с доброй половиной еще неизбитых нами ранее дорог во второй морозный денек
после затянувшегося сезона дождей. Уложиться должны в световое время до
выезда с полигона. Безобразных затупов на пожрать в духе вп больше не будет,
у вас вполне хватает времени это сделать быстро во время туалетных остановок,
небольших фотосессий и одного оф.раза. Снимать видео, а также огромное количество фото все
время останавливаясь и меняя настройки на освещение, а потом догонять высунувши
язык, не буду, это дело слишком неблагодарное, и хорошо разве летом, когда это
можно делать на ходу, так что формат в духе наших нормальных покатушек, кому
это не по нраву, всегда может ехать на вп, там унылого говна пока хватает.
Любителям несанкционированных жрачек рекомендуется иметь с собой навигацию, чтобы
автономом выезжать потом одному. Идем ровной группой не теряя товарищей из виду,
у кого на это мозгов не хватает, также должен быть готов на мутном повороте
продолжать путь в одиночку. Вобщем я все написала понятно, а выводы делайте сами.
Что брать и одевать сами знаете, насчет резины сами решайте, только учтите, что лужи
толком не промерзли.
лужская элка на 8.40 (в ней в 8.25), обратно в 18.25 (крайняк 19.41)
Желаю удачи и великодушия капитана!
Такой очаровательный анонс!!!! Как же жалко, что не могу поучаствовать. К 16.30 нужно точно быть в городе.
Желаю удачи и великодушия капитана!
гы, а как же +2 на вп?
Очень жалко, что к вам не примкнуть. С малышом завтра установочные занятия не могу пропустить в 17 часов.
Так что в след раз я с вами обязательно!!!
в гоночном режиме наверно можно к трем финишировать
Так что это вариант около города порулить немножко с возможностью схода.
даже на автобусе уехать, но лучше бы товарища в будни выкатал, а завтра в лугу
в нормальном формате с нами
интересно завтра испытание ван-вановской вилки
Просто завтра точно нужно при параде в 17 часов на Ваське быть.
Так что это такой вынужденный заброс будет. Отрисовал даже съезд аварийный на белоостров.
ЗЫ: а куда ж скота облегчать то еще??? Я себе тоже палки заказал)))
дык куда, когда колеса то найнерские с шипами как гири весят,
хотя хоповские "как у всех", наврядли легче, их просто не так жалко,
а фокс тяжеленный, весь перед на себя утаскивал, теперь равновесие
палками потом похвастаешь, ок
Завтра удачи, я мысленно с вами!
амигос, срочно нужны три болта на ротор, не хватает, отвалится он у меня без них,
привезите плз кто-нибудь!!!
мультитул только захвати
если кто напишет, то и брать не придется
У меня вроде есть, тоскаю всегда с собой. Утром гляну, напишу, а то уже спать лег.
ну что, поехали опять шипы терять!
)Скучал по вам всем сердцем.
Пришлось и по городу/шоссе 25км ехать и упасть на лед, и товарища ждать, и колесо его чинить.
Мучения.....испытал. Всю дорогу вам завидовал)))) какие вы там роскошные на гнедых скакунах гарцуете)))
Зы: Сашенька, прости не слышал твой звонок, спал за рулем, а тел в кармане глубоко. Перезванивать днем не решился, дабы не отвлекать от сложных трасс.
Едем в элке в количестве 4 бойцов из семи, много там нашей братвы полегло...
Все оказались молодцы, маршрут был более чем зубастым, побывали
в таких глухих местах, где дорога царская уж былью поросла, одни
волки да неспящие медведы шастают
Суровых мужских истерик почтине было и никто совсем не пытался задушить тренера в белой шубке
возле страшных болот, никого не отпаивали магнезией после ножных судорог,
вобщем все было чОтко по поцански:))
Буду завтра писать небольшой рассказ, слишком уж яркие впечатления,
говорили о них всю дорогу в элке, даже не заметили как в город приехали.
