11-ом году, после удачного грунтового десанта в тихвинщине в формате
24-е часа, ехать снова в том же формате, слегка увеличив километраж
И хоть велы уже давно совсем других стандартов, таблетки остались те же,
тобишь их надо срочно употребить, в этом году заканчивается срок годности
Я это к тому, что ночью возможно будет расколбас на фоне перепада температуры.
Местами может быть до нуля при дневной в среднем +20С. Так что расслабляться
не стоит, выбирайте правильный шмот, а то и фармагедон не спасет!
Да, по желанию и обстоятельствам можно пару часиков покемарить у костерка,
ближе к рассветному туману, как это было в позапрошлом году под Пикалево.
В этот раз я выбираю не излюбленное для хардкоров с-в направление, а относительно
ближний и не такой дремучий ю-з, захватывающий сланцевский и лужский районы, где
уже быыали и почти везде можно ехать без ненужных сюрпризов. Главное чтоб был г-н
Кураж, без него не едется - ни на чем
Ну и меркантильные соображения пополнитьводу, конечная логистика и кое-что посмотреть по дороге, об этом я уже писала в прошлой покатушке
Километраж пока порядка 200-300км, зависит как я буду себя чувствовать с утра в сб
и смогу ли я завтра после работы хоть немного поспать, уже двое суток на ногах без сна:(
Почти все лесные дороги, перелески и проселки, чуток асфальта может быть только на
финише. Да, дорогу к нему я пока выбрала одну из любимых трех в сторону полигонного
грейдера, какой именно будет дан приоритет посмотрим по времени и самочувствию.
Насчет еды и воды планируйте все же автоном, благ цивилизации в виде колодца или
деревенского лабаза может не быть. Озаботьтесь плз заряженными аккумами, запасками
(не драными:)), петушками, выжимками, смазками и т.д. К нужной одежде не лишними будут запасные теплые носки и перчи с пальцами. Реппеленты тоже не забываем, клещи не дремлют
И не набирайте лишние тяжести!Внимание, в случае аврала я могу завтра кардинально поменять маршрут!
а пока сланцевская элка с балтов на 7.15 (забиваем в ней места в 6.55!!!),
обратно с луги едет много утренних элок, ориентируемся на 9.17 или 13.00 т.к.
между ними перерыв.
Это покатух для настоящих джентельменов удачи, хомы остаются дома!
Пока на этом все, а завтра еще подкину дровишек вот это эпичный трэшш!!
нЭт хоря грызликов, это скорее лайтовый харкор! не дождешься ночных мучений и страданий
по втулки по гатям как в 11-ом году!
Отлично! Пойду протру свой дроческоп....
главное не через букву и написал:)))
а я поехала к шульцу за аммортом
поспать сегодня так и не удалось, совсем полудохлая, если что есть план на минимум, ровно двести, но
пока в приоритете все же трехсотка
парни, кто едет, еще раз обращаю внимание, что ночью будет холодно, температура как и сегодня может
упасть к нулю, берите что надо из одежды!
главное чтоб колесико не подкачало. жгут возьму.
чёт 300 как-то страшновато, я же не
как показала практика в подобном формате, главное ехать ровно
Женя, надо ехать. хочется фоток не только от Саши, да и в темноте с твоей качество лучше будет
вместе и затусите с палаткой и зеркалочкой поснимаешь, как раз то что тебе надо
2женя, на вп даже последние матраснеги до двухсот под городом ездят, да еще и высоту от полутора тыщ
набирают, у нас есть еще шансы
Я с ладожской поеду мимо часов в 11. Могу заехать если нужно будет.
хорошо, я тебе позвоню
завтра встречаемся в 6.50 со стороны митрофаньевского шоцэ в сторону дырки
Поэтому могу вам только позавидовать и пожелать удачи. Надо выжать из такого
маршрута все впечатления по максимуму !
Пусть все будет как задумывается ! Досадно, на самом деле надеялась вас увидеть, но здоровье важней, лечи пока колено, еще
покатаемся! И спасибо на добром слове, надеюсь меня любопытство не уведет от проторенных дорог
ну все, Поехали, в бой идут самые мохнатые из лохматых подружек
Утром в элке не был обнаружен участник с фэтомакетом
Вся троица передаёт привет Хоре Грызликову! Прошли 265 км. Ок 185 в первый день и остальное сегодня.
