есть предложение почти подкупающее новизной
Поехать и завтра!!! Едем пораньше, чтобы проскочить ключевые места еще до дневного плюса и
успеть на нужную элку, на той ветке, на которую решим замкнуть по дорожным
условиям. Половина известная лесовозная, половина, езженная в 08г. не очень
приятная. Если будет в годном зимнем состоянии, замкнем на волховстройскую ветку,
если не понравится, будет закольцовка на киришской ветке.
Места все таки достаточно удаленные, так что и впечатления должны быть приятными.
Край суровых лесовозов и охотников
Будем надеяться, что часть дороги не укаталидо бугристого катка, где и шипы не панацея. Едем спокойно, у меня еще не отошли болевые
ощущения с прошлого раза. Как плюс, жирного не будет, все едут на дрищовых колесах в
равных условиях, не чувствуя себя неудачниками
С собой полный стандартный джентельменский велонабор, полный автоном еды-воды, заряженные
аккумы, запасные перчи-носки, шмот по погоде (утром небольшой минус, днем плюс)
почти суровая киришская на 6.35 (в ней в 6.20 или у входа в подворотню в 6.15), обратно
17.26 (или с влхв 18.04)
забыла, после 20.30 подтверждение
Но завтра день занят как назло. Не перенести.
Мысленно с вами!!
а росомахи там водятся?
лохматушками, а в вс можно и с вами, разведаю перспективые напраления,
счас они есть
2хоря грызликов, там водятся только одичавшие лесорубы, да копатели%)))
элка 6.35, встречаемся у подворотни ведущей на вокзал в 6.15!
ждите сочных фоток
"ПОцаны вернулись! Это был самый улётный зимний хардкор! Всё согласно анонсу... и даже больше. Закончили в 19-00. Не заезжая в Войбокало, поехали через болото в Жихарево. Итого: 85 км чисто лесных дорог всех мастей. Пешки не было!"
от платформы до платформы! Зимний лес и тишина на весь долгий день! Жаль только, что опоздали
на шестичасовую элку, пришлось куковать до следующей почти два часа, но с пользой:)
И что то с моей вилкой Магура. Почти в начале пути встали ноги:(
Напишу завтра еще с работы, мне как всегда везет после таких покатушек, идти на сутки почти
не спавши:)) А ведь еще прошлый отчет не закончен..
Товарищам респектище, было весело!
И погода -- подарок! При всей моей любви к "настоящей зиме", на велике куда комфортнее, когда тепло. Неожиданно красиво оказалось на болоте -- просто волшебно! На удивление хорошо ехалось по пухляку в полях и на карьерах, несмотря на внушительную глубину следа. А хуже всего ехалось по следам от гусеницы снегохода, который мучал нас по пути от карьеров к рабочим посёлкам.
Опоздав на электричку, немного проехались в темноте -- тоже кайф
Подсвеченный и пованивающий мазутом завод -- нефтебаза.Короче: спасибо, было очень круто!
Фотки ннадо?
Трудные, скользкие, непредсказумые, великолепные зимние дороги! Они прекрасны! Уверен, где-то в глубине своей дорожной сущности все они предназначены для велосипеда
И погода -- подарок! При всей моей любви к "настоящей зиме", на велике куда комфортнее, когда тепло. Неожиданно красиво оказалось на болоте -- просто волшебно! На удивление хорошо ехалось по пухляку в полях и на карьерах, несмотря на внушительную глубину следа. А хуже всего ехалось по следам от гусеницы снегохода, который мучал нас по пути от карьеров к рабочим посёлкам.
Опоздав на электричку, немного проехались в темноте -- тоже кайф
Короче: спасибо, было очень круто!
Фотки ннадо?
