей волей случая в этот день дороги, подталкиваемые остатками совести:)
Встречный ветер отгонял слепней и мошек, слегка освежая разгоряченные тела. Мимо пролетали мелкие
деревушки, и мелькали указатели (порой весьма двусмысленные:)) на стоящие в стороне у дороги.
Изредка приходилось спешиваться у колодцев, чтоб пополнить запасы воды и слегка ею облиться,
хотя было уже больше шести вечера, парило еще невыносимо. Но если к жаре можно привыкнуть,
к местным мошкам, тут же начинающим беспощадно терзать нашу плоть привыкнуть было невозможно,
аццкие создания даже на ходу умудрялись попасть в глаза и нос, и надежды что они исчезнут к позднему
вечеру не было.
жителей деревни Вязка, вязальщиков, равно как и самой деревни мы не увидели:)
деревня Мазиха, домов по пальцам пересчитать
деревня Гнилище, похожая на Мазиху и все остальные маленькие, проезжаемые за минуту деревушки,
походу название заслужила поганой на запах и вкус водой; мы побоялись ее употребить:))
Хорошое покрытие дороги давно осталось позади, как воспоминание о ранее пройденных в разных
поездках приятных псковских грейдерах. Вместе с появившимся плавным рельефом, дорога
превратилась в мягкий гравийный пескоструй пополам с гребенкой, на котором крейсерская скорость
была 18км.ч., хорошо что ехали на подвесах и налегке:) Кто ездил по таким дорогам, наверняка
помнит их суровость:) И если я сначала утешала себя мыслью, что в августе прошлого года, пройденный
после урагана грейдер Будогощь-Неболчи-Будогощь стодвадцати км от роду был хуже, то потом, по
ходу дороги изменила свое мнение, этот псковский был хуже, на нем было больше песка, особенно
с горки на горку:) И хотя этого чудо-грейдера было немного, около 40км, психологически он тянулся
бесконечно,- к отвратному покрытию прибавлялся унылый пыльный пейзаж, сдабриваемый разве что
манящими отворотками к деревням и реке через лес, но это, сами понимаете, больше расстраивало,
на объезды грейдера по очевидным и неочевидным дорогам времени банально не было, ехали кратчайшим
путем.
Так и ехали, молча и сурово, глотая дорожную пыль и изредка перебрасываясь скупыми словами,
изредка подбадривая друг друга милыми фразами, - Работай, нигер, до захода солнца еще далеко!
))Бесконечную тупость грейдера утешало лишь спасительная на эти случаи мысль, что такие дороги
полезны, так как повышают выносливость и закаляют силу духа, к тому же на них можно прочувствовать
бесконечность времени, полностью перейдя в автоматический режим:)) Когда уже и автоматический режим
стал давить на мозг, а покрытие совсем стало мерзопакостным, мы свернули в сторону Прибужа и
проехав по относительно нормальной дороге км два, выехали на поселковую улицу, кое-где с сохранившимися
элементами асфальта:)
улочка Прибужа
Как все таки здорово было очутиться в цивилизованном месте!
Люди в этом миломместе жили своей размеренной жизнью и особого интереса к проезжающим по улочке двум грязным
велосипедистам не проявляли, можно было наконец достать фотик и на ходу пофоткать хоть что то:)
А фоткать было чего! Великолепная белоснежная старая церковь, ярко освещенная вечерним солнцем,
была как свежий оазис среди пустыни для усталых от пыли глаз! Жаль, что постоять-помедитировать
было практически невозможно, мошки не оставляли в покое ни секунды, поэтому сфоткавшись наспех
быстро ретировались восвояси. http://sobory.ru/article/index.html?object=14676
http://informpskov.ru/news/23397.html
сори, против солнца
вот тут на чем по грейдерам ездят!
четырехколесный раритет:)
И вновь тошный грейдер мимо еще одного "оазиса", села Чернево, в котором помимо замусоренной
поляны посреди перекрестка дорог, для выгула колясок, имеется автозаправка с работающим вечером
магазином (!) и там же невдалеке братское захоронение. К слову сказать, возвращаясь немного
назад, вдоль дороги их было немало, в каждой деревне своя история войны.