Причём сегодняшний этап оказался сложнее и энергозатратнее изза сильного рельефа, встречного ветра и рассыпавшихся песков.
Вчера ехали до 3.30 утра. Спали у костра 2 часа.
Результат меня удивил. Проехали сложнейшие участки (песок, лужи выше колен, продолжительные гати) в общей сложности за 24 часа.
Будет много фоток от Димы и Капитана.
Рад что принял участие. Это реальное испытание)))
До трехсот 35км недотянули, но учитывая непростые грунтовые участки,
этого более чем достаточно. Из пройденных 265км только 35км вынужденного
асфальта, остальное полноценный грунт.
Завтра на работе буду готовить небольшой отчет, парой фраз тут не отписаться.
Может к вечеру еще напишу, пока голова не очень соображает
Ну и конечно будут фотки от меня и Димки.
Товарищам респектище за отличную компанию и участие в этом полностью авантюрном
проекте!
доехала спокойно, разве что давала о себе знать отбитая пятая точка
есть и пить особо не хочется, так же как и вчера. хочется только очень
спать, накопился за последние дни безумный недосып, так что пока прихожу
в себя и собираюсь с мыслями
В общем, если практиковать, то покатушки могу стать 24выми и на 200-300)))
По крайней мере в тёплый сезон)))
думаю, если бы сегодня с утреца пришлось бы дольше на работу ехать, моя бы мне отомстила
в 11-ом году ехала на тюновском карбоновом седле, лучшем в линейке на то время,
но филейные части были стерты в мясо, детский крем и присыпка надолго не помогли,
в жару все прело и терлось:( потом только внемля бреветочным калабарским советам
купила панандол, вроде как работет
говорила с димкой, грит проспал с 7 вечера до 11 утра
а я то всего семь часиков:)вобщем, полагаю, что после еще парочки покатушек в таком формате, их серийность
станет обычной и даст возможность кататься в интересные места, не особо заморачиваясь
на логистие
главное грамотно себя подготовить по снаряге, одежде и фарме! надеюсь каждый из нас сдела для себя нужные выводы из этой покатушки..
фотки хотим!
хоренька, не волнуйтесь, фотки будут и горячие тоже
я свои завтра выложу, их много и надо время, димка наверное
потянет, у него диплом на носу
Уже готов повкручивать)) только вот шишка на колесе теперь. И переклюк подзакис. Олег рубашку не менял. И тросик не ходит.
Поставлю пока твою покрыху. Бескамерно попробую.
В такой формат рюкзак побольше. Зимний придётся брать.
Чтоб одежда на ночь была. И всякие выжимки тоже б неплохо.
А так вполне формат рабочий оказался. Мы же в пикалево его тестили. Хоть и не на такую дистанцию но по часам также.
я вот думаю, карма какая то в покатухах пошла - под пикалево тогда у меня
на найнере-ригиде раскрутилась новая pf каретка, отравляя всю поездку, зимой
на магуре ноги встали, под выборгом недавно амморт стал травить и переходники
соскочили с pf каретке, все люфтило:( только эти проблемы решила, так с барабаном
что то, надо завтра в мастерскую ехать. может трос тоже менять придется
а тебе надыть по камере запасной на колесо бескамерное возить..
рюкзачишко можно летний оставить, если забрать хвосты-сумки у хори и юрика
(им все равно уже не надо:))) и набить туда одежки, главное чтоб по лайту!
в пикалево вроде на первую утром уехали., олег еще нас догнал, не выдержав
турЫстический быт в лагере матраснегов с ордами мошки:))))
завтра все выложить. на некоторые фотки уже руки так и чешутся ядовитые комменты
лапкой нацарапать, еле сдерживаюсь
Серия большая, впечатлений придорожных нелегкая кривая https://fotki.yandex.ru/next/users/osaleksa/album/157090/view/736384?page=0
фоток многовато получилось, но больше не получилось урезать, все таки история за 24часа,
наберитесь уж терпения
да, старалась больше гламурного фоткать, еще будут фотки у димкиа пока...
