Ну вот, снова наступает пока обещанный после повсеместной
оттепели с дождем, морозец, не грех в первые весенние деньки
им не воспользоваться
Итак снова лесовозно-бураночная,располагающая к приятной, вдумчивой крутежке педалей
в удовольствие, посреди лесов и болот. Полезной для тех, кто
еще не понизил свой пульс, в сердцевине тех мест, возле которых
пролегают обычные стандартные дороги
Пока мишки еше спятв берлоге, а копатели прокатывают дороги, нас туда понесут
хитрые ноги
Итак есть программа минимум (мне надо быть рано в городе) и
программа максимум (если некоторые дороги по интересности
будут того стоить, тогда возможен финиш на утренней ветке), но в
целом будем ориентироваться все же по времени, на наших дорогах
сейчас километраж не главное
К финишу так же по времениедем околицами, как и в предыдущий раз, минуя небольшой участок шоцэ.
Возможен финиш на промежуточной станции, так же по времени.
будогощская элка с московского вокзала на 8.43 (в ней в 8.40),
обратно (Рябово) 17.27, 17.40, 18.31, 18.49 (плюс-минус по
соседним станциям)
еще градуса три, и не забывайте термоса и теплый шмот
на второй части маршрута наст должен лучше держать, снег
уплотнился см на пять
Сбылись наши самые смелые мечты: после дня оттепели и дождя пришел суровый мороз, сковав мертвой хваткой просевший и подтаявший снежок. Как результат, образовался наст, позволявших ходить по целине. В прямом смысле этого слова. Иногда, конечно, нога проваливалась под снег, но в целом идти было можно. Не говоря уже о буранках, по которым можно было ехать абсолютно ненапряжно. Чем мы, разумеется, и воспользовались, как только увидели свежую буранку, идущую вдоль реки Мга.
Вначале пришлось немного покрутить, ибо путь пролегал через поле, где всегда больше снега, но после все пошло как по маслу. Мы смогли насладиться удивительной красотой застывшего во времени и пространстве болота. Насладиться временем, когда кругом тишина, ничто не жужжит возле уха, не хлюпает под ногами, не накрывает с головой жуткими зловониями. Кругом только снег, чахлые деревца, следы недавно пробегавшего лесного зверья. И все это окаймляет голубой небосвод с неустанно светящим солнце, чьи лучи несут с собой тепло и согревают подмерзших велосипедистов.
Я не смог устоять перед такой красотой и остановился перекусить, чтобы совместить приятное с полезным
Но идиллия длилась не долго: суровый оклик капитана "Хватит жрать!" вернул меня с небес на землю. Пришлось поспешно убрать свой скарб в рюкзак и продолжить путь. Но далеко мы не уехали: след буранки уходил на другой берег. Памятуя неудавшуюся попытку выйти на неокрепший лед возле моста, мы приступили к осторожному передвижению, аккуратно простукивая лёд. На наше счастье, в этом месте реки был старый лед и мы смогли перебраться на тот берег. В дальнейшем нам не раз приходилось переезжать с берега на берег. А под конец, где болото вышло из берегов, мы и вовсе ехали по реке, не забывая любоваться необычностью и дикостью мест.Но как оно всегда бывает, дорога внезапно закончилась, уперевшись в перекат с кое-где проступающим желтым льдом. В этом месте след буранки делал полукруг и уходил назад. Дальше были видны только девственные снега и теряющиеся среди них река. Оценив обстановку, было принято решение вернуться. Не успели мы отъехать нескольких метров, как в лесу раздался звук ломающегося дерева и что-то похожее на звериный рёв. Учитывая дикость мест и отсутствие человеческих поселений на многие километры вокруг, мы решили не испытывать судьбу и шустренько покатили назад, к большой дороге.
Вернувшись к мосту через Мгу, мы продолжили свой путь, изучая встретившиеся по пути отворотки. Все они были прекрасны и интересны, каждая со своим шармом и антуражем, каждая из них манила и обещала интересные приключения. Но к сожалению, ни одна из них не вывела нас на планируемые точки схода. Учтя, что Саше на следующий день надо было выходить на работу, было принято решение возвращаться в Малуксу.
И если туда мы ехали против солнца, то обратно пришлось мириться с встречным ветром. Лично мне он особо не мешал, ибо воздух уже достаточно прогрелся, а дорога была хорошо укатанной. Обсуждая, куда можно было попасть и какие тайны хранят здешние места, мы докатились до станции, где и сели на прибывшую электричку.
Расписывать сейчас времени нет, надо готовить маршрут
на завтра. Пока в двух словах, чтоб объективней и корректней
отразить Юрин рассказ выше. Дороги были великолепные, везде
ехалось, где то лучше, где то немного с усилием тропя слегка
целину, но пешки не было. Ехали в совершенной .Опе среди болот
и дикого леса, лесовозными и дикими бураночными дорогами, местами
подходя к генштабовским пунктирам, которые достаточно близко
подходили к глухим станциям, отвратные дороги от которых я
еще хорошо помню с 08 года, по этой причине мы в конце не рискнули
освоить их до конца, так как даже в пяти км от станции, еще вполне
проезжаемая целинная коллея могла превратиться в заваленный бурелом.
И вобще, хорошо иногда быть глухим (обладателям виндстопперных
шапок:)), пока мы препирались в глухом закутке у бобровой хатки,
по поводу, что нечего без команды жрать, и размышляя, стоит ли
ехать дальше по Мге, в лесу рядом раздался нехилый звук падающего
дерева, за тем такой же нехилый рев
Памятуя о голоде разбуженныхневовремя зверушках, типа медведа-шайтана, спинной мозг мне быстро
приказал валить обратно не размышляя. Пока я это доносила
глухой шапке Юрика, руки уже ушли в ноги, которые крутанули
по буранке со скоростью, которой от себя не подозревала, понижая
и без того уже низкий пульс, Юрику было лучше, он так и не
успел испугаться и обвинил меня впоследствии, что я им прикрылась
как мишкиным обедом
Позже, встреченные охотники рассказали о медведице, которая по
осени порвала грибников
Проехали 56км, четверть снежно ледяной лесовозки, остальное буранки
и нераскатанные коллеи, средняя 12.5, финишировали
в 17.40, могли раньше на час, но решили попить наконец спокойно чайку
в приятном сосняке недалеко от Померанья.
несколько фоток пока кину
как их заявившаяся и не приехавшая корма, осталась дома у компов
http://photo.qip.ru/users/osaleksa/151199774/
Любуйтесь фото на здоровье!