лишних вопросов!
Кручу, Верчу, Обмануть и Запутать хочу..
Итак долгожданный,полноценный нестандартик и возможность им насладиться, пока
окончательно не сгустилась над белыми ночами Тьма, разверзнувшись
черной ухмыляющейся пастью,- хоть и немного запоздало, но еще
можно и надо поспешить! Это для вас, Джельтельмены Удачи, еще
помнящие (некоторые выжившие и закалившиеся после них ушли на
гонки, разумеется не на выживание
) или наслышанные про суровые нестандартные форматы, - для тех, кто хочет и умеет выживать в
любых условиях
Здесь не будет места суровым мужскимистерикам, подрывной деятельности, паникерству и обжорству,
здесь вы не наберете лишнего грамма веса, а скорее потеряете
несколько кило, строгий окрик тренера не даст вам расслабиться,
а наградой будет (как нынче модно говорить на вп - заслужить
),возвращение домой в добром здравии
Время относительно утренней обратной элки на 5.45 расчитано
с запасом, но желательно уложиться к сумеркам, тобишь к часу
и перекочевать-подремать несколько часов в лесочке у костерка
или, на крайняк на вокзальчике, он там хороший
Километраж порядка 200-250км, зависит от одного хитрого крючка
к одному интересному месту, куда бы хотелось заехать, заодно
и высоту там набрать
Ну это все разумеется по времени иобстоятельствам. Дороги почти все однозначные, покрытие
практически один грунт, большей частью плотные
песочные проселочные и лесные дороги, немного грейдера и не самой плохой
гати, плюс хитрая старая дорога (о которой я пока умалчиваю),
если ее еще не раскатали лесовозы, то по ней будет
довольно приятно прокатиться, в противном случае
скромно объедем, ну и еще один суровый брод по каменюкам:)
Вобщем амигос, вы уже поняли, что это не бреветочный формат,
а скромный грунтовый бросок, для суровых духом и сильных телом,
любителей прокачать физуху и любителей больших дорог и
приключений - это авантюрно-приключенческий формат на 12-15ч.!
Да (специально для двух господ бреветчиков), ехать будем
группой ровно, без разрывов и надрывов, останавливаться по
необходимости на купание, оправляние, полоскание и наливание
(воды из колодцев:)))
Да, забыла сдобрить суровую картину покатушки культурным
смыслом - по пути будут несколько старинных деревянных часовен,
церковь, интересные старые деревушки и красивый заказник,
возможно еще успеем заехать на старую базу ПВО, но это врядли.
С собой иметь необходимый запас еды и воды, лабазов по дороге,
как и колодцев будет крайне мало (на большом удалении друг от
друга), реппеленты, запасные носки, фары со свежими аккумами
и то, в чем и на чем вы переваляетесь несколько часов до элки
[ Надеюсь все вышенаписанное у едущих товарищей, как людей опытных
вызовет улыбку, с которой они и поедут
суровая волховстройская элка с московского вокзала на 5.35 (в ней
в 5.20), пересадка на пикалевскую в волхове на 8.40
| Калабаръ писал(а) пт, 08 июля 2011 10:58 |
*пошел ставить на зарядку батарейки* Кажется плюсадын. ) |
Димка, умничка, не выдержало таки авантюрная душа!
Фарму не забудь свежую;)
итого на двух двухподвесочников три бреветчика, мрак
не поеду
удачи и хороших впечатлений сильным духом!!!
можно подумать ты даже в другую покатуху б поехал
надеюсь еще покатаемся
наверное вел уже замену просит и хочет на заслуженный покой:)
| Андрей Сахаров писал(а) пт, 08 июля 2011 19:25 |
Не поеду. Старый я уже для 200 км по грунтам за день, да ещё и с последующей ночёвкой на вокзале. Опять же титановый опробован пока только на асфальте. Пойду найду на ВелоПитере чего попроще. |
млин, андрэ, мы ж не на гонку едем, а просто спокойно проехать
в удовольствие и время не особо зажато, а на вп загниешь нафиг!
