оттепелей и дождей, и надо его срочно использовать, так что те, кто имеет
возможность ехать в будний денек, не упускайте этот шанс
В целом эта покатушка, часть непрокатанной из за погодных условий этой
http://pin-mix.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=16328& ;amp ;amp ;start=0&rid=79 и
будем надеяться, что в этот раз, обещанный легкий морозец будет нам на руку
и поможет уехать в не столько удаленный, сколько очень уединенный, суровый
край, окруженный дремучими лесами и болотами, с заросшими берегами речушек
и глухими урочищами, к которым ведут старые, зарастающие дороги, по которым
проехать с интересом выпадает редкий шанс и это как раз завтрашний день.
Если все сложится удачно, получится программа максимум, если нет и подмерзшие
дороги будут опять подломаны (все покрытия по разным районам сейчас невозможно
предугадать, снег и оттепель везде были неравномерны, можно только рассчитывать
на постоянный мониторинг архивов:)), то в пути возможны корректировки, радиалки
и ранний финиш на той же ветке, но это уже как запасной, альтернативный вариант,
все таки авантюризм должен быть просчитанным
С собой как обычно полный автоном еды-воды, запасные перчи и носки, заряженные
аккумы и готовность растрясти гузки
элка с витебского вокзала на радофинниково на 7.40 (в ней в 7.25), обратно если
со слудиц 17.26, 19.34 (с еглино 15.25)
на работу не надо
я кстати все карты (в буквальном смысле) на общий обзор не выложила
подмерзнуть успела, в районах где снега еще много седня где коллеи ледянка
бугристая будет
эх, жаль не все могут ехать.."Вы себе даже не представляете,где мы были!!!..."
Едут в поезде,полны впечатлений.
Удалось проехать там, где в велоформате делать вобщем то нечего, но
только не Хитрой Команде, проехали все, практически не слезая с великов!
Полны впечатлений, будет много фото и видео, отпишусь еще после душа и еды
и несколько фоток закину
Кроме катания занимались сбором клюквы, для поправки здоровья тренера
Это что-то с чем-то ! Полные кочки подмороженной, крупнющей и вкуснющей клюквы и никаких болтных сапог Катание там, где уже завтра без вездихода нечего ловить, просто непередаваемо. Огромное спасибо Саше за ее прозорливость в выборе погоды и соответствующего маршрута!!!тренер вчера попил горячего молока с клюквой болотной и вырубился
чуть ли не носом в клаву, пытаясь сделать фото
немного терпения, счас позавтракаю и приступаю
даже несколько дюжин фоток вложишь, будет ни о чем, надо смотреть все отснятое, чтоб сложилось
впечатление, эти фото лишь жалкие крохи, так что ждите всю коллекцию от фото и видеоператоров
я же вечером изображу что то в виде развернутого отчета (даже на выбор выложенных фот времени дофига ушло), слишком все нестандартно,
а пока товарищам спасибище за этой яркий и суровый день, я до сих пор в нем!
деревянное зодчество затерянных деревушек россии, отсюда начинался наш тернистый путь в краю суровых лесовозок-болотовозок и эксужд:)
собирали и ели клюкву, продуваемые со всех сторон холодным ветром посреди карликовых деревьев, чувствуя себя на другой планете
болотные зимники вызывали бурю восторга, пожалуй это была единственная гламурная часть нашего вояжа, как же было неописуемо
здорово ехать по еле окрепшему льду, чувствуя как он трещит под колесами, драйва полные штаны!
озеро Глухое, еще одно в буквальном смысле глухое озеро, окруженное болотами в нашу зимнюю копилку, лед как полагается
ровный, гладкий и еще достаточно толстый:) все остальные фотки этого шикарнейшего места еще в очереди..
ах да, помимо ягодного промысла, чтоб не оголодать, пришлось заниматься охотничьим, чтоб накормить оголодавших
товарищей:)))
а теперь, как правильно заметил котег, ехать не надо никуда за яркими впечатлениями, близкое далеко здесь, прямо у нас
под носом, просто правильный расчет и вложенный долгий труд над картами и вы едете по настоящей тундре, в миниатюре
разумеется:) ну тут лучше смотреть видео, надеюсь, мы его долго ждать не будем:))
по кочкам тоже вблизи болота ехать можно при определенной ловкости и усилии:)
и места то какие..!!!