А пока всем спасибо и спать, мышцы все таки приятно прокачались
Правда пустил в игнор и тусу и пьянку. Отвез колокольчики Терре и на "крупе" в очередной раз "застукал" Пана С
Ну а от "костра" отвалилось 2е, еще до старта
А температура за окном продолжает падать... У меня уже минус 8° С
минус фигня, почва под снегом все равно еще долго не промерзнет, по крайней мере на югах
2макс, не поняла связь сладкого и коричневого, особенно в этой лужской теме
публики, что покатушка не оставила участников равнодушными и вызвала
горячие, очень горячие отзывы и эмоции, пока кулуарно, но некоторые острые
моменты все же хотелось бы здесь отметить-обсудить, для кого то это будет
полезно, так как прибавит горячим головам опыта, ну а опытным товарищам
подобная прокачка техники езды в сложных условиях будет одной из самых
жарких межсезонных покатух
несмотря на сложность условий для съемки все же удалось нашелкать больше
двухсот фото и 12 видео, так как особо надеяться было не на кого, вот пока
маленькое видео на разогрев
http://files.mail.ru/521E5B03E8224C9BBDDA0E020F24AC1D
бросаю велосипед, начинаю учиться
думаю мистические болотные ландшафты никого не оставили равнодушным,
а песчаный рельеф во второй части дал возможность поработать на подъемах и насладиться спусками
по завершению душевно посидели в Лужкой столовой обмениваясь впечатлениями
конечно если бы накануне постояли морозы, то покатуха вышла бы более динамичной и лайтовой
но и так вышло более чем неплохо для такой погоды
всем спасибо, хочу еще
Сашеньку хочется поздравить с гармонично вписавшейся обновкой
Чему особо способствовал дружный коллектив и позитивный настрой.
Отдельно ОГРОМНОЕ спасибо Коту за чудо фарм, а также всем кто подкормил и подбодрил:)) В следующий раз постараюсь всех не подводить и ехать ровнее. А за этот раз извиняюсь...
нафигнафигнафиг
бросаю велосипед, начинаю учиться
айвайвай, такой гарный хлопец пропадет:)))
костян, кто прошел суровую правду жизни в этой покатухе, вел уже не поменяет
на учебу или диван
атмосферу лужских лесных закоулков
А рассказик теперь завтра, все время наФОТКИ ушло!
http://photo.qip.ru/users/osaleksa/151230393/?page=1сами понимаете, никаких изысков, хоть что то удалось запечатлеть, благо силы на это были
Итак светлой памяти столетней эксузкоколейки посвящается технично-силовой пробег среди болот км на 15
из которых км три прошли пешкой с сухими ногами (кроме кости в летних тапках и тех, кому проще было идти
чем ехать, они прошли больше:)) остальные 50км уже были просто хайвеем, не считая песковых участков
Моего вклада в этот раз не будет ибо лоханулся с севшим накануне аккумом. Теперь ждем Ильюшины и Юрины фоты. Ильюша снимал то колоритное болото вроде даже на видео.
этот раз поделились на количество людей и состояние их моральной и физической подготовки.
