Виталий молодец, уже огромное растояние проехал!
обновил карту
| ElenaZimovez писал(а) вт, 23 июня 2009 21:20 |
до Иркутска доехал на поезде. День погулял по городу и на велосипеде отправилсяв Улан-Удэ. Вчера доехал до Байкала. Последняя смс- Порт Байкал. Идет дождь. Сижу в палатке. трубка села. Пыталась его уговорить, вернуться домой. Но ничего не получилось. Даже поссорились немного. |
Уговаривать Виталика, дело бесполезное, он такой же упрямый
как и я, зато хитростям всяким обучен, будет совсем
плохо с дорогами, найдет всегда объездную лазейку
(даже не спрашиваю, сколько времени на это ушло
), если бы не его вояж в 300км в поисках инета, неизвестно,
довелось бы все прочитать и увидеть фото!
Узнала много нового для себя, подушилась жабой при
виде красивых гор Хакасии, подивилась вместе с Виталиком
ленинскому засилью по городам, ну и конечно добрым людям,
что встречаются на его пути и даже иногда составляют ему
компанию в поездке. Респектище им!
Что до злых, несговорчиых контров тех мест, наверно лучше
билет брать, это не наши хапуги, почти всегда готовые идти
навстречу клиенту
Посмотрела на фотки новосибирского велопробега, некоторые
из них похожи на велопитерское сборище открытий времен Разлива
Интересно вот, сколько Виталька протаскает ленинский флуд
весом в 5кг?
Вещи то помнится для облегчения поразным городам раздовал
Будем теперь с интересом ждать видимо нескорых вестей,
впереди начинается трудная и самая интересная дорога.
Только Удачи, отличной погоды и хороших дорог!!!
Поменял номер телефона (924)6379157, написал смс-ку: иду по кругобайкальской ж/д осталось еще 30км до Слюдянки
| ElenaZimovez писал(а) ср, 24 июня 2009 20:25 |
Книги послал пл почте, это уже будет его воторая посылка, первую уже получили (книги, сувенирчики, всякие бездулушки). Поменял номер телефона (924)6379157, написал смс-ку: иду по кругобайкальской ж/д осталось еще 30км до Слюдянки |
о, сенкс, номер изменила
интересно по ж/д он идет или едет?
а вобще Виталька хитрый, загружает почту во всех
городах и родительскую квартиру заодно
Сейчас выдался часок посидеть в интернет салоне, где бандиты играют в однаруких бандитов на деньги, а я тут скромненько сижу в интеренте=) к сожалению написать отчет о том как шел 90 км по кругобайкальской дороге о том как хотел уплыть в Северобайкальск и не уплыл (оно наверное и к лучшему)напишу с фотографиями как только получиться. Вы бы знали сколько тут запросили за час в интернете... =(
Очень рад что у тебя все в порядке!
Будем с нетерпением ждать подробностей.
в Чите удалось кого-нибудь найти?
Виталик молодчина !!!
Удачи ему на маршруте, новых друзей и хорошего настроения!!!!
| Цитата: |
20 мая тверичанка Юлия Михайлюк отправилась в путешествие по маршруту Тверь - Камчатка на велосипеде. 70-летняя тверичанка решила установить рекорд. Спортсменка-энтузиастка за 90 дней должна преодолеть расстояние в девять тысяч километров. |
велопитер
Нигде с бабушкой пересечение не планируется?)))