P5140149.JPG
вадимка, командный человек-пароход
P5150328.JPG
ровно сон на час, у тренера шубеича не забалуешь, мохововая подстилка вместо простыни и кочка под головой,
за час можно выспаться и свежим и бодрым снова двигаться в путь!
)) азы грунтового велобомжевания нет нужна! ты с телефона наверно смотришь))
Разрешения здесь тоже вполне хватает. Это ж репортажка с резкостью по всему кадру.
Это ещё Саша умудряется все время снимать.
зелень и камышь в пиксельную рябь сливаются!
вот оч понравилась
Томление весны чувствовалось во всем. В мелькавших сквозь оконные стекла электродизеля зеленеющих полях,
принарядившихся зеленой растительностью поселков, а после поворота на сланцевскую ветку и деревушек, уже
начинающих утопать в буйстве весеннего соцветия яблонь, кустов черемухи и жасмина. Милые сердцу пейзажи
удаленного юго-запада нашей питерской волости вкупе с волнующим чувством в ожидании чего то нового и
необычного. Забегая вперед, отмечу, что так оно и было, хитрый тренер коварно умолчал о том, что далеко
не весь трек маршрута проложил по откатанным ранее частям (иначе ехать будет не интересно в первой половине дня),
а более скучные и однозначные заложил на сумеречное время
Ну а пока мы ехали, мучаясь слегка недосыпом, стараясь не замечать ядовитых выпадов лиц пенсионного возраста,
дюже правильной парочки нищебродского вида шоссеров и проводницы, видимо случайно попутавшей работу в РЖД и
свою основную - тюремной надзирательницы в колонии строгого режима:))) О своей ненависти к велосипедистам
сия дама сообщила нам еще в начале пути, добавив ядку в приятной слуху фразе, о ее готовности нас высадить на
первой же остановке, добавив - только дайте повод
Правда по своей основной работе мадама не знала ниодной остановки, пытаясь по шпаргалке компенсировать невежество. Дизель был переброшен с ветки Выборг-Хийтола.
Так что если придется ехать в том направлении надо ожидать развлекуху пожестче, ибо даже на выходе дама была
на грани истерики
Настроение это не омрачило, мы уже были в другом измерении и с шутками-прибаутками, наконец покинув высокую
платформу дизеля оказались на месте старта.
P5140011.JPG
небольшая фотосессия на старте, спасибо димке что снял, больше там снимать нечего было
Была изначальная цель проехать кое-какие части старинных шереметьевских дорог, проложенных еще при Петре во время
войны со шведами через дебри и болота. Некоторые дороги используются до сих пор, частично лесовозами. Отдельные
куски этих дорог нам удалось проехать в в прошлых покатушках так же в сланцевском и кингисепском районах. Это одни
из тех внутренних дорог местного значения, про которые я ранее писала. А пока дорога лежала через Монастырек,
некогда старинную деревню 16-ого века, а ныне дачную резиденцию преимущественно питерских дачников. Конечно на что то
особое рассчитывать не приходилось, атмосфера старины уже давно растворилась во благах цивилизации и вся деревня,
состоящая практически из дореволюционных домов цельного красного кирпича, с толстенными стенами не менее 50см была
стилизована в один огромный стеклопакет, вернее почти в каждом доме оконные проемы украшали эти достижения цивилизации.
Отфоткала все на ходу, все что было надо мы увидели.
P5140026.JPG
Деревню проехали не останавливаясь, щурясь от солнца бившего в глаза. Асфальтовая дорожка в густой зелени
туннеля из высоких осин была достаточна приятна и хоть по сторонам кроме зелени глазу было не за что зацепиться,
не напрягала, тем паче, что вскоре был наш съезд в лес. Начало дороги не порадовало. Любимая лесовозная
коллейность, впрочем уже подсыхающая. Неделю назад завязли бы беспощадно, но сейчас можно было при определенной
ловкости ехать. До речных разливов Плюссы, впадающей в Пятское болото, вернее Нарвское водохранилище уж больно
хотелось доехать, подпитаться духом исторических мест. Чтобы поддержать эмоциональный дух взгрустнувших товарищей
поехала вперед на разведку, так как огребуси в планы не входили:) Метров через пятьсот дорога улучшилась и стала
просто коллейной с небольшими вкраплениями гати и луж. Благо сотовое покрытие еще было и позвонив товарищам, мы уже
вскоре ехали вместе. На развилке наша неприятная лесовозка ушла в сторону и дорога стала все больше улучшаться.
