там обещают легкий минус и солнце после) денек, чутье ведет на подзабытые еще с 10года,
нигде не отмеченные на картах дорожки, которые удалось по зиме узнать, но трека, увы,
не осталось, пока легким напрягом в памяти не удалось воссоздать всю картинку
Привязка поэтому пока хлипкая, более подробную выложу по возвращении. Возможно до р.Сясь
не доедем, ориентироваться буду по световому дню и обратной свирской элка на 15.56 (в
городе надо быть пораньше, утром рано на работу), если по времени на эту элку не будем
укладываться, придется добавить асфальтику до Волхова в двадцать км, но надеюсь этой
мерзости не будет
Да, еще не исключаю возможности замкнуть на пикалевской ветке, таместь очень лакомые кусочки, если они конечно настоятся по первому морозцу
Места достаточно сумрачные и интересные, со своей исторической аурой, дорог на технику хватает,
все что когда то там проезжалось, было однозначно да вокруг и около, а это самая сердцевина,
так что если не пронзить, то как говорится покусать
На этом пока пока занавес опускается.. С собой стандартный джельтельменский велонабор, заряженные аккумы, теплый запасной шмот,
термоса или гидропаки на ваш выбор, в прошлый раз под Пашой днем очень не доставало гидропаков.
волховстройская элка на 8.05 (в ней в 7.50) с московского вокзала, обратно 15.56 (Георгиевская)
или 17.35, 20.00 (крайняк) с Волхова
о. только что позорно слил, убоялся
А я на вс на юга размечтался)))
Удачно скататься в сумрачные места пикалевские!
совсем шлаг, да и с работы я поздно, так что пока железно понедельник покатушечный,
да и к тому же хоть какой то мороз в тех местах нужен
я поэтому на восток седняи еду, что там уже хоть -1 есть
сенкс за пожелание, надеюсь в масть!потом отпишусь
Наверно, сказался поздний подъем и раннее возвращение. Погода оказалась коварна и пришлось немного испачкаться Жаль, что не удалось проехать по запланированному маршруту. Но встряску после двухнедельного просиживания штанов я получил. Капитан всегда знает, как взбодрить участников Спасибо Олегу за то, что составил нам с Сашей компанию: по такой мрачной погоде надо ездить большой тусой 
в такую погоду большой тусой надо тусить у сахарного тусовщика!
а пока немного фото, завтра с работы отпишусь подробно, а пока спать, вставать в шесть утра:)
лучшую сторону, одни зарастают, заваливаются буреломом, другие погибают под
беспощадной гусеничной техникой, разворачивающих некогда тугую грунтовую плоть,
до стадии, откуда начинается тот самый бессмысленный и беспощадный русский туризм,
свойственный определенной секте коллегам на вп
У нас же попытки его развитияпресекаются на корню и при виде таких дорог мы скромно разворачиваем оглобли в
сторону здравой альтернативы
Что поделать, две ключевые дороги в начале поездки претерпели те самые метаморфозы,
описанные выше, и если первая за четыре года обросла свалками и укаталась в мясо,
с этим как ни прискорбно можно было еще смириться, как никак четыре года прошло, то
с глобальным измененением второй смириться было очень обидно, прошло всего 3 месяца!
Да да, три месяца, за которые пусть не особо радостная проселочная дорога с вполне
годными травяными коллеями, принявшая нас ночью под свой лесной кров, превратилась
в сплошную разжиженную вырубку под линию электропередач
Под хороший морозецпроехать было б возможно, но со всей коллейностью и торчащими пеньками и сучками,
врядли б уже это принесло удовольствие. Так что вычеркиваю эти дороги как годные из
списка нашей хитрой копилки.
Разумеется огребуси в наши планы не входили, было принято решение разворачиваться в
обратную сторону с коррективами на время к элке по ходу маршрута и компенсировать
потраченное время отрезком шоцэ, с которого со вздохом облегчения ушли в простор полей.
Забыла упомянуть, что расчет, пусть и очень хлипкий был на минусовой прогноз погоды,
обещанный на востоке области. По факту он и был, от нуля до -1С, с утренней изморозью
и дневным подобием снега уже вдали от Волхова, но по сути от этого дороги лучше не
стали и не встали, почва была вязковатая и грязноватая, особенно на травянисто-коллейных,
тракторно-полейных, изрытых кабанами черноземных и местами отсыпных песочных дорогах.
Легкий морозец поэтому не чувствовался, было жарковато
На околице деревеньки у довольно живописного старого заброшенного дома состоялся
небольшой ланч с последующим отряхиванием похожих на фэты байков. До элки оставалось
часа полтора и решено было ехать на нее, в случае же опоздания продолжить полмаршрута
и садится на 20.05 с пикалевской ветки. При мысли во сколько мы будем в городе, во
сколько лягу спать и через сколько придется вставать, я этой половине сказала твердое
нет, еще с полтинник крутить по межсезонным грунтам в .опе на ночь надо не перед работой!
Так что на платформу приехали за пять минут до свирской элки (за остановку до Георгиевской, к ней совсем кислая дорога шла, не успели бы).
В принципе лично я двольна, не то конечно, что хотелось, но по такому межсезонью как
говорится и рак рыба, главное воздухом подышали и пешком не ходили
Товарищам респект за душевную компанию. Фотки будут попозже и не очень много.
fotki.yandex.ru/users/artamonovspb/album/447658/
P.S. У меня на новом мониторе очень яркая картинка, поэтому хочется узнать: фотки не темные? Цвета нормальные?
Скромные фото
fotki.yandex.ru/users/artamonovspb/album/447658/
P.S. У меня на новом мониторе очень яркая картинка, поэтому хочется узнать: фотки не темные? Цвета нормальные?
по мне так фотки просто отличные, особенно если учитывать промозглое освещение!
а я вот два дня не могу свои загрузить на фотофайл, у них какой то временный глюк по загрузке
http://fotki.yandex.ru/users/osaleksa/album/151078/качество полный шлак:)))
сделаны давно, но из за падения в вечность фотофайла, только сегодня наконец залиты на яндекс, где
обычно выкладывались тусовочные фото
теперь осталось перетащить и упорядочить еще штук тристапокатушечных альбомов