да уж места, как будто одни на планете остались, кроме дикого зверья следов человека нет, ты наедине с
дикой природой, да...
урочище Толстово
остатки фундамента (все что еще успели осмотреть на урочище будет потом на фотках)
очень старое дерево на месте бывшей деревни с потрясающей аурой и сюрпризами:)
еще одна харизматичная дорога среди болот, посвященная светлой памяти дубовицкой эксужд
она же
гать знакомая товарищам бывшим в покатухе (ссылка в анонсе покатушки)
Больше всего понравилось рассекать по болоту, особенно когда под тобой похрустывает ледок
И ты понимаешь, что в другое время здесь ловить совсем нечего. Остальные места тоже порадовали. Особенно урочище Толстое. Дерево просто завораживало.Но не все так просто: ввиду почти двухнедельной оттепели, а потом легкого мороза, снег уплотнился и превратился в корочку. Держать не держит, а разрезать колесом очень тяжело. И это несмотря на то, что его там было от 2 до 5 см. В таких ситуациях выручает тропящий, роль которого безоговорочно взял на себя Костя
Ехалось за ним лучше, чем по целине, но из-за образования колеи руль начинало бросать. И я так и не смог решить, что лучше: тропить или ехать сзади К тому же сказался двухнедельный перерыв в катании. На ровных участках все время казалось, что велосипед не катит, колеса плохо накачаны, седло низко стоит и т.д.
Поэтому, когда мы выехали из леса на дорогу, решил чуть-чуть поднять седло. Несмотря на то, что на прошлых покатушках оно было выставлено очень удобно. Как результат, хорошо натер себе пятую точку, когда мы ехали по расколбасу вдоль железной дороги.В целом покатушка прошла отлично, погода радовала, даже было немного солнца, забрались в самые глухие уголки, проехали по болоту аки посуху и смогли вернуться целыми и невредимыми. Капитан в очередной раз показал, что значит ездить на позитиве, несмотря на температуру, недосып и общую утомленность организма. Снимаю шляпу
мне легче самой тропить было, котег паразит ломал все лужи в коллеях, приходилось
ехать по центру, а там мышцы расслаблялись разве что на очень редких открытых участках почвы,
даже от 1см уже чувствовалось, про пять не говорю, крутилось как в вате, а когда пристраивалась
в кошачью коллею передохнуть, в ней колбасило, особенно на неровностях так, что седня .опа в кои
веки чувствует положение сидя
урочище толстово называется
http://photo.qip.ru/users/osaleksa/151232992/
освещение было сложное, выложила меньше половины и то, целый день до глубокой ночи
ушел, так что без изысков, по этой причине и рассказ откладывается на денек-другой,
слишком на все много времени и трудов, включая съемку уходит, а на ходу счас почти
не поснимаешь
Просто супер!
последствия этого супер я расхлебываю до сих пор, еле седня утром с работы
дотащилась, температура так и не поднимается, сил не было даже по клаве рассказик
настучать, завтра надеюсь осилю:))
наконец и потолковее отписаться
Да друзья, в который раз повторюсь, зима, самое лучшее время для
углубленных познаний родного края, а эта зима, просто подарок, по
своему странному естеству!
И я не устаю восхищаться тем возможностями местам, которые нам открылись благодаря ей, правда в отличии от прошлого
года, почти все поездки проходили в основном, в силовом режиме, и увиденные
необычные места в буквальном смысле были заработанны горячим потом даже в
трескучие морозы
Этот забытый богом и людьми суровый край, окруженный с одной стороны популярной
оредежской жд веткой широкого полотна и с другой стороны, неэлектрофицированной
до сих пор однопутной ширококолейкой, куда ходил полюбившийся лет пять назад,
еле тащившийся новгородский дизелек, в котором каждая поездка вызывала неподдельное
восхищение и была овеяна романтикой больших дорог, был всегда
самым труднодоступным и забросится к нему проще всего было на том самом
легендарном дизельке, делающим остановки на совершенно глухих полустанках с
загадочными названиями. Увы, время дизелька кануло в лету, и несколько лет
назад его место занял новый вид подвижного состава двойного питания в лице дизеля-
электропоезда ДТ-1. Глухие полустанки остались теми же, а от романтики
путешествия на новой технике не осталось и следа. К тому же до Новгорода
электропоезд ходить вскоре перестал, сократив свой путь до последней станции
Радофинниково. Впрочем жадно лелеянные планы еще с прошлой зимы были именно
нацелены на те места, поэтому кручинится на более дальние заброски не приходилось,
нынешняя зима давала возможность наконец с головой окунуться
в яркие ощущения ближней глухомани
Так что когда выпала нужная погода, мыбыли уже во всеоружии в нужном месте в нужный час, подталкиваемые прочь от
станции нетерпеливым ветерком, сулящим яркие впечатления, за которыми мы и
приехали
Через минут пятнадцать пересекли милую маленькую деревушку с деревянным
зодчеством на околице, фото которой, вы любезные читатели уже видели выше.
