Итак, предыстория этой части была положена в этой покатушке 2014года http://pin-mix.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=16969&start=0&rid=79
Просьба не лениться и ознакомиться тем, кто не участвовал и вспомнить как оно было
для тех, кто еще помнит, а также принять к сведению подзаголовок с двумя смайлами
В этот раз от той дороги будет лишь небольшая часть, акцент пойдет на другую,
появилась маза ее проехать, неделю назад было перспективно. Но это не значит,
что подсып за неделю был прокатан и наст на не совсем однозначных участках будет.
Об этом я писала еще в анонсе прошлой покатушки, тогда снег был плотный 10-15см,
сейчас см20 в лесу можно ожидать плотного и свежачка. Поэтому при плохом раскладе
есть альтернативная дорога с возможно небольшим пешим участком около двух км.
Приоритета там не будет ни у каких колес, но это как самый плохой вариант, нынче
ничего исключать нельзя, увы
Зато тишина леса и его тревожные глухие закоулкина фоне спящей природы гарантированны чтоб забыть о всех городских проблем.
Более полная нитка маршрута по возвращении.
С собой стандартный джентельменский велонабор, автоном еды-воды (берите воды побольше,
в прошлый раз она быстро ушла), заряженные аккумы, фары, запасной теплый шмот,
перчи-носки.
Также просьба внимательно прочитать анонс, чтоб как последний раз не было вопросов
по слову Лайтец, все помнят его классификацию по количеству смайлов
Да, завтра будет тестирование нового вела, желающие могут принять участие
Просьба у кого есть, взять цепную пилу и здесь написать, чтоб не было лишней
новгородская элка с витебского вокзала до радофинниково на 7.45 (у входа на вокзал в 7.30)
обратно 17.23, 18.16
))и еще раз спасибо, на ночь глядя выручил слабую шубку
Да, в 6, плиз, надеюсь очнуться ещё раньше))
Будут сниться наилегчайшие фэты...)
все прошло согласно анонсу, правда топор не понадобился
зимники были гламурные и интересные, товарищам спасибо за
веселую компанию!
закончили в 17.10 в любани под элку
остальное потом, пока душ и еда
Были сомнения по преодолению границы областей, тк по опыту они всегда непроходимы. Здесь отделались 2км участком старой дороги. Колеи ещё не промерзли, а по центру иногда могли ехать только фэты. (О них в конце хочу написать отдельно)
Но, как и предположили, участок был недолгим и со стороны любани его уже обработали лесовозы, коих парочку застали перегородивших полностью дорогу.
Далее хотели проскочить по буранке вдоль известного грейдера на Любань. Но к сожалению, буранка оказалась конечной и видимо охотничьей. Опять же пришлось вернуться на грейдер. Но участки техничные и интересные.
Фэты ехали, но ехали и мы. Там где ехать обычные колеса не могли, фэты ехали внатяг и с трудом. Это ожидаемо было на таких снежных с подлипом участках, не промерзших снизу до конца.
По грейдеру отлично ехалось к любани. Но потом кусок шоссе омрачил последние километры своей засоленностью. До луж прямо. И теплеть начало. Приходилось часть ехать по снежной обочине.
Немного о фэтах)))
Пробовал сесть на Сашин фэт и я. Испытал разносторонние чувства. Ехать тоже трудно. Также кидает и изза свойств резины ещё сносит. Кое где по рыхляку ехать приятно. Но таких участков у нас обычно мизер.
В общем для себя пока не решил насколько он необходим даже зимой.
Но это моё субъективное мнение. Все таки стремлюсь к минимализму и пропорциональности, а фэт довольно громоздок для моего роста и не так маневрен. Его преимущества очевидны процентах в 10-20 наших зимних забросов.
Но негативные стороны также существенны для перехода.
Капитану спасибо за маршрут и тест драйв. День удался!!
Был рад всех увидеть как то не везет в последнее время, то с работы, то на работу надо.
Немного добавлю и подкорректирую Вадимкины впечатления
Съездили ивправду шикарно, особенно на фоне нынешних мутных, постоянно меняющихся
из за погоды дорог. Это была покатушка с новым участком на основе старых.
Практически последний шрих, как я упоминала ранее для будущего большого
одного целого маршрута, максимально вдали от цивилизации, со стартом сразу
в лес и выездом к финишу с трафиком грейдер-шоцэ не более десяти км.