Видать не за горами то время, когдамамаши с грудняками в велоколясках и инвалиды-колясочники
будут преодолевать многотысячные км тягот экстримальных походов
Как там Виталька, есть ли новости? К сожалению друзей в
Чите ни у кого из нас нет
| Цитата: |
Путешественник из России Рюмин Алексей в начале апреля стартовал свою полугодовую одиночную экспедицию ВелоТрансЕвразия на велосипеде из Мадрида во Владивосток. Именно Мадрид стал отправной точкой одиночного велопутешествия ВелоТрансЕвразия Рюмина Алексея, стартовавшего в начале апреля по направлению во Владивосток. Маршрут экспедиции пролегает по 12 странам, в т.ч. по 9 странам Европы (Испания, Франция, Италия, Словения, Венгрия, Румыния, Молдавия, Украина и Южная часть России от Ростова-на-Дону до Астрахани), а также 3 странам Азии (Казахстан, Монголия и Китай). Суммарная длина маршрута составляет порядка 13,5 тыс. км. Отличительная черта экспедиции заключается в том, что ее ход будет освещаться в видео формате на специально созданном канале видеохостинга YouTube. "Я всегда хотел показать окружающим, что происходит в длительных и сложных физически и эмоционально экспедициях. Показать внутренние переживания участников, трудности и радости с которыми они сталкиваются, интересные и забавные ситуации, и сделать это не с помощью фотографий и сопровождающего их текста, а в виде красивого, смонтированного видеоряда. Идея создания видеороликов непосредственно в процессе данной экспедиции и представление их в Интернете показалась мне весьма интересной ", - говорит путешественник. Видеоролики будут выкладываться на специальном канале по адресу www.youtube.com/TransEurasia/. |
Источник: http://www.skitalets.ru/velo/2009/velotransevrazia09_ryumin/
| Цитата: |
"Я всегда хотел показать окружающим, что происходит в длительных и сложных физически и эмоционально экспедициях. Показать внутренние переживания участников, трудности и радости с которыми они сталкиваются, интересные и забавные ситуации, и сделать это не с помощью фотографий и сопровождающего их текста, а в виде красивого, смонтированного видеоряда. Идея создания видеороликов непосредственно в процессе данной экспедиции и представление их в Интернете показалась мне весьма интересной ", - говорит путешественник. |
бггг, «дом» на колёсах.
Спасибо за ссылку про Алексея Рюмина с большим интересом пересмотрела его видеоролики.
В эти выходные впервые проехал свой первый веломарафон 600 км, пока ехал, несколько раз вспоминал тебя, что бы тебе так же везло и с людьми и с погодой в дороге и что бы сам процесс приносил удовлетворение!
| Stranger писал(а) вт, 07 июля 2009 15:00 |
Пытаюсь периодически отслеживать продвижение Виталия. Виталий, удачи тебе, твой успех в твоём отношении к своему делу! В эти выходные впервые проехал свой первый веломарафон 600 км, пока ехал, несколько раз вспоминал тебя, что бы тебе так же везло и с людьми и с погодой в дороге и что бы сам процесс приносил удовлетворение! |
Привет коллегам!
Полазила по вашему сайту, интересно живете, даже в гости
прокатиться захотелось! Приезжайте к нам, а мы как нибудь
к вам (жаль вот что далековато)
| Цитата: |
Наш друг уехал в велоМагадан! |
Блин, ребята! Такое название придумали теме, что некоторые (депрессивные и теплолюбивые существа) по три месяца гнорили тему!!!1 А сегодня вчитались и обомлели! Мегареспект Виталию! Если бы знала раньше, рассыпалась бы в теплейших комплиментах герою темы! Так держать, мы с тобой, Виталя!
| ElenaZimovez писал(а) чт, 09 июля 2009 21:24 |
100 дней, как уехал из Питера!!!! Сегодня добрался до Читы. Надеюсь завтра выйдет в инет и расскажет о своем путешествии |
вроде как уже вышел, только у них уже скоро раннее утро,
так что долгожданные новости уже скоро
добрался я до Читы спустя 99 дней с момента старта из Санкт-Петербурга, так что сегодня я принимаю поздравления в связи с юбилеем, 100 дней в пути!)
Кое какие цифры для общего так сказать развития)
Расстояние между Читой и Санкт-Петербургом - если ехать по федеральным трассам составляет - 6970км
из Читы до Владивостока ехать 2909км, а в Магадан все из той же Читы 3801км. Цифры условные конечно.
По вело компьютеру у меня цифры такие - 5584км и около 2000км - это меня подвозили или я подвозился при помощи электричек и тд.
Разница во времени +6 часов.
| Vitalij писал(а) пт, 10 июля 2009 04:43 |
принимаю поздравления в связи с юбилеем, 100 дней в пути!) |
Поздравляем с соткой! А одному-то не скучно путешествовать или это типа медитации такой?
| Vitalij писал(а) пт, 10 июля 2009 04:43 |
Привет Друзья Вам из Читы! - столицы Забайкальского края! добрался я до Читы спустя 99 дней с момента старта из Санкт-Петербурга, так что сегодня я принимаю поздравления в связи с юбилеем, 100 дней в пути!) Кое какие цифры для общего так сказать развития) Расстояние между Читой и Санкт-Петербургом - если ехать по федеральным трассам составляет - 6970км из Читы до Владивостока ехать 2909км, а в Магадан все из той же Читы 3801км. Цифры условные конечно. По вело компьютеру у меня цифры такие - 5584км и около 2000км - это меня подвозили или я подвозился при помощи электричек и тд. Разница во времени +6 часов. |
Привет и поздравляю!