На следующий день проговорила почти со всеми по телефону, столько написать и высказать,
врядли бы товарищи смогли, воспоминания еще бурно клокотали в их душах
Кое кто впечатлившись фотками предыдущей лужской серии ехал настроившись на гламур,
и это было ошибочно, лужский ландшафт, кишащий сюрпризами подобных ошибок не прощает,
несмотря на кажущуюся безобидность красивых пейзажей, особенно в подобный межсезонный
период, с различными почвами, нашпигованными пролившимися за последнее время дождями,
и если неделей ранее, несмотря на прогнозы в минус три за два дня и столько же в день покатушки,
ехать пришлось как в пору поздней осени, по хорошо замерзшим набитым грунтовкам, мягкой
траве и мху, где самыми трудными участками был подтаявший песок с образовывающимися
пустотами в грунте под колесами, где пробуксовка в подъем требовала хороших усилий, да
мешали незамерзшие лужи, в этот раз условия поездки усложнялись выпавшим снегом, совсем
небольшим, но достаточным, чтоб не дать промерзнуть почве и лужам. Так как погоду все время
мониторила, иллюзий по поводу обещанных пресловутых минус три, уже не питала, прекрасно
представляя куда едем и в каком там примерно состоянии будет дорога, хотя безусловно надежда
теплилась, ей же умирать всегда последней
Поэтому выложенный анонс был суров, а некоторыерекомендации даны по телефону тем кто хорошо засиделся на диванах
В этот раз заехать на полигон решила по новому, старые, хоть и хорошие и не совсем избитые дороги,
все таки поднадоели. Немножко затупили, таки разведочный путь, но все же правильная тропа, а
затем дорожка были найдены, и в дальнейшем с небольшой коррекцией будут использоваться, ибо
это кратчайший шхерный заезд
Отмечу, что дорожка была великолепная, присыпанная еще сухим снегом, со слегка проминающимся грунтом под колесами, постепенно набирающая высоту среди холмов,
красотища просто, жаль только, освещение как уже принято в январе совсем не баловало.
Старый отрезок Сергиевской эксужд был позади, еще один, самый главный, цель нашей поездки, впереди.
На его преодоление я примерно рассчитывала часа четыре, примерно оно так впоследствии и было.
И хотя ус был всего км15, прожитыми ощущениями он показался всей благородной публике длиною в
жизнь. Ну а впечатления, как я уже отметила выше, были у всех разные
В начале подутомила череда длинных луж, форсировать их даже не пытались, дно у них мутное и коварное,
а замерзнуть они как и в прошлый раз не успели, и так же не держали даже вес велосипеда. Конечно если
б снег не выпал и мороз был чуток больше, мы бы быстро ехали королями, а так скромно передвигались,
периодически спешиваясь на их преодоление. Этот участок с один км перешел на более суженную лесную коллею
со следами давно проехавшей тяжелой техники, там товарищам ввиду повышения сложности езды была дана
передышка с перекусом, так как все подружки подозрительно настырно стали интересоваться у меня, когда же
я пойду в туалетный лес
В виду такой заботливости пришлось таки сходить, в то время как они подобноворонью, налетели на свои рюкзаки с провизией
По выходу их леса, трубный тренерский голос их быстропризвал к движению и надобно отметить, в этот раз саботажников не было, все читали анонс
Ну а дальше была дорога.., такой техничной уже давно не было, зевать там было некогда по сторонам. Раскручиваясь,
останавливаться уже было нельзя, до той поры, пока цепляющиеся ветки кустарников вдоль заросшего полотна или
свисающие над дорогой ветки деревьев, не заставляли спешиваться или когда коллея, в которой перескакивали
то на одну сторону, то на другую, периодически проваливаясь и проламывая тонкий ледок в одной их них, не становилась
вровень с болотным разливом, там уже ехали, балансируя по тонкой, местами очень тонкой середине, отчаянно
ругаясь и чертыхаясь сквозь зубы. Где то приходилось спешиваться и идти, прыгая по кочкам, болотные разливы
совсем поглотили в этих местах старую узкоколейку. Зато были видны вокруг потрясающие лесные и болотные пейзажи.