В этот раз край суровых лесовозов, начатый уже в рассветной, слегка туманной
мгле, сменившейся через час бледновато-кисельным небом, дающих, но так и не
давшим надежду на полное просветление. Синоптики в этот раз слукавили, обещали
днем-вечером легкий минус, по факту был минусовой ноль, а к вечеру, когда съехали
с хорошо укатанного грейдера на шоцэ. были неприятно удивлены обилием мокроты,
все текло. Из снежной сказки, вот так цинично в суровую засыпанную фиг знает чем
засыпанную реальность
По маршруту с мутным участком все оказалось предсказуемо. Любимый стык новгородских
и питерских лесоугодий, пешка о которой я писала в анонсе. Снег глубиной даже на 20см,
а порой 30см и глубже. Как выше написал Вадимка, плотноватый снег внизу местами с мокроватым подлипом, если ноги до него пробивали этот снег
Лесная дорога интересная,ее проехать бы по насту, но в данной ситуации у нас выбор был один, топать три км до
стыка с питерской стороны. То что там прокатано, в эту сторону я знала стопроцентно
С шутками и прибаутками преодолели потея этот участок за полтора часа (сверила по фоткам:)), два раза остановившись попить быстро чайку. Тишина там надо сказать была отменная, никаких лесных звуков, а на снегу не было даже следов его обитателей.
Далее как выбрались на ус своей лесовозки, ехали наслаждаясь жизнью, хотя иногда
потряхивало. На рокадной лесовозке съехали на бураночную, тупиковую, недоходившую
до нужного пунктира 1км, вернулись и съехали еще раз к старой довоенной дороге по
буханочно-шишигенской
Она скучать не давала ни секунды, независимо от коня, нодаже при таком раскладе все заметили, что места там с особой атмосферой, тревожной
я б сказала, наверное эхо войны до сих пор витает в воздухе..
У речного канала шибко задумались. Послали Антона как самого мощного тропить старую
дорогу под снегом, очень похожую на ту, по которой в начале мы шли. Не удивились,
услышав, что ехать могут только фэты
Прикинув, что наши друзья на обычных велахврядли осилят даже после нашей тропежки дорогу в 3-5км до деревни, приняла решение
не заниматься их истязанием на прочность силы духа и выносливости и объехать
лесовозкой
Мыж е подружки и должны держаться вместе! На лесовозной развилке попили на посошок чайку, наблюдая нахальную синицу,
обнаглевшую настолько, что не только садилась на наши велы, а еще и Юрику
на шлем!
Спокойно дотрусили по закатанным до дыр дорогам до Любани, успевза 15 минут до элки на 17.23 и проехав 52км, немного, но весьма насыщенно.
Единственное, что омрачило конец, это съезд с деревенского белоснежного грейдера
на мокрое грязное шоцэ, шесть км по нему были отвратны.
2Вадимка, обоснованное мнение тяжело составить, прокатившись несколько десятков метров
Я вот до сих пор его не составила, потому как почти все дороги у нас были для всех, а если чисто для фэта, надо начинать с глухих полустанков сразу в лесах и в них же заканчивать, эксперементируя с давлением в зависимости от снежного покрытия. То, что впираться порой надо и на фэтах и так уже понятно, я всегда говорила, что чудес не бывает Но ехать иной раз комфортней, это да, есть такое, хотя на скользкой лесовозке я не очень уверенно себя чувствовала даже подтравив колеса. На неровной поверхности заносит шипованные фэтовские колеса на раз, ваши шваблевские шиповки четырехрядки вне конкуренции!!! хорошо накатили, надо бы повторить=)
просто супер для такого освещения, спасибо!
https://fotki.yandex.ru/next/users/osaleksa/album/158931/view/815778?page=2
без изысков, оставила чуток немного дублей
насчет повторить, видимо придется повременить, зимняя погода опять перешла в
дождливый сезон, хорошо что успели проскочить прямо перед оттепелью
PC170086.JPG
И смотрится, и читается на одном дыхании.
Ну и, конечно, Саша, с новым фэтом
По весу наверное совсем "пушинка" душевней
Фэтофото выложу потом с соответствующей теме
Честный вес на весах включая шипованные покрыхи 10.600, есть к
чему стремиться
У Вадимки есть годное фото с телефона, у меня плохо получилось
Добавлю свою маленькую пачку фото в общую коллекцию
https://fotki.yandex.ru/users/artamonovspb/album/535021/
И тебе спасибо на добром слове. Мог бы вполне приехать, было б еще
душевней
Фэтофото выложу потом с соответствующей теме
Честный вес на весах включая шипованные покрыхи 10.600, есть к
чему стремиться
У Вадимки есть годное фото с телефона, у меня плохо получилось
К сожалению, "год закрываем" и в выходные по работе приходится над цифрами чахнуть...
По весу, как на мой взгляд, уже очень круто, можно где-то так и оставить. Хотя нет предела совершенству
Фотки как раз получились супер, а при желании пытливый взгляд основные подробности и так заметит.
Но с нетерпением жду соответствующую тему с фэтофото
Антоша (м-р Саймон, он же лакимэн:)) прикинул, что летом в 10кг впишусь.,
а пытливый глаз уже наверное заметил, что у меня с ним много общего
да, будет скромное до неприличия фото!
))