- покатушки, хоть и открытые, но преимущественно для своих, и
организатор имеет полное право отказать незнакомым людям, не
утруждающим себя просто спросить об участии, а ставит перед
фактом через второе лицо и дело тут не в кручении педалей,
а в человеческом факторе, из за которого не хочется портить себе
и друзьям настроение, ибо были претенденты, так что поймите меня
правильно
и вдогонку, не надо акцент делать на километраже, даже заявленный
проходится вполне ненапряжно при грамотном подходе, едем
получать удовольствие от путешествия, а не вываливать языки, это
не гонка и не бревет
время рассчитано с учетом двух последних посковских - 192км
гдовских на 12ч общего времени, из них 2.5 затупы и последней,
177км, 14.5 общего времени и ч4 из них затупы, если сократить
купание по 45сминут, все вполне проезжается без особого напряга,
а вы можете продолжать минусовать, плюсовать, делить и ерничать
за кадром дальше, а я пока покатаюсь
была настоящая трасса кк марафона с лучшими элементами байк адвенчи
все пройдено в точности по анонсу
233км по гармину, 218км грунта, 15 км шоце
приехали бодрыми и отдохнувшими
все оч довольны
проверили суровость духа на все сто, Все остались довольны
собой!
Два любителя подвесов и один член БЗ, оказалисьв одной связке весьма сплоченными и хорошо, что поехали в итоге
втроем, еще два человека были бы лишними, формат для совсем
маленькой группы. А места такие офигенные, что не описать
вот так словами! Будет много фоток, будет обязательно фотоотчет,
ведь это было самое настоящее авантюрное приключение, все
согласно анонсу
Еще немного отпишусь попозже, сейчас некогда, и кину маленькое видео
Парни, я вас лублу, с вами можно хоть куда, вы лучшие!!!
вернее мы ими еще были после 150км, до км5 отвратной гати
сплошь в говнах, а потом ночного пятидесятикилометрового
экстрима в ночи на лесном рельефе, бороздя лужи, без сна,
отдыха и остановок, до рассвета, пока дорога не превратилась
в последующую обычную человеческую грунтовку, мы больше всего
хотели спать
http://files.mail.ru/4W27WI
http://files.mail.ru/WKM8ZR
брод через Капшу, еще раз респектище Димке за мое отбуксирование
за ручку, застряла в сильном течении у порога, оглушенная водой,
голова закружилась и босые ноженьки (нафига сняла контакты, там
одни острые камни!) подкосились, чуть не уплыла,
и Юрику заперенос байка
Душевненько поматрасили. ) Не припомню, когда в последний раз так вдумчиво приходилось трястись по грейдерам и подлавливать байк на глинистых колеях.
Основных воспоминаний три - пекло днем, комары ночью и пятая точка всю дорогу. ) Жарило знатно, дышать было нечем из-за влажности, но купание все поправило. А вот комары, сидящие на открытых участках тела как шевелящаяся и гудящая шерсть, были просто ночным адом, пусть и трехчасовым. Спасся только натерев ноги и руки глиной из колеи, а уши закрыв банданой. Каждые полчаса приходилось по-новой наводить камуфляж вместо подсохшего, но по крайней мере это работало около часа, вместо репеллента, к которому летуны привыкали за пять-десять минут. А пятая точка... С ней было просто тяжко. ) Грейдер, ригид, тряска, вся фигня...
В обсчем, сей покатон записываю в ТОП-3 этого лета, даже не зная, какие дороги еще ждут впереди. ) Юра, Саша, спасибо за компанию. )
пасиб, всех опередил
рельефные дороги пошли, со старыми гатевыми вкраплениями,
оч похожими на карельские, так как еще и каменистые, на них
так драйвово ехать было на подвесах!
Так что призадумайсявсерьез о подвесе и бросай свои бреветы нафиг, пока пятая точка
в мозоль не превратилась!
А жарило, да, +32С точно было, самое время сурово вкручивать в лесах,
где то в жопинске, ночью кстати тоже не особо t упала,
холодно стало только с рассветом
Ночные комары на гати,это жесть, никогда не забуду, кстати надо твой камуфляж взять
на заметку.
За фотки сенкс, только мало (у Юрика видимо еще меньше будет),
придеться мне пополнять как всегда огромную брешь своей
туевой хучей
Несколько твоих можно на фотоотчет?вот так спят суровые бреветчики на автовокзалах, а люди
стоят вокруг и понимающе не смеют разбудить
неплохо получается..
На гати высшая точка была 183м, потомуже на проезжабельных ночных участках была 110м. Интересно
узнать, сколько набрали в итоге (у Димки и у меня gps это не показывает
), может Ильюша вытащит какой нить программкой.