К слову сказать, работы этого умельца впору на выставки ставить, а не под
небом мокнуть, с душой и умением сделано однако.
Снега в полях было ровно столько, чтоб быстро не ехать, полевая дорога бугриста
воспоминаниями о гусеничной вездеходной технике, которая тоже украшала
околицу деревни. В деревнях туземцы обожают подобного вида технику и порой
какую только чудесатую не увидишь
Реку Тосну переходили с оглядкой. В этом году лед нестабильный, то берега
рушатся, то промоины сплошь и рядом, не до речных вояжей
Дальше начиналасьцелинная дорога, снег совсем небольшой, от 1-5, но дюже плотный, с неровными
коллеями под ним (зато сразу согрелись
) Последующая лесовозка баловала содной стороны выносящей мозг трясучкой от вездеходной коллеи, с другой, вязкими коллеями, промеж которых можно было передохнуть, проезжая замерзшие
вереницы луж. Какие то из них держали, а какие то проламывал едущий впереди:) А посередке
ехать было слишком трудозатратно, хотя с виду она выглядела вполне безобидно.
Вобщем то подобного рода дороги у нас были всю поездку, исключая пересеченку
по болоту, вспоминалась сразу предыдущая покатушка, но там было на одну технику,
а здесь присутствовал силовой акцент
Но все это полнейшая ерунда по сравнению с теми местами, где мы ехали! Природа
щедро удивляла красотами, даже не при ярком освещении. Осиновые туннели перемежались еловыми, плавно переходили в березовые и уносились прочь осиновыми
кущами. Удаление от цивилизации чувствовалось хорошо, особенно остро оно
почувствовалось, когда мы свернули через болото к озеру. Это были неповторимые,
ярчайшие, острые впечатления, которые мы, тем кому повезло побывать в том дне,
будем бережно хранить в памяти всю жизнь! Это было в километраже немного, всего
пять км, но всю длину болота, и как же это было емко и необычно, ехать не
слезая с велосипедов, с похрустывающим под ногами заледеневшим тонкой корочкой льда зимником, под звуки поющего свои песни ветра, широко раскрыв в изумлении
глаза от природной роскоши вокруг, дивясь и наслаждаясь каждой минутой, и
представляя, что эти роскошные золотистого цвета мшистые ковры-поля кочек, утыканных мясистой клюквой и карликовые деревца растут где то в далекой тундре,
а не ближней российской глубинке.
Право слово, мы не смогли устоять перед искусом и устроили маленький сбор
волшебных ягод (в пользу больного тренера разумеется, поехавшего с температурой:)) А потом было озеро, вернее озерцо, глухое в самом буквальном
смысле (выше постами я уже об этом писала), как, когда и на чем сюда добираются
местные, остается только догадываться, а лучше не стоит:)) Но по общему мнению,
это настоящее место, чтобы встретить настоящий Новый Год! Мы же там провели
с полчаса, цокая от восхищения языками. Еще одно озерцо в нашу зимнюю копилку:)
Дальнейшее передвижение по болоту было более силовым, где не хватало снежников,
ехали по коврам из кочек и не везде они были твердоватыми, были и мягковатые,
где зарыхливало и приходилось все больше лавировать, лавировать, лавировать..