Можно было даже спокойно поглазеть по сторонам, лес менялся и вместо осин и кустов стали попадать ели и сосны.
Настроение сразу улучшилось и можно было остановиться и переодеться без боязни собрать местных клещей:) У меня же
раскрутились звезды на кассете, все бренчало и надо было провести осмотр.
P5140046.JPG
Как же хорошо, когда еще нет летающих кровососов и можно расслабясь стоять и жадно вдыхать пряные лесные запахи,
глядя в небесную голубизну! Наконец пришло оно, полное осознание отрыва от всех насущных проблем и стремление
покорить главную цель поездки - проявить суровость духа, все проехать и не сойти с маршрута! Не все конечно
так думали, кое-кто качал понурой головю, готовый потерять веру в себя, бормоча видимо какие то заклинания
Усомнившегося надо было подталкивать суровой тренерской рукой на путь истинный, с которого схода нет:))
Сойти и правда негде было, хоть и цивилизация кругом, логистика никудышная, так что все было продумано.
P5140044.JPG
Дорога становилась все лучше и лучше, боры сменились лиственными лесами, мы подъезжали к угодьям охотбазы
Кривая Лука. Дорожка была настолько приятной, что хотелось разогнаться от души, но хоть силы еще были у
всех свежие, приходилось сдерживаться, формат требовал только ровного темпа. Об этом я говорила товарищам
еще в элке, но думаю и они сами догадывались, никто не хотел закиснуть по дороге
Приятным разнообразиемпо дороге была небольшая фотосессия у быков эксмоста через Боровенку.
P5140064.JPG
P5140066.JPG
База конечно, звучит громко для пары хлипких домишек, даже не стали заходить-спрашивать сколько стоят сутки.
А низовья Плюссы разочаровали, заросшие берега, к воде не подойти, да с растительностью в поле просто не
хочется. И как наши далекие предки во время Северной войны умудрились проложить шереметьевскую дорогу через Пятское
болото из настилов бревен прямо на Ямбург, диво да и только! До сих пор леса здесь буреломные, вправо-влево
шагнешь, в медвежий угол зайдешь
P5140070.JPG
https://img-fotki.yandex.ru/get/46412/41060166.2f4/0_b3cac_7bb05368_XL.jpg[/img][/url]
P5140070.JPG
P5140073.JPG
Наслаждаясь шикарными дорожками, весенним ароматам и приятному теплу подъехали к небольшому броду.
Полагаю, что летом там можно спокойно проехать не замочив ног, но в пору высокой воды он коварен.
Парни, внемлявшие моему совету не думать и ехать, ноги все же замочили. Мне стало стыдно и я
попросилась на ручки, тобишь на спинку Димки в роли присоса
Иногда в таких ситуациях приходитьсяиспользовать спины товарищей. Ведь как говорю я им - сам погибай, а тренера выручай!
(это фото есть у димы на фотофайле:)))
P5140075.JPG
P5140079.JPG
А дальше пошла пестрой лентой далеко не самая приятная старая дорога, которую нынче в разных частях
использует различная техника. Где то грунт высох, где то еще начал подсыхать и смачно чавкал под колесами,
а под занавес пошла отсыпная грунтовка с глубокими лужами с далеко не у всех твердым дном и коллейность.
И во многих местах можно было видеть остатки сохранившегося древнего настила из бревен. А мы то все
ожидали гламура, чтобы ехать ровно и без напряга
P5140090.JPG
P5140084.JPG
P5140086.JPG
хотя если совсем объективно, гламурные участки все же были, на пару минут хватало вздохнуть свежести
Наконец въехали в деревню, очень похожую стилизацией домов на Монастырек. Старого доброго деревенского духа
нет и в помине, дачники и стеклопакеты в стовековых домах на древних фундаментах. А ведь какая непростая
история в прошлых веках таится в тамошних землях.. Но на сей день впору переименовать деревню Черно в Стекло:)
Ну а парни наполнили холодной и вкусной колодезной водицей свои гидропаки и снова в путь. Впереди нас ждало
крутилово по дну озера
P5140108.JPG
на выезде из деревни черно
продолжение следует