зависа не сайте:(
Съездить нестандартно в те края хотелось давно, но с логистикой возможности
были крайне неудобные, да к тому же вариант радиалки по асфальту на 60км к Паше
и кусок грейдера, забирал массу покатушечного времени и отбивал всяческую охоту,
так что дальше теории планы не уходили, пока в один прекрасный день не совпали
у трех друзей желания с возможностями. Конечно же выручил уважаемый котег,
снова любезно предоставивший командный котомобиль
Конечно же цель оправдывает средства, эту поездку наша троица запомнит надолго.
Было и жарко и холодно, было солнечно и был пронизывающий ночной дубак, благо в
основном в эти первые -2С ехали на обратной дороге в лесу на рельефе, пусть
по нашим меркам небольшом, но все же он был, равно как и истоптанные кабанами
неровные грязные подмороженные коллеи, когда у всех замерзли забитые глиной
переклюки и ехали практически на синглах, тут кому как повезло
Лично мне последние30км пришлось ехать на бабуле, зато было теплее всех
Ну да там все равнорасслабляться нельзя было ни на секунду, единственное, повезло на прямиках, выглядевших
днем весьма гламурно, но на деле являющихся неплотной мягковатой почвой, к ночи она
промерзла, а так работали не покладая ног и рук при скудном освещении двух фонарей,
их мы экономили, опасаясь, что вырубятся посреди леса, а лес там не парк карельского
перешейка:) Ну и грела мысль, что самую сложную часть дороги успели проскочить к сумеркам.
Череда гатевых дорог с неровной грязной коллейностью в траве, была достаточно коварна, под
лежневками зияли добрые ямы, с мокрыми досками выложенными вкривь и вкось, стремные места,
но они ехались, все таки кроме каких то навыков рулежки и крутежки в
больших колесах есть преимущества именно на таких дорогах. Вобщем был драйв и пар валил
из ушей
Пока было светло, ехали везде, практически не спешиваясь, только на самых жирныхлесовозных коллеях пришлось через какое то время спешиваться метров на сто,
там уже было совсем никак, также как и на гати из не очень старых бревен, они были не везде ровно
сложены и между ними были дыры. Похожая дорога была в дикой Пикалевщине,
но там она была больше 1км, а здесь не более 300метров, но также среди мрачных болотин
и очень старого дремучего леса. Как то там было очень тревожно находится, особенно в
подступающих сумерках.
Сумерки и последующая темнота мой больной конек, зрение сразу рассеивается и начинаются
панические тупняки, уменьшенные разве что имеющейся фарой, которую я как раз перед
поездкой зарядила, но с собой не взяла, спасибо предобрейшему котегу, который знал мое
слабое место и чтоб не слушать постоянного писка, по джельтельменски отдал свою, после
чего, несмотря на лунно-звездное освещение и отсвет наших фар, слегка ослеп и выписывал
в зыбучих песках и коллеях забавные кренделя
А я вспоминала красивую и плотно набитуюгрунтовку вдоль реки, единственное место, где можно было хоть немного ехать спокойно
Ах да, грейдер, он был, аж целых 20км из 113км грунтовых дорог. Одну его половину до леса
ехали в темноте под луной, даже я не боялась, он там довольно ровный, а другую, уже когда
из леса к машине вылезли, ехали с фарами, было очень мрачно, долго и зябко после лесных
плотных объятий
К слову сказать, когда уже сели в машину, наши рюкзачки были в изморози,а с велов примерзшую грязь было не сбить.
Ну это впечатления о дороге, она хорошо запала в душу, особенно езда по ночному лесу
(к машине приехали в полвторого), обезвоженные и обезъеженные
) Не думала, что в прохладную погоду даже у меня могут уйти старые финики, кочующие из покатухи в покатуху
и 800грамм воды, и это за 30км до финиша! У товарищей было тоже самое, нас питало только
звездное небо и лесные звуки, в таких глухих местах по ночам еще кататься никому из нас
не доводилось
Эк пробило по дорогам, забыла даже о красотах написать
Село Часовенское, где мыостановились было весьма симпатичным, приветливым местом со старой и новой церковью,
красивыми речными берегами и деревушками, растущими на этих берегах. Кое что успели
посмотреть по дороге, кое что оставили на потом, все равно за один раз такие удаленные
места не охватишь, их надо изучать тщательнее и не один день, посмотреть там есть что.
У нас же был немножко другой формат и мы торопились, хотя не скажу, что тупо ломили,
те дороги, почти все, не скоростные, а полезные
А впечатлили еще кроме дорог леса,они были потрясающе высоченные, а в свете осенней палитры еще более атмосферные,
переполненные какой то своей первозданной жизнью и это не передать на фото и не выразить
словами, это надо прочувствовать, каждый из нас увез с собой частичку этой дикой
девственной природы с ее старыми заброшенными урочищами и высоченными макушками деревьев,
устремляющихся в то звездное небо, которое никто из нас не забудет!
Это не отчет, просто еще не остывшие впечатления, так что прошу прощения за косноязычие
Смотрите лучше ФОТКИ, когда была возможность, там снимала, без темноты,
было не до нее
Завтра дома вставлю чуток фото, на работе трафик ограниченный.http://photo.qip.ru/users/osaleksa/151246474/
Паша в Часовенском
чарующий осенний лес
р.Сарка
гламурные элементы лежневок из негламурных частей:)
посреди такого высоченного леса чувствуешь себя муравьишкой, особенно ночью
красивая возвышенность посреди старого урочища
классная дорожка вдоль Капши
вполне приличные гати после травяных гатево-коллейных, ехать прикольно
нереально красивое освещение рано уходящего дня посреди дикой глухомани! ехать не так прикольно как на фото,
колеса подвязают в мокром песке, здесь еще не так трудозатратно:)
худеют здесь! мокрый песок плюс мелкий гравий..
сухая коллейность, здесь еще какое то время ехали, потом метров сто гордо шли:)
обезумевший котег с томогавком у перехваточной хибары на тропе войны с тренером:)))
ну если котег почти проехал те сто метров, то здесь метров триста все дружно прогулялись
прошли этой чудесатой гати довольно быстро, места там вокруг скажу я вам, за одно место в лучах заката берут..
до сих пор волнуюсь глядя на фото
жалко ночных фоток нет, техника не та
У меня Гаррик до сих пор стоит под слоем грязюки 
Она из замерзшей в сухую привратилась. Ночью, на финише надо было на видео снимать как Ильюша безрезультатно пытался выдрать колесо из замерзшей в задних перьях глины. Зато дороги были отличные и лесные, и выше упомянутый "лунный" грейдер...Фотки зачетные! Свои смотрел, но из нефов так и не конвертнул в жипеги.
дикой Пикалевщины, после таких покатух и дорог штырит еще долго! А еще и выносливость
укрепили и силу духа закалили и немножко рельефа в 1000м на нашем плоскаче набрали, вобщем
надо ехать еще
Давай уж конвектируй свою кучку, а я спать пока поплетусь, во сне должно придти решение очередной
беспокойной идейки..