Где удалось остановиться в Чите?
Надеюсь тебе удастся там отдохнуть и набраться сил перед участком пути.
Надеюсь сегодня увидеть твои отчетные труды, а то завтра
работаю, а после мы уезжаем, так что раньше вторника уже
не посмотрю
38 Иркутская область, 03 республика Бурятия, 75 Забайкальский край
Герб Иркутска. Лисичку жалко...
"По диким степям Забайкалья". ....
20 июня. В Иркутск прибыл уже под вечер, была промозглая холодная погода, перспектив где либо провести ночь никаких не было, идей куда ехать то же, в общем настроение как и погода были мягко говоря паршивое. Взглянув на карту 1:34км выбрал произвольно направление и поехал в надежде обрести ночлег или укромное место для палатки, и таки обрел его в черте города. Последующие полтора дня провел я в тяжких думах о том как дальше жить, а перспектив у меня оказалось три. Первая и на мой взгляд самая интересная, ради которой я и ехал в Иркутск - это уплыть на теплоходе или ином судне по Байкалу до Северобайкальска и далее по БАМу до Тынды, и вторая менее предпочтительная это ехать по федеральной трассе через Улан-Удэ, Читу, Сковородино или поехать на остров Ольхон и от туда уплыть так же в Северобайкальск. Все варианта имели свои положительные и отрицательные стороны, все варианты долго изучал благо было время, но как оказалось в будущем пришлось нести мне бремя иных дорог, об этом я сейчас и буду повествовать.
Иркутск встречает путешественника промозглой погодой...
22 июня - Сквозь облака проблеснули лучи солнца, повеяло теплом, с утра пораньше собрал палатку и отправился в Иркутск, полный надежд и свершений.
Иркутск встречает путешественника теплой летней погодой...
Историческая справка наглым образом стырена из интернета...
«В нынешнем 1661 году июля в шестой день против Иркута реки на верхоленской стороне государев новый острог служилыми людьми ставлю… Изволил острог поставить и тут место самое лучшее, угожее для пашень и скотной выпуск и сенные покосы и рыбные ловли все близко…» — писал в своем донесении енисейскому воеводе Яков Похабов.
Первоначально Иркутск показался мне сырым, неприветливым городом, а сегодня по городу летал пух, модные девушки не спеша прохаживались по набережной в тени деревьев, все было вяло и не спеша, крутить педали куда либо совсем не было желания, съел центнер мороженого и отправился на поиски реч.вокзала.
Найдя его был крайне удивлен расценками, что бы уплыть в Северобайкальск нужно выложить 3.700руб - тур.теплоход со всеми удобствами, иных вариантов не имеется в смысле бюджетных без удобств, хоть в машинном отделении все равно 3.700 руб Конечно такой вариант не приемлем для бедного путешественника, но меня это сильно не огорчило, я еще питал надежду уплыть в С. с такими мыслями поехал в Листвянку, ведь как то должны местные жители сообщаться. Дорога до Листвянки очень живописна - это практически 80 км нужно ехать то вниз то вверх, прямых участков не имеется, дорога в хорошем состоянии говорят ее строили к приезду Хрущева, но он так и не приехал, а дорога так и осталась.
Иркутск. Набережная реки Ангара.
Дорога на Листвянку.
Листвянка - туристическая Мекка, весь перечень услуг для активного отдыха, но мне сейчас нужен отдых пассивный и не доехав пару км до поселка нашел местечко для палатки в лесу где и заночевал.
...Бродяга к Байкалу подходит
Рыбацкую лодку берет
И грустную песню заводит
О Родине что-то поет...
Я на фоне озера Байкал
оз.Байкал вид на порт Байкал
Я все питал надежду на то что бы уплыть в Северобайкальск, с этой самой надеждой переплыл на пароме "Байкальские воды" в порт Байкал, но и там местные не владели информации как можно за дешево попасть в С. все ссылаются на туристический корабль. Обратно ехать в Иркутск мне не хотелось, а другой дороги выехать на федеральную трассу М55 из Листвянки не имеется, зато имеется удивительная по своей красоте ЖД дорога так называемая Кругобайкальска Железная Дорога.
Вот кое какая информация которую я нашел в интернете если есть желание почитать, что бы иметь общее представление о дороге.
Кругобайкальская железная дорога.