Это были настоящие медвежьи углы, такие видели по осени в местах дикой новгородчины. В таких местах пахнет острым
запахом хищника и темным страхом, а некоторые пейзажи и вовсе угнетали состояние. Невольно в голову закрадывались
подлые мыслишки, что не дай бог случись что, сюда и МЧС не приедет, дорогой уже давно не пользуются, может раз в
год вездеход разве проедет
Но все это лирика конечно для тонких впечатлительных натур, для которых эта поездка была настоящим приключением, а не пыточным форматом как для других. Менее тонкие натуры в грубой форме пытались это
прокричать тренеру в белой шубке, а чтоб было доходчивее даже задушить за спинами уезжающих подружек. Ведь стоило
только остановиться и подождать эту неблагодарную подружку, так отплатившую за предобрейшее
Но тренера ужедавно не пробьешь суровыми мужскими истериками, за годы покатушек они подавлялись не раз и от более стойких бойцов,
так что моральный дух еще не был у товарища окончательно подорван, хоть ехал и последний, но постоянно в поле зрения,
так же как и другая несознательная подружка, ломившая на технику первую четверть пути впереди на восхищение остальным,
а потом потихоньку уходящую в нирвану. Каюсь, упустила момент, расслабилась и дала волю, а подружка хоть и мощная,
с потенциалом до дури, но не опытная еще, надо было ей с замыкающим душителем ехать, тогда бы на середине пути ногу
судорогой б не свело. Хорошо, что у наших товарищей в запасе фарма-аптечка была, не дали расслабиться окончательно
Вобщем пока из семерых двое-трое ехали, наслаждаясь жизнью, трудностями езды и потрясающими пейзажами, другие сцепив
зубы просто ехали, переборов в себе чувство тихой паники, ибо сходить было некуда (а до Луги как до луны), а еще двоих
пребывающих в состоянии близком к животному ужасу, но мужественно держащихся, порой хотелось из гуманности оставить на
прокорм рядом идущему волку, и все это на смешной скорости, более близкой к бегу трусцой с обледеневшими и застопоренными
колесами, тормозами, переклюками и забитыми в лед контактами с налипшими буграми мокрого снега на подошвах ботинок. Чтобы
ехать приходилось стучать время от времени палкой по всему этому хозяйству. В этот момент хотелось бы увидеть остальных
наших товарищей рядом, по разным причинам не приехавшим в этот день, чтоб они так же радовались жизни не только за компом
В районе старой вырубки на сухом месте состоялся заслуженный небольшой перекус, а кое-кто уже успел обезводиться
и приговорить одним махом свои запасы, амиго надо беречь, впереди еще было км пять узкоколейки, и км семь хоть и хороших
уже дорог, но довольно непростых по погоде до грейдера. Почва уже стала посуше, стал меняться лес, дорога пошла чуток вверх,
но ехать стало сложнее, стали хорошо чувствоваться подзаросшие травой, горбы старых шпал. Там кто шел, кто ехал. У меня
был тест-драйв вилки и я старалась отжать все ее возможности. Отходя немного от темы, отмечу, что очень довольна, она
стоит своих денег и хорошо гасит вибрации, разницу с фоксом, как ни странно, я не заметила
Проехали полевой, очень живописный участок (летом там полагаю травы на дороге по пояс), выехали к гати через реку, протопали
метров сто по кромке из мха и кочек по всегда в этом месте подболоченному участку и вывалились наконец на знакомую дорогу.
Было предсумеречное время, около пяти часов и в суровых, уставших глазах товарищей, появилось выражение радости
С этим чувством мы минут десять выбивали лед со своих велосипедов, ставших похожими на мутантов. Ноги у всех были сухие
(кроме одного предупрежденного мажора в летних тапках:)) благо все таки дорога была, а не бессмысленный азимут в болотах как
в ужасной теме на вп (
!), поэтому собрались группой и поехали в сторону грейдера еще одни нелегкие километры, всего то семь:))А вы как думали - не раз знакомые, красивые места-дороги под присыпавшим снегом превратились уже не в хороших друзей, а в коварных
незнакомцев! Песочек под снегом был еще тот, мокрый и вязкий, бросало в стороны только так, а на пробуксовках особенно в подъем,
хотелось выплюнуть порой легкие. Так и ехали до грейдера, опять каждый в своем аду
Но все равно удавалось хоть мимолетно отметитькрасоту засыпающего, уже зимнего соснового леса. Жаль в подходящих сумерках фотик уже почти не тянул, да и не до него было.
