выбор небольшой, отчасти по мотивам одной классной февральской покатушки 09 года:)
Почти просто, почти без изысков, по старым добрым зимникам
(если их в этом году раскатали), немного по буранкам с элементом
хитрой авантюрной петли, от которой будет зависеть место
финиша Smile
как всегда с собой джельтельменский набор из термосов, теплого
шмота и заряженных аккумов
чудовская элка с московского вокзала на 11.08 (в ней в 11.00),
обратно с шапок 16.33, с рябово 18.47 (с любани 17.20,17.35,18.28)
внимание, маршрут может быть перенесен или снят, подтверждение
завтра до 22.00, кто нибудь из наших напишет, я буду вне инета!
| Diamond писал(а) сб, 23 февраля 2013 00:17 |
Хороший способ растрясти жирок после предстоящего обильного возлияния и поедания |
на торфяниках особо не разожрешься..
это хорошо помнятблагородные доны, пахавшие в тех краях 23-его февраля, года
четыре назад в одной суровой покатушке
Возможна корректировка по прогнозу погоды. Смотреть тему в 9:45 утра!
я еду с рабочих суток, неспавши, матрас будет!
Даж стакан не поднять.пусть непоехавшие товарищи сгрызут свои диваны от зависти, увидев фоты с этой покатухи
), носахарову, олегу, виталику.., я уж не говорю о подиумном
звоне в соседней теме, уж не знаю где они были и что называли
трассой, но сегодняшние дороги в совершенно диких лесах, где
на одних только буранках настоящей тренировочной трассы в 40км
могли привести в восхищение совсем очерствевших и привередливых,
и это все в просто в сказочных лесах при ярком солнышке на голубом
небе, в местах недоступных в другое время, впрочем и
в такое как сейчас редкое везение.., очень жаль за товарищей
впрочем мы съездили волшебно, все согласно анонсу, все довольные,
а подробности попозже, пока как всегда душ и еда
Саше большое спасибо,хочу есчо!
трудно все выплеснуть, пусть настоится до завтра, кину лучше
через часок несколько фоток
товарищам еще раз респект за чудесный день!
интересны и их много, да и фотографов двое было:) да, будет
еще видео, но после обработки, а я пока спать, очень давно
это не делала:))
вот такие первые км три ехали по лыжне-буранке среди болот,
чертовски красивая дорога была!
среди таких сказочных боров проходили наши бураночные
дороги, кроны сосен настолько были высоки и зачастую смыкались
куполами над головой
дороги были интересны и скучать не давали, было чертовски
драйвово:)
День начался хорошо: подгоняемые легким утренним морозцем, мы покатили из Ушаков в направлении хитрого зимника. Первое ответвление от прокатанной дороги оказалось труднопокоряемым, зато второе было что надо. Слегка рыхлящяя буранка вывела нас на отлично расчищенную лесовозку, что дало нам возможность хорошо раскатиться и насладиться прекрасным солнечным днем. Петляя по дороге и любуясь зимним лесом, мы выехали к Нурме.
Все наши попытки избежать шоссе потерпели неудачу, поэтому путь до 13 км был туп и прямолинеен. Сбежав, наконец, с шоссе, мы, к своему ужасу, попали во власть всепроникающего аромата с комбикормового завода. Но это длилось недолго и наконец мы выкатили на Пендиковское озеро, где был устроен небольшой привал.
Подкрепившись, мы вышли на лед. Точнее, на снег. Попытки ехать по следам снегоходов были отброшены сразу и мы вальяжно пошли покорять водные глади в поисках хитрой лазейки на Ушакинские болота.
Нутро нас не подвело и мы вышли на дорогу, о покорении которой летом можно даже не мечтать. Взрыхленный гусеницами снежок бесцеремонно намекнул, что надо стравить давление в камерах. Товарищи были суровы и не стали следовать моему примеру
Путь к электричке был одновременно и тяжел, и прекрасен....На небе ярко светит солнце, играя на снегу и заполняя светом все вокруг. Лес погружен в приятную дремоту. Нигде не колыхнется лист, нигде не треснет сучок под ногой, нигде не услышишь пения птиц. Кругом царство природы: хлипкие болота, покрытые обманчивым снежным одеялом; ели и сосны, стремящиеся в бескрайнюю ввысь; жалкий кустарник, из последних сил пытающийся выжить в этих краях. И средь всего идет узкая дорожка, оставленная любителем приключений. Она петляет среди деревьев, предусмотрительно обходит озерца и пытается не упустить маленькую полоску земли, идущую среди топких болот...
Потея, меняя передачи и непрестанно щелкая фотоаппаратами, мы медленно, но уверенно продвигались вперед, чередуя пешку с ездой. Солнце сделало своё дело: окончательно разрыхлило и без него неуверенные буранки. Но мы зря время не теряли и не забывали остановиться, чтоб насладиться окружающей красотой, запечатлеть ее в памяти, а заодно и перевести дыхание
Долго ли, коротко ли, но мы расстались с этими чудными лесами и выехали в поле с жидкими деревцами, что говорило не о самой лучшей природе его появления. Проведя разведку, мы нашли колею от большого грузовика, идущую в нужном направлении. На наше счастье она была твердой и отлично держала. Чиркая педалями о застывшую кромку, мы выехали на торфоразработку, где застали действующую узкоколейку. Под устрашающие рассказы капитана о недружелюбности здешнего сторожа мы провели фотосессию и по тихой сопе покинули эти места.