Описание маршрута
Сооружение Кругобайкальской железной дороги, после продолжительных изысканий предпринято было с начала 1901 г. Избранное направление дороги, в 244 версты, огибает южную оконечность Байкальского бассейна и состоит из 2 частей: западной - от ст. Байкал Иркутск-Байкальской линии до ст. Култук и восточной - от ст. Култук до ст. Мысовой Забайкальской ж.д.
Берег западной части озера Байкал от истока Ангары до ст. Култук представляет скалистую гряду, возвышающуюся от 130 до 190 саженей (270-400 м) над уровнем озера. Очертание берега крайне извилисто с рядом заливов, разделенных мысами и утесами с крутыми откосами.
Проведение дороги здесь соединялось с техническими затруднениями. Следуя по очертанию извилин скалистого берега, огибая гребни кривыми предельного радиуса, линия во многих местах прорезывает мысы выемками и тоннелями и пересекает пади и бухты мостами. Общее протяжение линии от ст. Байкал до ст. Култук составляет 80,82 версты, причем протяжение кривых составляет 50,5%; в отношении уклонов линия удовлетворяет условиям равнинного участка.
Наиболее значительные на этой линии работы:
1) постройка тоннелей, общим протяжением 3384 сажени (7220 м), т.е. свыше 6,5 верст;
2) устройство на всем протяжении подпорных стенок, большей частью на цементном и гидравлическом растворе.
Всех тоннелей на этой линии, различной величины, насчитывается 39. Самый большой имеет длины 363 сажени, второй по величине тоннель под названием "Хабартуй" - 254 сажени. За тем следуют тоннели: "Каторжанский" - 252 сажени; "Толстый" - 161 сажень; "Двойная Губа" -158 саженей; "Бакланий" - 146 саженей; "Шарыжалгай" - 142 сажени; "Большая Крутая Губа" - 139 саженей; "Киркирей" - 130 саженей. Стоимость всех тоннелей, со всеми столбами и галереями, обошлась свыше девяти миллионов рублей.
(отрывок из Путеводителя 1908-1909 гг.)
....
Колоссальный по своей красоте и тем приложенным усилиям при строительстве железная дорога проходит вдоль береговой линии оз.Байкал, нынче это дорога практически не эксплуатируется за исключением поезда "мотяни" который ходит сейчас кране редко и двух очень комфортабельных электричек которые ходят по своему какому то загадочному расписанию. Сейчас эту дорогу активно эксплуатируют туристы, ну а где модно пройти пешком там можно и проехать на велосипеде. Последующие 90км я шел пешком 2.5 дня заняло это паломничество из п.Байкал в п.Кутук. Из п.Байкал удалось проехать не более 8км дальше с переменным успехом я проезжал по 1-2км в местах с мелкой отсыпкой, остальное я шел пешком волоча велосипед, проезжабельнее всего было в туннелях, коих было несчетное количество первоначально я еще считал, но цифре 11 сбился, самый длинный туннель имеет длину 770м. Первоначально прохождение туннелей вызывало тихий ужас, перед туннелем я останавливался, долго прислушивался не идет ли поезд, прикладывал ухо к рельсе, потом решался и быстренько пробегал туннель, потом вощел во вкус. Как приятно в летний зной зайти в прохладный туннель, только вот отягощало мне прохождение туннеля отсутствие фонарика, один я потерял еще в Ленинградской области, другой я оставил лежать на дороге в Омской области третий остался в г.Назарово и так на ощупь я пробирался вдоль стенки иногда освещая путь сотовым телефоном который сразу же сел. Несколько раз в темноте натыкался на туристов коих тут даже в будни ходит много.
Начало Кругобайкальской жд дороги в порту Байкал с права идет еще дорога, но вскоре она закончилась...
Туннель
Совет для тех кто захочет пройти кугобайкальскую ЖД а)велосипед там не нужен б)берите с собой свет в)берите с собой еду
Валяюсь на рельсах...
ЖД дорога так и тянется вдоль береговой линии лишь иногда вгрызаясь в скалы..
Свет в конце туннеля - это встречная электричка, через день я познакомился с машинистами поезда, говорят что туристы тут лазят часто но что бы кто то проезжал на лесяпеде это впервые, но я видел следы от покрышек по дороге хотя велика вероятность что это местные.
Комфортабельный поезд.
- В Байкальске живет одни наркоманы!,
спрашиваю
- что прямо весь город одни наркоманы?,
- да!,
утвердительно, сообщает мне мой собеседник.
...