Я до сих пор под впечатлением. Утром перед работой успела залить фотки на комп, мимоходом
глянула., как откинуло снова в леса, где мы провели на зимниках 10.5 часов. Наверное это
рекорд в наших покатушках. Именно на таких дорогах, раньше к километражу
разбавлялось более однозначными, а тут все интересатей и интересатей(С)
Скучать и ротозейничать по сторонам, несмотря на великолепие зимнего леса и пейзажей
было некогда. С виду гламурные снежные целинные дорожки, с читающимися следами
от буханыча и бураныча, держали за счет небольшого слоя плотноватого снега. В узкий
след приходилось постоянно вписываться чтоб держаться. Вправо-влево в целине иногда
было ехать проще, но так или иначе разворачивало порой всех на 90 градусов. Под всеми
этими прелестями был бугристый гололед везде со скосами и в коллеях тоже. Так что
все поцаны сосредоточенно смотрели именно в след
Фоткать вобще неблагодарное дело, на ходу даже мысли нет, а остановишься, в таких условиях и не догнать. Но все равно иы как то это делали, потому что по зиме места и дороги нереально крутые! В элке перед стартом слопала два обезбаливающих колеса, на них и ехала, в то время как товарищи все время что то хомячили (особенно Антоша, ему как элитному гонщегу ехалось легче всех, но ел, когда порой поджидал нас, больше всех ), вобщем то хватило действия больше чем наполовину, старалась ехать спокойно и осторожно, но когда два раза шлепнулась, расслабившись от ослепляющего белого безмолвия, больное место дало о себе знать, спасибо Димке, что помогал подняться Сегодня походка у меня странная, за удовольствие и кураж приходится расплачиваться
Но какие же были интересные дороги, постоянно меняющиеся и полные неожиданностей!Погода да, была очень комфортной. Хорошо, что стартовали в девятом часу утра, пока было
-1, еще ничего не рыхлило, легкая прослойка наста держала. Рыхляк начался ближе к вечеру,
но то уже было ближе к экспоселкам, после всех зимников. болот, озер, когда выехали
ближе к основной классической дороге, по которой местные робокопы рыбачить едут на
разной технике. Хороший след нам весь побили вкось и вкривь снегоходками и квадриками,
следы были свежие и зарыхливало на совесть, какое то время пришлось изрядно попотеть,
там ехали со скоростью пешехода. Ближе к станции под свет фар стали пристраиваться в появившиеся авто следы.
Жихарево встретило нас вонью мазутного комбината, помнится лет шесть назад мы там с котегом что то искали от усов эксужд в его пристройках
Зато весь день хоть и не был солнечным, но был наполнен ослепительной белизной дорог и
сумрачностью старых лесов и спящих деревень, к которым мы выехали ненадолго из леса.
Ностальжи! Такая глубинка, она не меняется, разве что телефон-автомат напоминает о
времени
Также течет река Оломна и старятся на ее берегу дома в деревне Оломна ипоблизости. Места, пропитанные историей и непередаваемой атмосферой, к которой удалось
прикоснуться. Я очень тронута и очень жаль, что наши товарищи, читающие эти
впечатления, не имели возможности быть с нами, мне очень вас не хватало, ведь такая возможность побывать в этих глубинках с совпадением природных условий, крайне редка..
По маршруту поменяли в ключевом моменте финиш, не понравилась целинная дорога в сторону
Войбокало, хотя до него и было очень и очень далеко.
Вокзал был конечно же закрыт, видимо от местных бухариков-маргиналов, а мы пристроились в относительно теплом холле Магнита. Поцаны еще прокатились по главной улице, посмотреть на местные достопримы. В элке время как то быстро и весело пролетело:))) Надеюсь, что у Антоши поменяются снова приоритеты и вместо гонок он снова вернется на покатушки
Фотки еще будут от меня и Димки. Завтра дома гляну Антошины.
епытить, достало править перенос строк, в предварительном просмотре, все ок, в посте уже
чехарда, сори!
Как все было, уже расписали.
Фотографии
На Московский я приехал раньше всех. Саша приехала за 5 минут до отправления, а Антон каким-то образом успел запрыгнуть, когда мы уже думали, что он проспал или опоздал.