Выкатившись на хорошо укатанный грейдер, мы направили свои стопы в сторону Ушаков. Оставшийся путь после суровых буранок показался сказкой и сопровождался интересными разговорами на фоне завывающего ветра и краснеющего горизонта от заходящего солнца.
Все зимы прекрасны по своему, эта же зима особенно прекрасна
своими уникальными возможностями, давшими нам шанс провести
нелегкий для покатушек зимний сезон в интереснейших местах
и густых лесах, отобрав разве что речные вояжи, но это чтоб
совсем жизнь медом не казалось
И как не хочется прощатьсяс зимним белоснежным уютом и вновь окунаться в летнее тепло
с комарами, клещами, мошкАми и кучей других неудобств.., в этом
году особенно хочется вечной зимы.., ндас_с
В этот раз опять оправдалась просидка в несколько дней в прикидках,
раздумьях, карточных задумьях и реальных возможностей
из знаний и опыта прежних покатушек в той или иной части
тосненско-любанского сектора, для сложения единой мозаики для
очередной авантюрной покатушки, дающей путь к познанию неведомых
ранее, достаточно труднодоступных областей, казалось не так
вроде как и далеко находящихся от цивилизации.
Очередная монета в Хитрую копилку и фишка на Хитрую Карту!
Про места еще раз упомяну. Они Чудесны и Потрясающи!!! И дело
даже не в солнечном дне, а в их харизме. Красотой леса и
необычным слегка ландшафтом (к удивлению, посередине
равнинной местности присутствовал небольшой рельеф!
) можно было дивитьсяне уставая за каждым поворотом, так было как то по домашнему
уютно
Мне даже совсем не хотелось спать, несмотря, что ехаланеспавши после рабочих суток, от восторга дорог был кураж и
очень драйвово
К слову насчет тепла. Попотеть таки пришлось, и вобщем то не
из за педалирования, имхо ехалось довольно ненапряжно, а больше
из за солнышка, которое стало слегка припекать во второй половине
дня (ближе к нулю), а шмоты у нас все таки еще зимние были. Зато
к вечеру, когда похолодало, на станции пока ждали 13минут элку,
было вполне комфортно, имхо
Досадно, что старт был поздний, в первом часу дня. Могли проехать
больше, были еще там задумки, ну да ладно, в программу уложились,
до темноты в 18.50 были на станции и все рано приехали перед
рабочим днем домой, а еще планы хитро-петельные оставим на одну
покатушку, конечно если повезет и оттепели не будет.
По дорогам все было довольно нестандартно, исключая противный
кусок шоцэ в 5м для связки (ну без него никак), да многим знакомое
озеро. К слову сказать, с территории базы, над которой веяли
зловонные ароматы находящегося в нескольких км комбикормового
завода, нам спуститься к озеру, бывшему в сотне метров не дала местная
сторожиха, навьюченная мешками с бутылками,
и опустившая перед носом импровизированный шлагбаум
из осинового кола, никакие доводы о свободном подходе к воде
в ее разум не проникали и мы поехали унося свои скальпы от
греха подальше, к ранее уже знакомому подходу к озеру.
На озере, ослепительно белоснежном слегка потупили, попили
чай, пофоткались и двинулись через него к своему зимнику. Тут
я рассках Юрика выше чуть подкорректирую. Половину озера прошли
по следам буранки, половину уже можно было ехать, там была подветренная
сторона. Дальше были великолепные буранки
посреди болот, каналов и потрясающих красот зимнего леса, где ехалось
вполне нормально, после часов пяти уже встали встречаться
прогретые солнцем рыхловатые участки, которые не держали, там
спешивались метров на 20-50 до более тенистых мест, но вобщем
все ехалось без особых усилий, имхо
Был еще один участок,ближе к торфяникам, трелевочный, где следы были свежие и было
проше пройтись, чем периодически спешиваться, но он был совсем
небольшой, метров триста, так что в совокупности всего пешки было
метров 600-700.
У торфяников затупили на полчаса на фотосессию, там было очень
красиво, и заодно на проверку держательности поверхностей некоторых
нужных ответвлений. Выбрали коллейную, затем переходящую в старую
трелевочную, и уже от хорошо знакомой узкоколейной торфоразработки
(там еще потупили на фотосессии:)),
по хорошо откатанному грейдеру приехали в Ушаки.
от старта до финиша получилось семь часов, из них 4.15 в движухе,
остальное позитивные затупы:) из весьма насыщенных 45км, 5шоцэ,
остальное немного лесовозных, трелевочных, несколько проселочных,
все остальное бураночные, вобщем приятный матраз
чой то я много буквв написала, лучше
фотки ждите, они того стоят!
http://www.liveinternet.ru/users/3721868/post262918066//
смотрю нас всех торфяники за живое задели
а я вот свой ворох фоток с утра разгребаю, конец уже близок,
потом юрику видео на обработку кину., эх, туда б камеру и
фильм вместо фоток, хотя все равно Все не передать!
чой то фоток у тебя маловато, вроде больше снимал..
http://photo.qip.ru/users/osaleksa/151198856/
качество компенсируется подробным количеством наших дорог,
так что друже, путешествуйте с нами, не сходя с дивана
Туда бы летом, и хрен с ними, с мухами-комарами.
по сравнению с этим фигня
нам вот очень интересно было там увидеть как едет твой самовар
на новой резине
Само видео http://youtu.be/koWXk8xkFKw
P.S. Приношу извинения за подъем старой темы.
Поэтому оставил эту.Так что если у кого-то есть какие-то идеи - пишите, возьмем на заметку