На грейдере все собрались, наскоро перекусив и хотя запас был на элку в 19.40, все равно решили не тупить (хотя тупняков к тому времени
вобщем то и не было, все укладывалось в предусмотренные жесткие рамки программы:)), самый обессилевший за это время разумно уехал вперед,
а все остальные группками потихоньку с небольшим интервалом поехали вслед. Вот там на грейдере и случился непредусмотренный в программе
косяк. Последними ехали Юрик и Веня в середине мы с Ильей и я могла видеть фары едущих далеко впереди и еще недалеко позади, которые
вскоре совсем перестали светить. Обождав и услышав, что у них все в порядке, поверили и уехали вперед к остальным, ждущим в паре км от
КПП. Последних ждали долго, минут15, за это время как потом оказалось были проблемы с переключением обледеневшей кассеты и как вследствие
снова забитые ноги у товарища, которому дали уже перед КПП еще магнезии. Далее получилось не очень красивая движуха по случая успевания за
20минут до элки. Первая партия, подумав в темноте, что все в сборе, ломанула вперед и сомневаясь, оглядываясь я за ними. Как потом оказалось,
догонял меня один Олег, а Илья с Веней не отошедшим от судорог, поехали только через десять минут. Так что ехали все подружки в итоге в
разных элках (мы на 19.41 вскочили за две минуты до отправления), трое оставшихся откушав в привокзальном кафе через пятьдесят минут тоже
уже ехали домой. Вобщем за это недоразумение прошу еще раз прощение, хоть и инициатива валить была не моя, надо было убедиться сначала точно,
что вся группа готова ехать, потому как мы подружки, должны держаться вместе!
Ну а насчет самой покатушки, лично я более чем довольна, удалось такие места проехать!!! Не буду говорить, что приехала свежей и бодрой,
но усталости тоже не было, был еще запас сил, было радостно и было драйвово, тело чувствовало небольшую, но приятную нагрузку на мышцы,
и радовалось гармонии в этот раз с велосипедом, с которым работали дружно в одной команде:))) По воде, с собой было 0.7 термос, половиной
поделилась, обезвоженности не чувствовала, хотя потели мы там обильно, даже в туалет не хотелось
Из еды были знакомы всем старые финики,кочующие из покатушки в покатушку, в этот раз на них даже польстились, так что налегке ехалось лучше, желудок не тянул
Фото и остальные подробности выше, кому хочется еще добавить помимо телефона свое видение, пишите, не стесняйтесь, по любому эта покатушка,
надеюсь, обогатила опытом некоторых не очень сознательных товарищей...
Время будет, вставлю в этот псевдоотчет фотки.
Все еще раз спасибо за классную авантюру!
Как же мне захотелось там оказаться, простодушному читателю.
Вот это роман!!! Конан Дойль отдыхает!!!
Как же мне захотелось там оказаться, простодушному читателю.
ну роман с болотом (гнусно подхихикивая), это на вп был, а у нас суровая
правда жизни
тебе бы вадим, уверена на все сто, понравилось, поэтомужаль вдвойне, что не был
завтра хочу, есть гениальные идеи, успеть надо до снегов!
трудней работать
я в этой покатушке видео наснимала, юрик немного снял, ильяу переправы, окруженной харизматичным болотом снял, видео будет, ждите, пока от
двух монтажистов, поскольку один еле раскачивается, а второй более оперативен, к
тому же всегда интересно смотреть на разное видение событий, имхо
Для тех, кто любит смотреть онлайн:
Для тех, кто любит смотреть в оригинале (475 МБ):
https://disk.yandex.ru/i/MDqNgTdf8GmYdw
P.S. На Вимео будет доступно ближе к 24:00.
Приношу извинения перед братвой за столь позднюю выкладку видео
Для тех, кто любит смотреть онлайн:
https://vimeo.com/85613062
Для тех, кто любит смотреть в оригинале (475 МБ):
https://disk.yandex.ru/i/MDqNgTdf8GmYdw
P.S. На Вимео будет доступно ближе к 24:00.
терпение вознаграждено
спасибо!