С отоплением в эл-ке явно переборщили, поэтому выйти наконец из нее было приятно.
Объехали платформу с обратной стороны, перелезли через пути, которые в одну сторону перегородил товарняк.
Мемориал с колоколом, красивый сосновый бор, укатанная дорога. Свернули немного не туда, вернулись.
Лесовозка, едется отлично. Штабели стволов осины по бокам. Всего один лесовоз проехал навстречу (Антон успел его заснять).
За вырубкой лесовозка кончается, и мы едем по зимнику. По сторонам смотреть некогда - часто сносит в колею/разворачивает. Но едется нормально. Много следов животных - кабаны, лоси (Антон даже заметил одного), росомахи. Телевизор на пеньке Smile
Остановились перекусить у мостика через Липовку (Саша, поправь, если путаю). Обнаруживается, что сашина Magura просела примерно на треть хода. Подкачка ее распрямляет, но сжиматься она перестает Sad
Подъезжаем к Гороховцу. Осматриваем суровый ГТ-Т с "верхней палубой" ((с)Антон) Laughing . Людей нигде не видно. В центре Гороховца пополняю запас воды в колодце (глубиной метров семь Shocked ). Переезжаем р. Оломну и одноименную деревню. Красивый вид на ручей и кусты шиповника с ягодами. Самодельный снего-болотоход, к сожалению, стоял к нам задом.
Через пухляк в поле выезжаем на снегоходку с колеями от квадроцикла по краям. Осматриваем охотничью вышку.
Болото, озеро Каменное. Колеса словно разрезают снег на льду. А вот и квадроцикл, протропивший нам колеи. Рыбаки, лунки. Интересуемся, как проехать. "Вон, Серега (хозяин квадроцикла) знает", - отвечает рыбак. "Серега" на квадроцикле подъезжает и указывает путь. Мы желаем ему хорошего улова и вскоре выбираемся на дорогу между каналами.
Вот здесь, по-моему, было самое сложное. Ухабистая широкая снегоходка (емнип, с двумя следами от гусениц). Ехать трудно - колеса то и дело зарываются в след от гусеницы. Надоедает, иду пешком около 1-1,5 км. Для описания неудобности покрытия - ребята были чуть позади, и лишь к концу этого пешего перехода меня догнал Антон.
Поворот, дорога стала куда лучше - с хорошими колеями. У нас 13 км до финиша и полчаса до эл-ки. Саша уезжает вперед, за ней Антон, я останавливаюсь минут на 5 (забились руки, отдыхаю, ем снег, т.к. закончилась вода). Километра через три мы воссоединяемся и едем "нога за ногу", болтая о всяком.
Темнеет, включаем фары (две на троих). Успеваю хлебнуть из сашиного гидропака, пока она говорит по телефону (спасибо еще раз Smile ). Вот и нефтебаза, укатанная полированная дорога, Назия, "Магнит". Закупаемся (ВОДА-А-А-А Surprised ).
Саша уезжает на станцию, а Антон и я еще немного катаемся по поселку.
Вокзал оказывается закрытым, все вместе возвращаемся в теплый "Магнит". В соседнем магазине бесплатно наливают кипятка в термос, для которого уже готова заварка и шиповник из Оломны.
В обратной эл-ке время пролетело незаметно: разговоры, байки, смех, просмотр фоток, чай... Nod
дима, что у тебя со смайлами? проверила, должны работать
надыть будет потом ключевые фотки в наши впечатления вставить..
я фотки пока не сделала (выложу во вт) с вилкой маюсь, счас в сервис повезу
думаю ты по тому рыхляку прошел не больше 1км, лично для меня там
проще было ехать, держалась пока могла за антоном, потом от напряга
стало ехать больно из за травмы, поехала медленней
https://fotki.yandex.ru/next/users/osaleksa/album/156292/view/709471?page=0
совсем без изысков, половину удалила, то что оставила, больше для связки,
освещение хоть и было по небу относительно светлое, по фоткам его не передать, тут
зеркалка нужна, увы:(