26 июня. Проехал Байкальск, ни одного наркомана не встретил, на выезде из города стою любуюсь пейзажами, останавливается фургончик, водитель интересуется от куда и куда держу я путь, рассказываю, говорит садись подвезу километров 20, да без проблем, закидываем мой велосипед в фургон, едем... В дороге я узнаю,что мужчину зовут Анатолий родом из Байкальска, Анатолий обижается когда я его зову на Вы, предупреждает еще раз так скажешь отвезу обратно, называй меня Толян, ну или Толя. Пока мы ехали 20 км Толян выпил пол бутылки водки, закусывая луком, в конце нашего путешествия Толя ехал "мной" по встречной полосе так как машина японская с правым рулем. Долго мы прощались с Толей, наверное столько же сколько я ехал бы эти 20 км, Анатолий все рассказывал забавные случае о своей жизни, на прощание хотел что нибудь подарить на память, и подарил три луковицы и старые перчатки, хотел больше, но я уговорил только на три и только на перчатки.
...
Толя рассекает на моем велосипеде, забыл предупредить что тормоза на руле...
Дорога М55 как мне показалась с другого берега и вообще представлялась мне живописной на самом деле не столь живописна оказалсь, оз.Байкал невидно за деревьями, горы где то рядом, но их то же не видно, в лесу много клещей. Почти каждую ночь спрыскивает дождик, утром часто задерживаю свой подъем по той же причине и выезжаю только около 12 дня. 27 июня просидел в палатке. 28 июня ехал ничего интересного не случилось в п.Танхой встретил не трезвых, не молодых людей отмечающих день молодежи, очень вкусно и дешево покушал в столовой п.Танхой. сломалась зарядное устройство от телефона.
Дорога М55
Ни чего не делание в палатке. При установке сломал дугу, теперь у меня палатка немного поменьше стала в размере и в весе) но не критично жить можно.
Огромная голова Ленина, Оракул мне именно таким и представляется.
Свадьбные снимки на фоне головы Ленина это уж совсем непонятно.
В свой адресвсе чаше слышу от прохожих.
-Hello! How are you doing?
-Thank you, very well. .. отвечаю я
наверное представление что русские могут куда то путешествовать тут не особо распространено.
В Иркутске случился забавный случай, я зашёл в магазин на минутку и оставил велосипед на улице, вышел, велосипед со всех сторон осматривала женщина, начала мне что то говорит на английском, я ей как мог отвечал, вдруг в её фразе прозвучало,
- Блин! Как же это говориться?
- Так Вы говорите по русски? И я говорю! - говорю я=)
женщина только улыбнулась и куда то быстро исчезла, что она от меня пыталась выпытать на английском осталась загадкой...
"Трезвая Бурятия" - огромными буквами написано, такие надписи настораживают.
Вид из окна
Скульптура птичкам в честь чего уже не помню.
30 июня Отправился в обратный путь, что бы заехать в Иволгино в буддийский храм, в Иволгино центр Россиийского буддизма, получилась радиалка в 40 км. Пока собирался и пока приехал в Иволгино наступил вечер, монахи умиротворенно расходились по своим домам, вписывать меня не кто не собирался и я проситься на вписку не стал, нашёл умиротворенный тихий уголок в ближайшем лесочке где и заночевал.
1 июля. Проснулся от того что рядом с палаткой стали ходить коровы, коровы кстати в Сибири вездесущи, и казалось бы в самой глухой местности, где коров не должно быть можно случайно наехать на свежую лепешку. Коровы ушли, пришли собаки, собаки ушли, стали ездить машины и ходить люди. Собрался и поехал обратно в У-У. В городе долго блуждал ища выезд на Романовку в результате поехал через Онохой, в городе не одной вывески с указателем выездов из города, местные то же не в курсе постоянно пытались меня направить на федеральную трассу М55, рассуждая это так, мы так ездим и ты так езжай, а через Романовку не езжай Наконец я катил по дороге в Читу через Романовку, дорога эта не очень популярна среди автомобилистов хотя и немного покороче и красивее. До Читы около 580км.
Иволгино буддийский храм
В пути на Читу...
2 июля - 10 июля. С утра встретил велосипедистов, шоссейников, вот так встреча, пока доставал фотоаппарат они уже укатили за горизонт. Следующие дни провел в пути один день просидел в палатке из за непогоды. Бурятия меня очаровала красивой природой, и прежде всего людьми, каждый Бурят(не в смысле национальности, а в смысле кто живет в респ.Бурятии) автомобилист ли пешеход, трезвый или пьяный считает своим долгом поинтересоваться от куда путь я свой держу и в какие края, обязательно пожать мне при встрече руку, а более подвыпивший и обнять, спросить не нуждаюсь ли я в помощи, иные хотят поехать со мной, интересуются не обижал ли меня кто либо в пути и предупредить, что бы в следующей деревни я был поаккуратнее, а то там всякие живут, а в следующем населенном пункте все повторяется.