В остальном в село
пропитано серостью и скукой провинции, а вот места после него начинаются весьма интересные..
Чернево, у перекрестка дорог
С моста через Плюссу, который мы быстро пролетели, открывался великолепный вид на речные
берега, хоть останавливайся и картины пиши, разумеется мы себе этого позволить не могли:)
К тому же после реки дорога и так нас не баловавшая, начала еще ухудшаться в сторону песков
забвения, тобишь их становилось больше чем надо, дублирующие дорожки в сосновом лесу вдоль
высокой обочины были еще более песочными, ехали по грейдеру, закаляя и так прокаленную
суровость духа, крейсерская скорость ушла на максимум 15км.ч:)
за это фото я поплатилась очередной дозой укусов роя мошки и комаров, чуть замедлившись,
на других участках было не до фотика, да и если остановишься, то потом не раскрутишься:)
От Тербачево к Гверездке грейдер стал слегка распрямляться, если можно так выразиться,
появился более выраженный рельеф, а после Подсосонье вполне даже нормальный участок до
Блынок, после них пожалуй, был сам неприятный участок за всю эту дорогу, с песком был явно
перебор, крейсерская упала до 10км.ч., заезжали в горки с помощью сурового слова о чьей то
матери:)) Последнюю четверть горки на подъеме перед самой деревней, просто слезли и
пошли пешком и было ни разу не стыдно:) Сама же деревня была довольно симпатичной и невдалеке
от нее, на крутом речном изгибе находился жальник, впрочем жальников в этих исторических
местах хватало на протяжении дороги, вот времени на их осмотр, увы, нет.
дорога от Подсосонье
деревня Славотино
А потом наша жизнь резко поменялась к лучшему и заиграла яркими красками! Мерзкий грейдер был
забыт, впереди была шикарная грунтовка с веселыми спусками и подъемами, красивая и необычная,
меняющая все время свое покрытие, но остающаяся хорошо проезжаемой, разнообразный лес также
менялся и невозможно было почувствовать грань его перемен, но неизменно он был волнующе прекрасен
и загадочен, а как и может быть в таких местах, переполненных старинным духом! После каждого
подъема проезжали деревни, очень интересные деревни, в которых хотелось бы остановиться и
осмотреть что осталось от культурного наследия, но времени не было совершенно, приближалась
предсумеречная зона:) Вот если бы с утра выбрали эту дорогу, отчет был бы более полный:)
К тому же дорога была просто драйвовой, мечта кантрийщика и любителя подвесов (местные тут
машины берегут и объезжают со гдовской стороны, хоть и крюк делают), ехали азартно, на одном
дыхании, весело подпрыгивая на ямках и ухабах и получая от этого удовольствие, есть все таки
под вечер в жизни счастье!
Это последнее фото, у меня сели аккумы и не было возможности заменить, рои кровососов были
просто невыносимы, а так жаль, какие дороги остались за кадром!!!
Так потихоньку, наша проселочная дорога вывела к более пустынным участкам, где уже начинались
угодья лесовозов и рельеф переходил в плоскач. На полях вовсю густо стелился белесой пеленой
туман и резко похолодало. Очень таинственная и волнующая пора для любителей покататься
в незнакомых местах поздним вечером на велосипеде:) А впереди совсем недалеко в деревне
нас давно ждал котег, видимо уставший слогать все, что о нас думает, и мы движимые подступившими
терзаниями совести, готовились получить нахлобучку:)
Встреча, уже в сумерках прошла почти дружественно, местные парни, прогуливающиеся по улице
сразу указали нам кошачью стоянку (видимо вся деревня уже знала о питерских байкерах:))) и
мы, понурив головы, виновато потрусили к машине, где были приняты, обогреты и потом отвезены
домой, за что котегу, еще раз респект!
пройдено 192км, 180км различной тяжести грунта и 12км асфальта,
общий набор высоты не удалось воспроизвести, гармин глюкнул на ней
ссылки на все фотофайлы выше отчета