Жаль, что начало гати пришлось как раз на подступившие сумерки,
хотела ее успеть пройти засветло, если б знала, что она в таком
состоянии будет, сократили бы купательное, морожнопоедательное
и водонабирающее время, хотя на Шугозере, пока мороженое
трескали, вполне в график укладывались. Негламурная гать.., мать
ее перемать.., не хватило ровно часу с копейкой
Зато какая драйвовая дорога после нее пошла.., жаль, самое вкусное за кадром
Вобщем все подробное описалово будет в отчете.
еще немного к прежней статистике с димкиного гармина
233км; 20ч общего вр, 15ч ходу, 5ч затупы; на первые 150км
ср.ск. 17.2 (вполне неплохо для жары и грунтового покрытия),
вторые ночные 83км (с пешкой на гати в 5км и км30 при рассвете),
ср.ск. 15.5 при минимуме затупов (димка поправь если что), в
целом на дальнейшее, если убрать сомнительные участки (у нас их
кроме гати больше не было), накинуть ночью пару часов на сон,
вполне можно проехать так же ненапряжно грунтовую трехсотку
по покрытию - 233км 218км грунта, 15 км шоце, все основное
покрытие, это уверенные лесные и проселочные дороги, настоящего
грейдера-зубастика на них приходится от силы 10-15%
физсостояние у всех троих на финише (не считая дикого желания
поскорее заснуть), было нормальное, ноги не забитые, тоесть
запас сил еще был, после отсыпки сегодня, чувство свежее и отдохнувшее
вернусь с работы в чт, выложу
В целом же поездка былой интересной и насыщенной. Очень понравился своеобразный лесной туннель, по которому мы проехали не один десяток километров: ни одной живой души, кругом дремучий лес. Есть только ты, твой велосипед и дорога.
Ну и немного жаль, что когда на рассвете начался рельеф, было уже не то состояние, чтоб вкусить все его радости. Но ничего, я свое обязательно возьму
Фото http://photo.qip.ru/users/artamonovyura/200556476/
Вот сколько снимать надо,- большому кораблю -
большое плавание!!!
ФОТКИ!!!http://photo.qip.ru/users/osaleksa/151079700/?page=1Юре незачет за носки. бери пример с Димы
*задумчиво* А не забабахать ли мне новое аватарко... ;)
а чо у юрика с носками? хотя да, не проветривал я вот свои на рассвете в какое то костревище у дороги выкинула, ноги мокрые, в песке, от холода уже не чувстововались, одела белые, да сухие, сразу покатилось приятней ну чо там, на трехсоточку скучающих джельтельменов не найдется? восток не отступает..
у мну есть грандиозный план, только я в этот раз после работы
посплю все таки, что и всем советую
| Калабаръ писал(а) пт, 15 июля 2011 00:57 |
Ну ты сильна, Саша. ) Перелопатить столько фото... ) *задумчиво* А не забабахать ли мне новое аватарко... |
Ох, Дима, хочется чтобы вид товарный был, а мне еще и два
отчета выкладывать.., мрак полный
ты где кстати, там или здесь?
которую аву предпочтешь? я заранее целиком одобряю
| ilya_m писал(а) пт, 15 июля 2011 01:12 |
длинна не та, так нельзя ездить |
Это просто какой-то...позор
сидите? а может желаете обсудить длину носков на суровой покатушке?
о, я тут подумала, по сравнению с кошачьими носками, у юрика
глубокий зачОт!
| Aleksa писал(а) пт, 15 июля 2011 01:19 |
я тут подумала, по сравнению с кошачьими носками, у юрика глубокий зачОт! |
Че ты на мои гольфики батон крошиш? Длинна мини или макси (как в моем случае). Мои белые гольфы между прочим закрывают синяки и ссадины и наглядно иллюстрируют качество дорог. А еще защищают от солнечных ожогов. Я по астраханским степям ехал в гольфах и коленках под велошерты. Жарковато, зато без ожогов с волдырями.
кста, хорошая альтернатива старой защите
На пухтоловой горе поехал в гольфах именно по причине разбитых в мясо надкостницах и парочке малиновых синяков ниже колена. Накануне на тренке убрался пару раз Как защита не катят, только как камуфляж моей неопытности в Крутанском Кантри а вот черные до середины голени -
| ilya_m писал(а) пт, 15 июля 2011 15:11 |
белые гольфы норм а вот черные до середины голени - |
Смотрю фотки с ТДФ...Илья мы отстали от тренда, в моде опять длинные носки. Юра прости!
http://www.boston.com/bigpicture/2011/07/2011_tour_de_france _part_1.html
по теме, фотоотчет начну выкладывать в конце недели, пока со
временем напряг