Группа в полосатых купальниках - это промчались шоссейники в сторону У-У, пока достал фотоаппарат они уже успели скрыться за горизонт
Дорога на Хоринск, Сосново-Озерск, Романовку, Читу...
На границе районов Хоринского и Еравненьского уютно расположилось кафе, куда я зашел попросить воды.
-Путешественник?
-Да! Нальете мне воды?
-Ты из Санкт-Петербурга едешь?
-Да! А как вы догадались?
-А мы видели тебя по телевизору!
-Давай мы тебе хоть чаем напоим! И меня уже угощают местным блюдом буузы - что то типа пельмени, на память я фотографирую девушек)
Девушки из кафе Позная что находиться на границе районов Хоринского и Еравненьского
Я недоумеваю, когда я успел попасть в телевизор и каким образом? И почему я не видел, и меня не предупредили?)
Хотя, истоки такой популярности мне известны, слухи опережают меня, и как сказал один Бурят тут без общения трудно прожить.
В с.Можайка заехал в Буддийскую Традиционную Сангху России Дворец Зандан Жуу. -
Пообщался Лама Нимбо, при знакомстве Нимбо жестом описал круг вокруг головы и добавил моё имя легко запомнить, как у ваших святых, имел виду нимб, улыбаясь сказал Нимбо. Нимбо провел небольшой экскурс по дацану попутно давая советы семейной паре на вид не бурятам, они внимательно внимали советам. В дацане расположена огромная скульптура Будды, Нимбо сказал внимательно посмотри как он смотрит на тебя, потом в дороге будешь размышлять как на тебя смотрела скульптура Будды. В дороге я размышлял и мне показалась что Будда на меня даже не взглянул, смотрел куда то вдаль.
Зандан Жуу - скульптура Будды, сделанная из сандалового дерева, по преданиям, 2500 лет назад. Она является легендарной святыней буддистов и считается первой и единственной, сделанной при жизни Будды.
Лама Нимбо. Дворец Зандан Жуу
Буддийскую Традиционную Сангху России Дворец Зандан Жуу
Так медленно и верно я продвигался на восток в Читу, по Витимскому плоскогорью, так незаметно я поднялся на высоту около 1050 метров над уровнем моря.
...
...
Перед Сосново-Озерском встретились мне русские, но нетрезвые ребята на "жигули", меня они так уговаривали поехать с ними, но я был стоек и на их уговоры не поддавался, я уже имею опыт езды с нетрезвыми водителями и знаю чем это обычно кончается, тебе или дадут килограмм картошки или лука или яйц сырых, а ты потом едешь и переживаешь за яйца, а не разобьются ли они в рюкзаке и не получиться там яичницы, а выкинуть жалко.
После Сосново-Озерска начнаеться грунтовая дорога и продолжается почти 200 км до границы с Забайкальским краем, дорога красивая, дикая, за 200 км только 3 нас.пункта с магазинами, среди степей, а в Романовке поворачивает на юг в горы, из за дождей некоторые участки дороги размыты.
"Косметический ремонт" дороги.
Просто так...
-А где у Вас можно воды набрать?
-От куда ты такой едешь?
-Из Санкт-Петербурга!в Магадан!
Движение на единственной центральной улице, ул.Ленина, на пол часа прекратилось, каждый нес из дома что мог, кто 1.5литар молока, кто сметану, яйца, я успевал только отнекиваться от подарков и угощений, отвечать на вопросы, высовывать яйца которые так и наравились мне подсунуть в рюкзак. А на последок меня до отвала накормили в кафе "Встреча" - бескорыстно. Так неспеша, покинул добродушную республику Бурятию. За день мне удалось проехать всего 50 км)
...
...
Вот такая встреча произошла в кафе "Встреча"
Артур владелец кафе, которое сам же и построил.
9 июля спустившись с Яблонового хребта я оказался в городе Чита. Перспектив не было, думал снова заявиться в дешевую гостиницу, перевести дух и снова в бой, но усилиями Руслана Ибрагимова из Ижевска я обрел вписку у Дениса(День) http://www.xchita.ruwww.xchita.ru где был радушно встречен, помыт, постиран и накормлен.