Тогда казалось, что вокруг диковато...За кромкой болота начинался сосновый
лес, подножие которого составляла та же кочкистая болотная растительность,
ехать по которой уже было невозможно, зато можно было ехать по обледеневшему
руслу хитрого мелкого ручейка, текущего в нужном направлении. Лес вокруг хоть
и был светлый, но дюже тревожный, следы жизнедеятельности его обитателей
в этом не оставляли сомнений
Выехали на старую, занесенную снегом буранку,видимо объезжающую озеро, ехать по ней было вполне ничего себе, но жаль наши
пути расходились, через метров двадцать, уйдя в тростник мы выехали на старую узкоколейку. Отметили, что зловещие пейзажи оставленной позади дорожки вызвали слегка внутреннюю дрожь, ежель чего и косточек не найдут всей благородной троицы
По узкоколейке ехалось сносно, когда то давно она была прокатана и колеса не
особо зарыхливали, хоть братцы расколбас и растряс присутствовали. Вот когда
съехали к старому урочищу, их присутствие сказалось сильней, вкупе с целинным
снегом, опять же небольшим, но кАким плотным.., но виды кругом друзья, виды..,
отменнейшая смесь для гурмана диких мест! Болотины по сторонам с подсвеченными солнцем зарослями тростника с блеском слюдяных озерец, томные птицы, взлетающие
из густых ельников и чувство полнейшей отрешенности от всего земного. Это не
передать словами и фото, это надо прочувствовать.
Близость урочища была явно видна, ландшафт местности резко изменился. Проехав
еще немного мы бросили велики и пошли пешком, глазея по сторонам. Считаю, что
это было самое удачное время что то увидеть, сюда либо в грязюку по уши, либо
снега по пояс, и кроме травы или сугробов фикус-чирикус в оптике
Тут жеудалось увидеть несколько остатков фундаментов домов, домашней утвари и сельсхозтехники. Ну а само место., я уже писала о нем, ощущения непередаваемые,
аура необычная и приятная, мы там слегка помедитировали
И вот же что интересно, как знак свыше, стоило только там появится, на синем небосклонеплавно зажглось золотистое солнышко, уходя, оно так же плавно стало исчезать.
Обратную дорогу отрабатывали каждый в своей силовой мере, но скучать она не
давала никому, это честная правда, впрочем вы все это уже видели на моем фотофайле, а что не видели, то ни до съемок совсем было
В Радофинниково приехали до поезда рано, в запасе еще было добрых часа
полтора-два, и не моргнув глазом, я приняла решение продолжить путь вдоль
однопутки по хорошей тропе вдоль нее, которую заприметила ранее, до Еглино.
К тому же был открытый грунт, держащий вроде прилично. Да и в кои веки можно
было проехать там на велике, где обычно на поезде из окна смотрели
Так мыи ехали, и не скажу, что дорога была гламурной, открытый грунт скоро кончился,
пошел целинный снег, небольшой, но очень плотный, потом грунт пополам со
снегом, где то колбасило, где то потрясывало, где то ненадолго отпускало,
вобщем полный железнодорожный набор на десять км
Но виды да, они того стоили,путь, сплошь окруженный диким лесом и болотами, ни одной тропы в сторону не видели. К полустанку подъехали с сумерках, за полчаса до поезда. С этой станции начинать или заканчивать путь еще не доводилось, так что пошли искать откуда туземцы сюда проникают. Не нашли
Зато фары поезда вдали и смутные тревоги,что здесь вдруг не остановится, довели до включения фонарей
Но вскоре все страхи остались позади и мы мирно попивали чаек, из заботливо залитого проводницей термоса, возвращаясь в ужасный город Проехали 60км. Все полевые, лесовозные, узкоколеечные и болотные дороги
(два км шоцэ считать не будем:)) Ссылка на фото выше. Ждите еще видео!
сори, букв много, постараюсь вставить фото
https://disk.yandex.ru/i/VQidLVgTXnlIjA
Из-за квоты в 500 МБ попросил Илью выложить видео на своем акке Вимео. Поэтому видео пока можно только скачать...
Зашлю тебе сегодня новую пачку видео с последних двух покатушек
Совсем забыл написать, что в этот раз Саша принимала активное участие в подборке музыкального сопровождения, дабы ускорить процесс появления видео на свет
Из-за квоты в 500 МБ попросил Илью выложить видео на своем акке Вимео. Поэтому видео пока можно только скачать...
Это целая короткометражка.
Юра-молодец!
Мне тоже очень понравилось видео.
Это целая короткометражка.
Юра-молодец!
ага
мастерская работа. наконец посмотрел